Vergauwe Be Oplegger 6.6 Ton 850Cm X 220Cm Openlaadbak N... 中古を買う (92,477)

コンディション: 良好（中古）, 許容軸重（軸1）: 5,200 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 荷室長: 8,500 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 1,080 mm, 全長: 8,730 mm, 全幅: 2,300 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17.5, ホイールベース: 5,500 mm, 色: グレー, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 10,413 h, 積載能力: 3,200 kg（キログラム）, 揚程: 5,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 2,742 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 出力: 57 キロワット (77.50 馬力), 空車重量: 6,525 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 稼働時間: 11,707 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 635,300 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55/22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 430 l, ブレーキ: インターダー, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 11, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 7,170 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: 82310001, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,500 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,650 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65r22,5, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 259,577 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 70 l, 色: 青, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 許容軸重（軸1）: 2,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,800 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 許容軸重（軸1）: 3,990 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2021, 荷室長: 7,550 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 2,280 mm, 全長: 7,700 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,400 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 4,350 mm, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: テールリフト,

コンディション: 新しい, 油圧同期ベンディングプレスMVD ﾓﾃﾞﾙIベンド2100 60 ESA S630 色の数値ビデオ グラフィック制御 第4制御軸(Y1-Y2-X-R-) マルチビームバリア NEW ELECTRONIC DSP LASER 高速電動リアレジスター UNIMEC（イタリア製 GIVI MEASURES オプティカルライン（イタリア製 ベンド長さ mm 2100 投入電力 トン60 ケーブル mm 410 Fedpsfh Nz Rjfx Anwepk ストローク mm 260 開口部 mm 465 上型工具、下型ROLLERI付属

コンディション: 新しい, 油圧同期ベンディングプレスMVD モデムI-ベンドB 4100 220 ESA S650 カラービデオグラフィック数値制御 第7制御軸（Y1-Y2-X-R-Z1-Z2-X5 WILA電動補償表 マルチビームバリア NEW ELECTRONIC DSP LASER 高速電動リアレジスター UNIMEC（イタリア製 GIVI MEASURES オプティカルライン（イタリア製 折りたたみ長さ mm 4100 エクササイズパワー トン220 ケーブル mm 400 ストローク mm 260 開口部 mm 465 Fpedpfsfh Nzzox Anwok 上型工具、下型ROLLERI付属

コンディション: 新しい, 同期式油圧ベンディングプレス MVD 販売時以外はすぐに在庫ができます Mod.I ベンドD 4100/320 ビデオグラフィック数値制御 ESA W660 カラー 制御軸 Nr.7 ( Y1-Y2-X-R-Z1-Z2-X5 ) Fedpfxefh N Agj Anwopk WILA 電動式補正テーブル マルチビームバリアー NEW ELECTRONIC DSP LASER UNIMEC 高速電動リアレジスター (イタリア製) GIVI MISURE 光学スケール（イタリア製 曲げ長さ mm 4100 演習パワー Ton 320 中空部 mm 510 ストローク mm 410 オープニング mm 635 上型・下型ローラ付属

コンディション: 新しい, MVD シンクロ油圧式ベンディングプレス モデルI-ベンドB 3100 175 カラービデオグラフィックナメリカルコントロール ESA S860 Touch 制御軸 No.7+1 ( Y1-Y2-X-R-Z1-Z2-A1 ) WILA 電動式補正テーブル マルチビームバリア NEW ELECTRONIC DSP LASER UNIMEC高速モーターライズドリアレジスター GIVI MISURE オプティカルスケール（イタリア製） 曲げ長さ mm 3100 Fjdpfofh Nz Eex Anwepk 発揮される力 Ton 175 リセス mm 410 ストローク mm 260 開口部 mm 465 上型ツール、下型ROLLERS付属

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 加圧力: 50 t,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 274,414 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R16, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,020 mm, 許容軸重（軸1）: 2,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 3,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 3,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 27 m³, 荷室長: 5,270 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 2,240 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 255,592 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R16, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,020 mm, 許容軸重（軸1）: 2,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,800 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 3,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 27 m³, 荷室長: 5,270 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 2,240 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 264,217 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/75R16, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,180 mm, 全幅: 2,020 mm, 許容軸重（軸1）: 2,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,800 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 3,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 27 m³, 荷室長: 5,270 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 2,240 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 総重量: 5,770 kg（キログラム）, 全長: 15,050 mm, 積載能力: 12,500 kg（キログラム）, 作業高さ: 6,000 mm, 揚程: 6,000 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 Fsdpfsq Nx Apex Anwspk これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: YS501X,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: YS501X-1,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 良好（中古）, パレットラック・アップライトの技術データです： Fedpokwdd Ejfx Anwopk シェルビングシステム：Hovuma 納品範囲には、以下のものが含まれます： 01x パレットラックアップライト、中古 素材色：クリームホワイト プロファイル寸法：85×50×17×3.0mm プロファイルタイプ：C 808 S275 クロスブレースとダイアゴナルブレースを含む、 ベースプレート アップライトはあらかじめ組み立てられている ( 溶接トラス ) 高さ6,640mm 奥行き870mm

コンディション: 中古, 走行距離: 124,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,