オールテレーンクレーン

Scania R540 B10x4 With CORMACH 150tm Crane Valid inspecti

コンディション: 中古, 走行距離: 14,446 km, 揚程: 36,000 mm, 製造年: 2023, 稼働時間: 788 h,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 101,234 km, 揚程: 59,100 mm, 製造年: 2017, 稼働時間: 1 h,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 走行距離: 62,585 km, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,422 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 47,155 km, 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, サスペンション: 鋼, 全長: 12,010 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2007, 装備: エアコン, クレーン,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, フロニウス TPS 5000 ✅ 納品範囲: ➤Fronius TPS 5000 電源（500A TRANS PULS SYNERGIC） ➤フロニウス FK 4000 ➤フロニウス ワイヤフィーダー VR 4000 ➤フロニウス中間ホースパッケージ標準 1.5mから ➤フロニウストロリー ➤フロニウスホースパッケージ ➤アースケーブル 3～4m ➤減圧装置 この装置では、アルミニウム、スチール、V2A など、ほぼすべての材料を溶接できます。フィラーワイヤプログラムを備えており、板金業界でよく使用されるMIGはんだ付け（Cusi） にも適しています。 Nodpfxowbknbo Agwjwc 追加のオプションと用途: このTPSシリーズはロボットに簡単に接続できます。必要なのはインターフェースと適切なホース パッケージだけです。 オプションで RCU 5000i コントロール パネルも提供しており、これを使用すると特性曲線を作成およびインポートして、TPS デバイスの機能をさらに拡張できます。 ----- 即納可能 普通請求書 オーストリアのウィーンでは1230から鑑賞可能です！ ✔ パレットでの保険付き配送も問題ありません! ✔ ✅質問✅質問✅質問: ✅質問✅質問✅質問✅ ►►►デバイスの状態はどうですか? つまり、当社では新品同様の中古機器を購入し、分解してすべて点検し、必要に応じて摩耗した部品を交換し、テスト溶接に成功した後にのみ 機器を販売します。 「すべての」デバイスはきれいで、ディスプレイに焼け穴はなく、デバイス自体にも無数の焼け穴やへこみはありません。 ご覧になる価値のある、まだ完成していないように見える商品を当社からご購入ください。 ►►►貴社から購入する場合、請求書は発行されますか? はい、弊社から適切な請求書をお送りします。有効な VAT ID をお持ちの場合、EU 内のコミュニティ内配送の要件が満たされていれば、正味請求書を発行できます。 ►►►どのような支払い方法がありますか? 前払いまたは現金でのお引き取り ►►►保険付きの発送は可能ですか? はい、ご購入いただいたセットをユーロパレットでしっかりと梱包し、保険をかけてお送りいたします。 ►►►保証はありますか? 当社では、機械を新品価格の 3 分の 1 で販売しており、残念ながら保証を提供する余裕はありません。現地でデバイスをテストし、現金でお支払いいただくことも可能です。 ►►►なぜ当社から購入するのか? 当社は、この Fronius 溶接機シリーズの専門家であり、常に 60 ～ 80 台の機器を在庫しています。Fronius のみを取り扱っており、他のメーカーは取り扱っていません。当社はこれらのデバイスについて認識しており、認識していないものは販売しま せん。

コンディション: 良好（中古）, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,056 h, 機械／車両番号: 51391964381526,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 揚程: 88,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,012 mm, 色: 青, 運転条件 ヘビーデューティ・トレーラーは、平坦で舗装された道路で内部交通のために設計されている。 複合走行： トレーラコンポーネントは、複数のトレーラによる複合走行用に設計されていません（トレーラカップリングなし）。 積載量： 時速6kmで60トン、車軸間の積載面積は均一（面荷重）。ポイントロードやストリップロードは、通知後にのみ許可される。 ベースフレーム 断面鋼鉄製の頑丈な溶接構造 積載エリア サイズ約6000 x 2500 mm、積載高さ約1012 mm、針葉樹板による積載エリアカバー、全周凹型エッジ保護構造 ステアリング Nwedsuf Rw Tjpfx Agwec 4つの振り子車軸による全輪ステアリング、ドローバーは前部から後部まで持ち上げ、取り外し、位置変更が可能、牽引車のサスペンション高 さ 約650 mm（その他のサスペンション高さは通知後にのみ許可）、DIN 74054に準拠したドローバーアイ dm 40 mm、調整可能なボールジョイントヘッドを備えたタイロッド、対角またはドローバーは調整可能で低メンテナンスの球面ベアリングを装備、 UVVに準拠したドローバー落下安全装置 シャーシ 4軸スイングアクスル、車輪に均等な荷重をかけるための2軸アクスルライン、約559 x 406 mmの弾性ソリッドゴムタイヤ付きホイール、テーパーローラーベアリング付きホイールハブ、永久グリース潤滑。 塗装仕上げ： トップコート RAL 5002 ウルトラマリンブルー 追加装備 - オプション：デュアルサーキットエアブレーキシステム、4輪作動、勾配