ロードローラー

CASE 1650M Raupe

コンディション: 新しい, 技術データ エンジン: 斗山 & P126TI-II、6気筒、水冷、ターボ付き 発電機: Newpower NW/N 330 連続電力: 240 kW / 300 kVA 最大出力: 264kW/330kVA 制御システム: Deep Sea DSE 7320 接続: 直接接続 Lhjdpfx Asnkcaaokaen (オプションのブレーカー、ソケット、自動切替スイッチ) 周波数: 50 Hz & 3相 電圧: 400/230 V 回転数: 1500rpm 寸法（長さx幅x高さ）：3960x 1356 x 2167mm 重量: 3200 kg ネットワーク監視、防音 発送: - 追加料金で世界中への輸送が可能です - 正確な運賃をお知らせするには、お客様の詳細と住所を記載したリクエストをお送りください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 8,497 h, 建設高: 3,270 mm, 出力: 209 キロワット (284.16 馬力), 空車重量: 9,450 kg（キログラム）, 全長: 5,274 mm, 建設幅: 2,620 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 運転質量: 29,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2016, 稼働時間: 5,660 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,300 h, 装備: すすフィルター, 全輪駆動,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 使用目的：建築 Lodpfxsn Tm Rpo Akaehn 幅: 328 cm 適した用途ホイールローダー

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 287,684 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 6 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 切断力: 630 t, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 全幅: 2,400 mm, 全長: 9,400 mm, 全高: 3,800 mm, 総重量: 50,000 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 1,600 mm, 入力電流の種類: 三相, スクラップシャー MS-6300mex（電動機付移動式スクラップシャー） 250kWのディーゼル発電機を別途ご用意できます。 型式：MS-6300mex 切断力：630t 切断長：1600mm 排出高さ：500mm 出力: 110 KW 能力: 8-15 t/h 機械重量：50トン（＋ディーゼル発電機4トン） ホッパーサイズ： 3850mm x 2600mm x 1500mm 情報 スクラップシャーは、経済的なスクラップ切断のために使用されます： - 簡単自動操作 - 省エネ - コスト削減 - 基礎が不要 スクラップ剪断機は、ほとんどの種類のスクラップ材を切断できます。 注意：高炭素鋼の切断には適していません： アクスル、ワイヤーロープ、銑鉄、バネ鋼板、レール、合金鋼、ハブなど。 (これらの硬い材料は切断刃を破壊します。） 機能 スクラップは、ショベルカーの助けを借りて供給エリアに供給されます。水平な供給エリアとスクラップの重量により、スクラップはローディ ング・チャンバーに落下し、カッティング・エリアに入る。スクラップは前壁で圧縮され、前壁のブレードを介して水平移動するツール・ピック アップ側で切断される。ツールキャリアキャリッジが水平に移動する間、処理された材料はコンテナ前壁のブレードを介して押し出される。後方 位置に戻る際、積載されたスクラップは自重で剪断機の内部に移動する。 Lhsdpfx Aker Ihzisaon スクラップ・シャーは、お客様のご要望に応じて様々なバージョンがあり、出力サイズも選択できます（新規注文の場合）。 検査・試運転も可能です。

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル,