Xcmg ローダー 中古を買う (31,240)

コンディション: 中古, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 機能: 機能が制限されています, 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 1984, 稼働時間: 229,627 h, 装備: デファレンシャルロック, 油圧,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 稼働時間: 12,390 h,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 34 キロワット (46.23 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,990 kg（キログラム）, 最大積載重量: 700 kg（キログラム）, チェーンの状態: 70 パーセント, 製造年: 2007, 稼働時間: 3,950 h, 装備: ゴムクローラー, 全輪駆動, 標準バケット,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 稼働時間: 1,628 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 100 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 300 kg（キログラム）, ローダー トレイローダー トレイスタッカー 搬送ユニット トレイローダー TL-6040 - 搬送ユニット - プリント基板用トレイ（箱）を経済的に搬送するための2トラックスタッキングモジュールです。空のトレイは搬送台車から取り出され、自動 的に位置決めされ、組み立ての準備がされます。組立後、トレイは自動的に2台目の搬送台車に積み重ねられます。 - コンパクト設計 - 小さなフットプリント - オンオフスタッキングモジュール - 搬送台車 - 標準トレイサイズ：400 x 600 mm - 頑丈な溶接スチールフレーム - 幅×奥行×高さ：840×1,330×1,870 mm - 手動操作高さ：930 - 1,050 mm - 圧縮空気 0.6 mPa (6 bar)、オイルフリー、フィルター付き、ドライ - 平均消費量 約10l/分 - 周囲温度 +18°C - + 30°C Psdpeunh I Nefx Afaogr - 重量 約300 kg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,780 kg（キログラム）, 製造年: 1996, 稼働時間: 2,168 h,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4332, 製造年: 1996, 稼働時間: 8,770 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, フォーク長: 1,400 mm, 総重量: 6,250 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, GE FANUC 21i-TB を制御する スイング直径533mm 回転直径340mm 旋回長さ 355 mm Xトラベル209mm Z移動量355mm スピンドル内径D50.8mm 速度 5000 rpm チャック最大D200mm 12発リボルバー 高速移動速度 30 m/分 駆動力11kW スピンドルノーズ A2-6 VDI30の記録 C軸 0.001度（プログラム可能） 寸法 長さx幅x高さ = 2300 x 1700 x 1700 mm 重量約3000kg 機器、アクセサリー - 油圧チャック - ショートバーローダー EMT スーパー 80 - FANUCソフトウェアのマニュアルガイド - 駆動ツールタレットとC軸 - テールストック Psdpfx Afsvw Uqajajgr - 部分的な受取人 - マニュアル 非常に良い状態です。機械は正確に作動します。

コンディション: 良好（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 20,300 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 7,700 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 稼働時間: 17,800 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 36 キロワット (48.95 馬力), 空車重量: 2,990 kg（キログラム）, 製造年: 2007, 稼働時間: 1,572 h, 装備: パレットフォーク, 標準バケット,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 56 キロワット (76.14 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 3,200 kg（キログラム）, 揚程: 9,000 mm, 製造年: 2000, 稼働時間: 5,203 h, 装備: パレットフォーク, 標準バケット,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 色: その他, 揚程: 38,000 mm, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 総重量: 36,500 kg（キログラム）, 運転質量: 36,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 29.25R25, 製造年: 2009, 稼働時間: 18,840 h, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 90041833, 製造年: 2001, 稼働時間: 278 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 923 kg（キログラム）, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 多軸自動旋盤用バーフィーダー、新型 メーカー: Giovanni Cucchi 機械タイプ: 多軸自動旋盤用バーフィーダー タイプ: CMSP/CMSPF 設計: 表面ローディングマガジンまたはバンドルローディングマガジンとしてのサイドローダー 一目でわかるCMSP / CMSPF： Pgodpfxsft Ti Tj Afaor 数十年にわたり使用されている実績ある技術 この世代のローダーでは、材料はローディングマガジンを通して供給されます。CMSP/CMSPFバーフィーダーはレールに取り付けられ ているため、クイックリリースファスナーのロックを解除すれば、いつでも機械から簡単に取り外すことができます。 これらのマガジンは、機械上のバーチューブを必要とせず、機械に直接ボルトで固定されています。自動モードでも手動モードでも作業が可能 です。 マガジンはレールに取り付けられているため、オペレーターが機械のロックを解除することで、いつでも簡単に機械から分離することができま す。バー径の変更は、マガジンのクランピングスリーブのみを交換します。 センタリングユニットは、新しい直径に自動的に調整されます。加工中のあらゆる振動を減衰させ（円形、四角形、六角形の素材に最適！）、 バーが溝内で弧を描くのを防ぎます。これにより、非常に高速な加工が可能になります（直径が大きくても）。 次の加工径への素早い切り替えと、実績のあるダブル芯出しによる振動の大幅な低減は、このシステムの多くの利点のほんの2つに過ぎません 。 CMSP/CMSPFローディングマガジンの利点一覧 - ローディング時間の短縮 - ダブル、または必要に応じてトリプル芯出し装置による棒材の最適なガイダンス - オイルフラッディングのないドライランニング - 加工径の迅速な変更 - 短いデザイン - 省スペース - ガイドチャネルの摩耗が非常に少ない - 自動調整式センタリング装置 - 振動の大幅な低減 詳細と写真については、メール(at)または下記までお問い合わせください。 *

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 6,472 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm, 駆動方式: Diesel,