破砕ユニット

Panizzolo PZ 2H 1000

製造年: 2006, 稼働時間: 15,000 h, コンディション: 良好（中古）, 販売されているのはエレマ1007Tです 建設年: 2006 Lhedpfoumubysx Agwjb 営業時間：15420 処理能力: 250-350Kg/h この工場では現在 HDPE を加工していますが、LDPE などの他のプラスチックにも適しています。 稼働中の施設を見学できます。 2月に新しい押出機スクリューが設置されました。

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 22 キロワット (29.91 馬力), 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 製造年: 2006, 切断ユニット幅600mm 切断ユニット長さ1200 mm ナイフシャフトの軸距離 250 mm ブレードシャフト速度約16rpm ブレードシャフトトルク約17,000Nm 充填漏斗 1,200 mm x 2,400 mm 駆動力 2 x 11 kW 総駆動電力22kW Lhedpfetzbvyex Agwob 重量 2,600 kg

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 1985, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 50 t, ベール長: 1,000 mm, ベール幅: 750 mm, ベールの高さ: 750,750,750 mm, ベール重量: 500 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, オイルタンク容量: 500 l, 出力: 30 キロワット (40.79 馬力), 空車重量: 7,500 kg（キログラム）, 入力周波数: 50 ヘルツ, メーカー： パルパコマートV 建設年： 1985年 主プレス圧：50トン 比加圧力： 5 kg/cm² フィードチャンネル: 1,000 x 720 mm (L x W) 理論処理能力： 200 cbm/h ベールサイズ： 700 x 1,000 mm (W x H) 長さ調節可能 駆動モーター：30 kW ベール重量：約500 kg 機械重量：約8トン Lhjdjic Rl Djpfx Agweb 油圧ユニットは正常に作動し、駆動モーターは解体された状態です。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 4,000 kg（キログラム）, 入力電圧: 380 V, 出力: 26 キロワット (35.35 馬力), 排出高さ: 1,000 mm, 開口幅: 600 mm, ロータの長さ: 1,000 mm,

製造年: 2024, コンディション: 新しい, ロールの cruhser RC 200 は理想的に石炭、鉱石、Slage、鉱物、グラファイトおよび多くのような中型堅い、もろい、堅いサンプルをつぶすために適しています。 最大投入量 Ljdpjf Ulycefx Agwshb

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2022, 稼働時間: 500 h, 機械／車両番号: 22-014, 材料フローからすべての金属（ステンレス、VAを含む）を分離するための非常に優れた金属セパレーター/金属分離機。非鉄セパレーター( 渦電流セパレーター)の前後、または単独機として使用可能。粒径約1mmから全ての金属を分離。最大60%の金属含有量に有効。独自のフラ ップ技術（フリッパー）、圧縮空気不要。機械はすぐに運転でき、検査とテストが可能です。ご要望に応じてカメラ付きも可能です！機械が小さ すぎる場合は、大型のものも製作可能です。これはデモ機です。最大処理能力は素材や目的によって異なります。 Lhodsqabm Eopfx Agwsb 価格はご相談に応じます！

製造年: 2003, 稼働時間: 43,000 h, コンディション: 修理が必要（中古）, 機械／車両番号: HBC 140 2x75kW 2003 (W230-005), このBollegraafのベーラーとコンベアのオリジナルメーカーであるBollegraaf Recycling Solutionsから販売されています。 Bollegraaf HBC140s ベーラー（2x75kW）。 ベーラー 重量：47,100kg 建設年：2003年 ハルドックス製ボトムフロアプレートのみ プラスチックバルブ ネズミ対策用ケーブル 時間 43,000 また、このベーラーを「Bollegraaf OEM認定再生基準」に従って完全に再生して販売することも可能です。これには2年間の保証が含まれます。 お問い合わせ、お見積もりはこちらからどうぞ。 改修の一般原則 洗浄・分解 実際に改装を行う前に、ベーラは完全に洗浄され、改装ワークショップで分解されます。 公差 分解後、すべてのスチール部品の公差を測定し、必要に応じて再溶接を行います（少なくとも以下の部品に適用されます）。 - ラム - フレームです。 - チャンネルです。 - プリプレスフラップ 分解して点検した後、ラムは再び溶接され、新しいラムホイールが装着されます。 保護グリッドとプリプレスフラップは、凹みのない状態にし、必要に応じて補修を行います。 リペイント 公差を測定し、修理や溶接を行った後、すべての部品にブラストとコーティングが施されます。 ハイドロリックです。 油圧タンクは洗浄されています。 油圧ラインとホースは交換されます。 油圧部品は再梱包されます。 油圧オイルは交換されます。 ケーブリングです。 Lhsdpfekcgynox Agwsb すべての配線はチェックされ、必要であれば交換される。 すべてのジャンクションボックスは交換され、アクセスしやすい位置に戻される。 摩耗部品です。 消耗部品はすべて交換します。 シリンダーとチャネルのピンとシャフトは新品に交換されます。 (両方の)ニードルインストールとノッターのすべての摩耗部品は、新しいものに交換されます。 シリンダー シリンダーは再梱包され、必要に応じて新しいクロム層または新しいシリンダーロッドが提供されます。 MCCキャビネット スイッチボックスの点検と清掃を行います。 必要に応じて、電子部品は新しいものに交換されます。 PLCとHMI（ヒューマンインターフェース）は、最新のソフトウェアを含むシュナイダーM340の最新バージョンに交換されます。