Ssi Schäfer K-Sw-4300 / サイドパネル フローラック ロールアップラック 中古を買う (93,430)

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 技術データです。 システム：SSIシェーファー 型式：K-SW-4300 配送に含まれるもの Iisdpfxeibl Eyj Ab Dof 01倍サイドチーク、II.チョイス 長さ：約4,294mm プロファイルタイプ: C115/22/2 Cプロファイル：約115×22×2mm 本体重量：約13.23kg 情報を提供します。 - PRおよびWRシステムにおけるKDRレベルについて SSIシェーファー社より 縦型および横型のプロファイルとローラーバー - ベンドにも対応 - は、傾けて使っても、バランスよく使ってもいい

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 機械／車両番号: 921602-4,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,800 kg（キログラム）, 空車重量: 2,200 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 13 m³, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室長: 6,500 mm, 荷室高: 800 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, NEW スナップロック屋根パネルロール成形機 SL-1 SL-1 を形作るスナップ ロックの屋根のパネル ロールは金属の屋根ふきのとうの生産のための旗手の装置の 1 つとして私達の会社によって設計され、製造されます。次の機械は側面の自動閉鎖のロック（スナップ ロックの）永続的な継ぎ目の屋根ふきのパネルを作ります。 このロックシステムの主な利点は、取り付けが簡単なことです。2枚のパネルをつなぐには、下の部分を上の部分で覆い、ある程度の力で押せ ば、この瞬間に特定のクリック音が聞こえます。これが、セルフクローズロックシステムと呼ばれる所以です。特殊な工具や機器を使用して閉 じ る必要がある機械式ロック付きの標準的なスタンディングシーム屋根材パネルと比較すると、スナップロックパネルはインストールがはるかに 簡 単で、作業のための追加の高価なデバイスを必要としません。 屋根のフレームにパネルを固定するには、標準的なセルフタッピングねじを使用することができ、転圧機は屋根パネルの片側に特別な固定穴を 開けます。このようなシンプルな設計により、機械的なロックを備えた標準的な金属屋根材と比較して、コストを削減し、クリップの購入にお 金 をかけずに、設置作業を容易にすることができます。そのため、スナップロック式のスタンディングシームルーフィングは施工が簡単で、熟練 工 を必要とせず、追加購入の機械代もカットできます。 Isdpfjiuz T Iox Ab Djif パネルの高さ：31mm 注文に応じて、我々はまた、高い26ミリメートルパネルのためのマシンを作ることができます。 機械はロールを形作る 10 組を備えています。 ロールの 1 つに特別な打つ部品があります従ってそれ以上の設置操作のための屋根ふきのパネルで固定の穴を切ることができます。切削工具は熱し、磨く ことの用具の鋼鉄からなされます、従って長い時間の働き期間を過します。 最高の金属の幅は 700mm、最低 250mm である場合もあります。 機械 SL-1 を形作るスナップ ロックの屋根ふきのパネル ロールは幅の容易な調節可能な 1 つです、従って 1 つのパネル幅からの別のものに機械を調節するためにはちょうど特別なハンドルを回す必要があります。 圧延の長さ-無制限 圧延の速度（m/min）: 約 7 追加オプションとして、あなたは得ることができます。 - クロスカット・ナイフ - 長さ測定装置 - リブ付きパネルロール 顧客の好みによって機械を形作るスナップ ロック ロールはパネルの切断のための自動化システムそして電気せん断と装備することができます。 自動閉鎖ロック ロール前の機械 SL-1 の標準的な供給セットは異物から機械の働く部分を保護するために安全カバーを含んでいます。 スナップ ロック機械はさまざまなタイプの金属を使用できます: 電流を通された鋼鉄、銅、アルミニウム、色の上塗を施してある金属、等。

コンディション: 良好（中古）, 納品範囲に含まれる。 01x colli フローラックフレーム、中古 素材色: 白/亜鉛メッキ 素材色 (ホイール): ホワイト クロスバー幅: 約2,800 mm 全幅: 約 2.780 mm 総奥行き: 約2,450 mm 全高：約110 mm フローラックフレームの詳細データ 1セグメントあたりのローラースラット数: 18本 ローラースラットの間隔: 約130 mm 棚板幅： 約440 mm KDRレベルは以下のシェルフユニットに取り付けられました。 メーカー: テゴメタル Iisdpji A I Tasfx Ab Dof タイプ: CI クリア幅 2,800 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 6,500 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, パレットフローラック/または特殊荷台用フローラック 1.40m x 1.20m、最大。 700kg、300台の荷物運搬スペース – 使用済み –: 現地渡し価格: 解体費等込みで 59,500 ユーロ (税抜)! サプライヤー: Hofmann Fördertechnik GmbH ローラーコンベアのサプライヤー: Fluxus Solutions GmbH 建設年：2024年6月 区画幅: FW I: 1,398 mm (ローラーコンベア1台付きフィールド) – 1フィールド使用可能 コンパートメント幅 FW II: 2,798 mm (ローラーコンベア 2 台付きフィールド) – 2 つのフィールドが使用可能 座屈長さ：K I：292mm 座屈長さK II: 1,300 mm ローラーピッチ: 156mm クランプ長さ（EL）：1,250mm Iijdpjv Uzgijfx Ab Dsf パレットタイプ: スチールパレットポルシェ、DIN 15155/8 準拠の完成品 寸法: (幅x長さx高さ): 1,200 x 1,400 x 930mm、縦 ストレージは少なくとも200 パレット重量: 最大700kg フレームの高さ：約7.99メートル 荷台を含む棚の高さ：約8.32メートル 棚/溝の深さ：約15分 棚幅：約7.34メートル コンパートメントの高さ：約1.30メートル ローラーコンベアは特殊な荷物運搬用に設計されました 配置された荷台寸法: 1400 x 1200mm フルロードキャリアの重量: 約660kg 空の荷台重量: 約220kg 満載の荷物キャリアも空の荷物キャリアも棚を通り抜けます 異なる寸法の他の荷物キャリアも棚を通って走行します 圧力をかけずに除去できるようにチャネルの端で分離します チャネル内の追加の分離により背圧を低減 収容人数: 300 台の荷物運搬車 チャネルあたり10個の電荷キャリア レベルごとに5チャンネル 6レベル 状態: 良好 – 非常に良好 入手可能: 今すぐ 所在地: 74912 キルヒャルト

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, フローラック メーカー：BITO 2880x2700x2500 mm フローラックは、わずかに傾斜したフローレベルに分かれており、先入れ先出し（FIFO）原則に基づく商品供給用に設計されています。ラ ックは背面から補充され、商品はプラスチックローラーを介して反対側へ流れ、必要に応じて取り出すことができます。 Iiedowwugtspfx Ab Def 利点： ・高いピッキング効率を実現 ・補充の滞りによる無駄な待機時間を防止 ・回転の速い商品や中程度の回転商品に最適 ・棚板ラックと比較して5倍の取出し頻度 さまざまなサイズを在庫しております！ ご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, フローラック、FIFOラック メーカー：ビト 2050x1800x2100ミリメートル さまざまなフロー フレームがあります。 - 真っ直ぐ - ストレート/キックオフ - 曲がった フローラックはわずかに傾斜したフローレベルに分割されており、FIFO (先入れ先出し) 原則に従って商品を提供するように設計されています。棚は後ろから商品を積み上げ、プラスチックのローラーで反対側まで運び、必要に応じ て取り出すことができます。 利点: 高いピッキング性能を実現 Isdpfx Abjwlg Rme Doif 供給不足によるアイドル時間を防ぐ 高速および中速移動の商品に最適 棚置きに比べて除去頻度が5倍高い 各種サイズ在庫ございます！ ご興味がございましたらご連絡ください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 空車重量: 2,150 kg（キログラム）, 揚力: 980 kg/m, 揚程: 2,500 mm, タイヤサイズ: 31X15,5-15, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, 掘削バケット幅: 1,500 mm, 製造年: 2025, 燃料: ディーゼル, 積載能力: 980 kg（キログラム）, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R ホイール ローダー 2210-B35 (ワイド トラック) – 安定性を高めるワイド トラックを備えたコンパクトなローダー。 新しい 3 気筒 Perkins Turbo エンジン 18.5 KW (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくても Euro 5 基準を満たしており、特に効率的です。 2 段油圧駆動の 2210 B35 コンパクト ローダーは、約 16 km/h で高速かつ簡単に運転できます。 42°の大きなステアリング角度と小さな旋回半径により、狭い場所でも使いやすいです。 ファームローダーにはパレットフォークと標準バケットが標準装備されているため、すぐに作業を開始できます。 第3、第4油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 高い持ち上げ能力を備えた HR 2210 ローダーは、最大 980 kg の重い荷物を 2.53 m の高さまで持ち上げることができます。 標準装備のワイドタイヤ31X15.5-15により、特に安定しています。 ジョイスティックの電動ギアにより、HR 2210-B35 の操作が特に快適になります。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 2210-B35ホイールローダーの主な特徴 • 設備完備 • 安定性を高める幅広のトラック • ドイツで徹底的に最適化 • 含むパレットフォークは手動で調整可能 • 標準シャベル150cmを含む • 暖房、換気、ラジオを備えた快適なキャビン • ディスプレイ付きリアビューカメラ • フローティングポジションと電動ギアを備えたジョイスティック • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • トレーラーの使用のためのトレーラーカップリング • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 31 x 15.5 -15 • ステアリングコラムとシートは調整可能 • 時間計と燃料計 • EU機械指令に準拠したCE • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €22,945.00 付加価値税: 4,359.55ユーロ 総額: €27,304.55 融資可能！ オプション 2年間保証 590ユーロ TÜV道路承認/作業機械の運転許可 595,- € ドイツとオーストリアへの輸送は追加料金がかかります 技術データ エンジン：3気筒パーキンスターボ（25馬力） 持ち上げ能力：980kg 揚高：2530 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ: 1956 mm (標準バケットを傾けた状態) 上昇時間 / 下降時間: 4.0 / 3.5秒27 寸法：約3380 x 1496 x 2340 mm 重量: 2160 kg シャベル幅：150 cm タイヤ: 31x15.5 -15 スペアパーツや付属品は弊社から入手可能です。 Iiedpfx Aorhh Sqeb Djf お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 新しい,

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コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 収納区画ごとの積載容量: 1,000 kg（キログラム）, 全長: 37,030 mm, 全高: 4,310 mm, 全幅: 4,590 mm, 棚の高さ: 4,310 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 295,122 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,895 kg（キログラム）, 最大積載重量: 18,105 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, リターダ, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 653,581 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 98,500 km, 出力: 278 キロワット (377.97 馬力), 初回登録: 12/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),