5軸CNCマシニングセンタ

Emmegi Satellite TU/6.5

コンディション: 中古, 走行距離: 202,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, フォグランプ,

コンディション: 新しい, 砂利製造プラント: 現代の建設ニーズに不可欠なソリューション 建設およびインフラ業界では、高品質の砂と砂利は、コンクリート、アスファルト、その他の基礎要素を作成するための重要な原材料です。砂 利製造プラントは、これらの材料を効率的かつ大規模に生産するための基礎です。高度な技術、汎用性、拡張性を備えたこれらのプラントは、幅 広いプロジェクトに対応し、一貫した品質を確保し、建設資材の高まる需要を満たします。 この記事では、固定式と移動式の両方のシステムを含む砂利製造プラントの概要、機能、および用途について説明します。 砂利製造プラントの概要 砂利製造プラントは、砂、砂利、骨材などの原材料を建設グレードの製品に加工するために設計された専門施設です。これらのプラントは、破 砕機、スクリーン、コンベア、洗浄機、保管ユニットなどのさまざまな機器を組み合わせて、原材料をすぐに使用できる骨材に変換します。 砂利製造プラントには、主に次の 2 つのタイプがあります。 固定式製造プラント: 高生産能力向けに設計された固定設備。 大規模な運用や長期プロジェクトに最適です。 移動式砂利製造プラント: さまざまなプロジェクト サイトに持ち運べるポータブル システム。 遠隔地での一時的な運用やプロジェクトに最適です。 どちらのタイプも、高度な機械と自動化システムを備えており、高い効率、精度、持続可能性を保証します。 砂利製造プラントの用途 砂利製造プラントは、高品質の骨材を生産できるため、複数の業界で不可欠です。主な用途は次のとおりです。 1. 建設およびインフラストラクチャ コンクリート、アスファルト、および基礎材料用の砂と砂利を生産します。 高速道路、橋、空港、鉄道などの大規模なインフラストラクチャ プロジェクトをサポートします。 2. 住宅および商業開発 建物の基礎、車道、造園、排水システム用の骨材を供給します。 住宅および商業用不動産の建設で重要な役割を果たします。 3. 道路建設 路床、舗装、高速道路用の高品質の砕石と砂を提供します。 路面の耐久性と寿命を保証します。 4. 鉱業と採石 採掘された材料を使用可能な骨材に効率的に処理します。 最適化された材料処理システムにより、採石作業の生産性を向上させます。 5. 環境修復 侵食防止、土地の埋め立て、海岸線保護プロジェクト用の骨材を供給します。 持続可能な環境修復活動を促進します。 Bledpfxevlwqlj Akvji 6. 建設廃棄物のリサイクル 移動式砂利製造プラントは、コンクリートやアスファルトのリサイクルに最適です。 廃棄物を使用可能な骨材に変換し、埋め立て地の負担を軽減し、持続可能性を促進します。 固定式と移動式の砂利製造プラント 固定式製造プラント 最適な用途: 長期の大規模プロジェクトと産業オペレーション。 利点: 高容量生産。 堅牢で耐久性のある構造。 手動介入を最小限に抑える高度な自動化。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 980,000 km, 初回登録: 11/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 排出クラス: ユーロ4, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, エアバッグ, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 整備記録全完備,

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 1994, 機能: 未検証, 1992-1994 年の Lisec 等高線 2.5 x 2.0 m の一部。以下が含まれます。 Blsdpfjrtp D Aex Akvsi RSV-27/25、1992年、フレーム設定ゾーン PSL-25/20、1994年、組立ステーション 両機械とも稼働準備が整っており、オーストリアのホーフキルヒェンにある弊社の倉庫で予約により検査を受けることができます。

コンディション: 中古, 走行距離: 351,885 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 12/1996, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,200 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 2,500 mm, 全幅: 3,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, GEWAダイベンディングマシン用12ピースダイブロック Bljdpfx Akowbvmijvsi プレスブレーキ用曲げ工具、下型 タイプ: 0255/14 プリズムサイズ：90°の場合16 mm プリズム角：88° ダイ深さ：約8ミリメートル 高さ: 120 mm マックス。 1メートルあたりの印刷能力：100 t/m ダイの足幅：60 mm 全長: 4175 mm セグメントの長さ: 4 x 835 mm、1 x 400 mm、1 x 200 mm、1 x 100 mm、1 x 50 mm、1 x 40 mm、1 x 20 mm、1 x 15 mm、1 x 10 mm 体重: 110 kg 非常に良い状態

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 476 h, 総重量: 11,860 kg（キログラム）, 出力: 407 キロワット (553.37 馬力),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,211,015 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 01/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,650 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 10,800 mm, 全幅: 2,600 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 8,330 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 全高: 1,700 mm, 全長: 1,500 mm, 全幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 464,861 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 265/70, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,180 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 9,630 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 7,780 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2017, 装備: テールリフト,