パイルドライバー

Yanigav MPEV600

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1383A, 走行距離: 152 km, 出力: 127 キロワット (172.67 馬力), 初回登録: 07/1993, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,716 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 装備: コンプレッサー, トレーラー連結装置, 全輪駆動, TUVはNEWです!陸軍から直接本当に良い状態のAM将軍 、よく整備され、維持され、ボディは超良い状態です（予備からの車両） 、M109A4は装備されています：タイヤ空気圧調整システム、走行中にタイヤ空気圧を変更可能（軟弱地形、砂地、泥地.....に最 適）、四輪駆動、ターボ付き6気筒キャタピラーディーゼルエンジン、排気量6598cm？排気量6598cm²（ポンプ・ノズル、電子制御 なし）、5速オートマチック・トランスミッション、トランスファー・ケース（収納およびオフロード・ギア付き）、パワー・ステアリング、エ ア・アシスト・ブレーキ、前席3シート、キャブはソフト・トップ付きでオープン走行も可能。e L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm 内側、空気入れ、ソケット付き電気設備、室内照明、後部に荷物ドア、両側に3つの窓、kmはマイル、スピードメーターの読みが79マイル から2155マイル、製造年1989年から1993年、運転免許証クラス2（トラック）おそらく7.49Tに少しスリム化、タイヤサイズ1 4.5R20（非常に軽い）。e 14.5R20（非常に良好な状態）チューブレス , 最高速度90キロ/ h , 24Vボルト電源 , M109A4は、Tuvだけでなく、信頼性の高いドライブを持っています :-) また、モーターホームや長距離旅行者としての変換のためにすでに若いタイマーAMゼネラリストとして安く保険に加入することができます, .私の車はすべて私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車を見るために急いで行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタイプ の150台以上の車を見つけることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- これ以下では満足できないでしょう？- 0049(0)2248までお電話ください。 Lrsdpfeqx Sxdex Agxop

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 25T プレミアム ランプ、内部使用可能幅 2m TM-GROUP、市場で最高の選択肢です。 ⭐️ 亜鉛メッキランプグリッド！ ⭐️ ✅ 仕様: - メーカー: TM-GROUP - 最大積載量：25ヘクタール - ランプ内部幅：2000cm - 電動および手動ランプ高さ制御 1m～1.6m - 亜鉛メッキの私道グリッド - 両側に強化されたランプレール - 頑丈なゴム製の移動用車輪 - 中央ランプハンドルにより、フォークリフトでランプを移動できます。 - フラップの傾斜角度と高さの調整 - 両面強化ランプサポート Lrsdjwbg Hgopfx Agxep - ランプの可動部分には潤滑装置が装備されている - ランプにはリールも装備されています ✅ レイドバー: - 滑り止め溝付きの亜鉛メッキグリッド。確実で安全な地盤。フォークリフトと歩行者の両方の通行に、最高のグリップと強固なサポートが保証 されます。このコンテストでは主に、アクセス ランプがメッシュで覆われた金属板で作られたランプが提供されます。当社の製品には、前述の溝付きグリッドが採用されており、より耐久性 の高いソリューションとなっています。これにより、フォークリフトの車輪の下からの汚れがランプに残らず、フォークリフト自体も滑りません 。 ✅ フォークリフトホルダー - 両側に取り付け可能: - フォークリフトに便利かつ素早く取り付けられるため、ランプをあらゆる方向に移動できます。特別に設計されたハンドルにより、狭いスペー スでもランプを操作できます。 ✅ トラック、ワゴン、または固定倉庫ランプに接続するためのチェーン: - 頑丈なスチールチェーンは当社のランプのもう一つの利点であり、追加の保護により積載中にランプが動くのを防ぎます。 ✅ 頑丈なサイドレール: - フレーム/屋根をネジで外して取り付けるオプションを備えた安全バリア (屋根はオプション)。 ✅ 電動ランプの高さ調節： ・高級ポンプを使用したスムーズな電動油圧駆動。ポンプには 230V が必要なので、通常のコンセントから操作できます。 ✅ 両面ハンドポンプ： - 電気油圧電源に接続できない場合に高さを調整するための油圧ポンプ - 両面昇降。これは、あらゆる状況で作業を保証する優れたソリューションです。 ⭐️ 以下のバリエーションをご用意しております: ⭐️ - 車道の幅は、標準、プレミアム、プレミアム プラスでそれぞれ 1,700 cm、2,000 cm、2,500 cm の範囲です。 - 耐荷重10トン、15トン、20トン、25トンの移動式ランプ。 - 車道グリッドの厚さは3〜5cmです。 - 色: 赤、青、黒、緑 (ランプは任意の色で製造可能 - 個別注文) - 防水シート付きの移動式スロープ。 メーカーとして、弊社はさまざまな寸法、荷重容量、バリエーションを備えた特別な個別の注文に応じてランプを生産できます。すべての広告 を閲覧しても見つからないカスタム ソリューションが必要ですか?弊社の専門家にご相談ください。 タグ: 荷積み用ランプ、荷降ろし用ランプ、荷積み用ランプ、移動式ランプ、荷積みドック、荷積みドック、移動式荷積み用ランプ、移動式荷積み用 ランプ。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 Lsdporq D Nijfx Agxjrp 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

製造年: 2007, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 2,200 kg（キログラム）, KUKA KRC4 リニア軸 1500/3T 商品番号: 8143983 Lrjdpfx Agsvzxg Toxep シリアル番号: 143983 KUKA KRC4 リニア アクシスは、産業用途に最適な高精度で堅牢なモーション ユニットです。動作シーケンスの正確な制御を保証し、生産における自動化プロセスとロボットシステムにおいて中心的な役割を果たします。 頑丈な構造により、最も要求の厳しいアプリケーションでも一貫して信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。

製造年: 2022, 稼働時間: 400 h, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, !!!デモ機・稼働時間少なめ!!! モデル：Lepton 5100 製造年：2022年 稼働時間：約400時間 所在地：D 84069 Schierling 納期：短納期対応可能 装備: - Lepton 5100ベースマシン（スクリーンデッキ1および2搭載） スクリーンデッキ1のメッシュ間隔：36mm スクリーンデッキ2のメッシュ間隔：24mm - 長いホッパーと可変調整式ドージングローラー付き予備スクリーンデッキ - ローディングによる体積測定 - ウィンドシフター（風力選別機）対応準備済み - コンプレッサー - LEDパッケージ - 主要設定を無線操作できるリモコン Lsdpfx Asrt Uvzegxjrp - ディーゼル・エレクトリック駆動（80kW） - アクスル自動レベリング機構 - 80km/h認証済みダブルアクスル - 総重量19,000kg - 輸送時寸法：全長11.97m、高さ3.98m、幅2.53m、 特別通行許可不要 適合選別材質： コンポスト、グリーン廃棄物、バイオマス、根株材、古材、廃棄物、RDF、各種リサイクル材 （建設廃材や掘削材には不適合） その他： 非常に良好な中古状態、即稼働可能

製造年: 2009, コンディション: 使用可能（中古）, 接続負荷：18kWだが、2017年にオーバーホール済み。 Lrsdpfjn Htktex Agxsp

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 540,000 km, 出力: 323.62 キロワット (440.00 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,300 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, 油圧,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 67,200 kg（キログラム）, 総重量: 85,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,