サイジングソー

ALTENDORF F45

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 01-11-127, 切削長さ（最大）: 3,000 mm, リップフェンスでの切断幅: 1,050 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, 回転速度（最小）: 3,000 回転/分, 最大回転速度: 6,000 回転/分, 装備: ディスペンサー, 鋸刃ガード,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: GM010.0396, 切削長さ（最大）: 3,200 mm, 最大切断幅: 1,300 mm, のこぎり刃の直径: 550 mm, テーブル長さ: 840 mm, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力),

コンディション: 新しい, 高性能自動薪割り機、20トンの薪割り力 - Brugger SA48 Pro！ ブルッガーSA48プロ自動薪割り機は、直径48cmまでの丸太を素早く簡単に高品質の薪に加工するための完璧なソリューションです。 この機械の特徴は、洗練されたシンプルなデザインで、メンテナンスがほとんど必要ないだけでなく、修理も簡単です。 この印象的な機械は、パワフルな14 HPコーラー社製ガソリンエンジン、9.5 kW 400V電気モーター、または3点アタッチメント用PTO駆動をオプションで装備できます。 SA48 Proには電子制御装置はなく、レバー付き油圧バルブなどのコンポーネントにより、純粋に機械的に操作される。 仕様 - 最大切断長：55 cm - 最大直径：48 cm - 分割圧力：20トン - 55 cmブレード - 3.2mの幅広コンベアベルト - チェンソーまでの油圧挿入 - 旋回可能なコンベアベルト - 自動チェン注油 自動薪割り機は、その高い薪割り力と大きな直径にもかかわらず、比較的コンパクトです。ドローバーを装備しているため、トレーラーヒッチ に取り付けることができ、簡単に移動できます。 また、薪割り機は、平らな場所であれば、車を使わずに2人で簡単に手で移動させることができます。 丸太の長さは55cmまで無段階で調節できます。スプリッティング・ウェッジは、ハンドレバーで様々な位置に上下に動かすことができます 。これにより、木材の厚さに応じて、2つ割り、4つ割り、6つ割りが可能です。 丸太リフターやチェーンコンベアなどのオプション装置により、作業がさらに簡単になります。 Iedpfx Aspz I Ncsc Ajal フォークリフト、クレーン、フロントローダーなどを使って、複数の丸太をチェーンコンベアに積み込むことができ、丸太を1本ずつ持ち上げ る必要がなくなります。 SA27 Proは、改良型SA48 Proに置き換わりました。 価格 ブルッガーSA48プロ自動薪割り機：9,749ユーロ 6つ折りナイフ：199ユーロ 8つ折りナイフ：299ユーロ 追加PTOドライブ（電気またはガソリン用）：949ユーロ ログリフター：1,498ユーロ チェーンコンベア：1,898ユーロ

コンディション: 中古, 製造年: 1996, 機械／車両番号: 96-02-044,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1991, 最大プレーニング幅 520 mm 最大プレーニング高さ 200 mm カッターブロック4個 テーブルリップ 電気式高さ調節 トロリー付き Iajdpfxjiwi Ezj Ac Aol ナイフセッティングゲージ付き

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 55.4 キロワット (75.32 馬力), 総重量: 2,050 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オリジナル, アクスル構成: 1軸, 運転質量: 2,050 kg（キログラム）, 空車重量: 2,050 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 技術データ 24cmまでの丸太 切込み幅 300 mm 基本重量 約2050 kg 建設年： 2022年 4気筒Hatzターボディーゼルエンジン Ijdjv Evx Ujpfx Ac Asal コモンレール技術とディーゼルパティキュレートフィルタ付き EURO 5 排出ガス基準に適合。 80 km/h用1軸シャーシ、 出力制御システム 水冷4気筒Hatzターボディーゼルエンジン 55 kW (74.8 hp) コモンレール技術とDPF付き 完全に亜鉛メッキされた1軸シャシー（80 km/h） オーバーランブレーキ付き牽引装置 フロントサポートホイール リア・パーキング・サポート StVZO準拠の照明（衝撃保護付き） 頑丈なタイヤ 205/65 R17.5 (EX) 送り速度とチップサイズの油圧調整 チッパーナイフは何度も研ぎ直すことができ、長寿命（約10倍）。 パワーグリップ送りローラー、幅300 mm、油圧送り付き 特にグリップが良く、積極的で均一な送り。 調節可能な散布フラップ付き旋回式排出パイプ ボールベアリング旋回リング上の排出パイプ 関連する機械部品は防音仕様 特徴 エンジンとシャーシ 水冷、ステージV 4気筒ハッツコモンレールターボディーゼルエンジン、DPF付き、55.4 kW (75.3 hp)を発揮。 エンジン、ベアリング、シャフトを保護するため、エンジンとチョッピングディスクの間に産業用自動オーバーランニングクラッチを装備。 完全に亜鉛メッキされた耐腐食性の単一車軸シャーシは、TÜVの認定を受け、最高時速80 kmまで対応。 頑丈な固定式スチール泥除け。 フロントサポートホイールとリアパーキングサポート。 オーバーランブレーキ、ソフトドックボールカップリングまたはDIN牽引アイを備えた高さ調節可能な牽引装置。 StVZOに準拠し、衝撃から保護されたコンポーネントを備えた照明。 ヘビーデューティタイヤ205/65 R17.5。 燃料残量インジケーターによる簡単なモニタリング。 EUホモロゲーション。 ハウジング/ホッパー/ブローオフパイプ チッパーハウジングは回転式で、投入角度は270°に調節可能。 最小投入深さ1,500 mmの折りたたみ式投入ホッパー。 ホッパーフラップは亜鉛メッキ仕上げで耐久性に優れています。 ホッパー寸法（内側）幅＝1,160 mm、高さ＝1,040 mm。 調節可能なスプレッダーフラップ付き旋回式排出パイプ。 ボールベアリング旋回リング上の排出パイプにより、フレキシブルなアライメントが可能。 チッパーボンネットや排出パイプなど、関連部品に遮音材を使用。 ホッパー上部とホッパーフラップ側面の緊急停止ボタン。 チッパーユニット EN 13525に準拠した安全回路。 直径800 mm、厚さ40 mmのチョッピングディスク。 素早く安全に刃を交換できるクローズドブレードシステム。 無段階調整可能なチッパーナイフ、数回の研ぎ直しで長寿命。 水平カウンターブレードは4つ折り、垂直カウンターブレードは2つ折りで長寿命。 チョッピングディスクのメインベアリングに巻上げ防止機構を装備。 油圧フィード： 独自の油圧回路による送り制御。 パワーグリップフィードローラー（幅300 mm）、ノンスリップで均一な材料搬送のための油圧フィード。 トップローラーの平行ガイドにより、傾くことなく均一な送り。 油圧で調整可能な送り速度で、木屑の大きさをコントロール。 作動油タンク満量インジケーター。

コンディション: 中古,