回転式テレスコピックローダー

Manitou MRT 25.40+

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 5554, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,488 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 21,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 18,490 kg（キログラム）, 揚程: 10,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,614 h, 全長: 6,140 mm, フリーリフト: 1,100 mm, 建設高: 2,990 mm, フォーク長: 2,400 mm, フォークキャリッジ幅: 2,480 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 13,000 kg（キログラム）, 建設幅: 2,510 mm, 硬質テレスコピックフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：200 mm フォーク厚さ：70 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 伸縮式 トランスミッション: ハイドロスタット 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ：17.5 R25 フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ 空気入り リアタイヤ サイズ：17.5 R25 リアタイヤの状態： 60 - 80 商品詳細: ヒーター＆エアコン付フルキャブ、STVOに似た照明、フォークキャリッジに3rd＋4thバルブ、ジョイスティック サイドシフト、フォークポジショナー、 Gujdpfxst Dd Haj Ab Ueb 油圧式サイドシフト 油圧式フォークタイン調整 (開口寸法 内端 - 内端 = 610 mm - 1,950 mm) 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, エアコン, 室内ミラー, 室外ミラー, ジョイスティック, フロントガラス・ワイパー, シート、

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 127 キロワット (172.67 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 色: 赤, 揚程: 9,600 mm, タイヤサイズ: 17,5-R25, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2023, 稼働時間: 11 h, 装備: エアコン, キャビン, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 25,000 mm, 初回登録: 06/2017, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,200 h,

コンディション: 良好（中古）, フォークリフトブレード、パレットフォーク、フォークリフトフォーク、ホイールローダー、フォークリフト、テレハンドラー、スタッカー用 -フォークキャリッジ：フォーク付き - 耐荷重：12,000kg -メーカー: スティル -フォーク：長さ1600mm / 200×100mm Gedpfxeu Inqfo Ab Usub -取り付け寸法:写真をご覧ください -寸法合計：3000/2100/H1530mm -重量: 2480 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 装備: キャビン,

コンディション: 新しい, 出力: 127 キロワット (172.67 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 揚程: 9,600 mm, タイヤサイズ: 17,5-R25, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,554 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,400 kg（キログラム）, 全長: 5,055 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： 超弾性 Gujdpfx Aju Dzkkob Ujb フロントタイヤサイズ：12.00-20 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーのモデルの他に、約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-6 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 30,000 mm, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,280 h,

コンディション: 中古, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 9,620 mm, アクスル構成: 4x4, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,735 h, 装備: 全輪駆動,