Spierings Auto- Turmdrehkran Gittermast Sk345-At3 Auto- T... 中古を買う (73,082)

コンディション: 中古, 初回登録: 02/1990, 製造年: 1990,

コンディション: 中古, 走行距離: 57,249 km, 出力: 195 キロワット (265.13 馬力), 初回登録: 02/1991, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445/65R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式, ギア数: 12, サスペンション: 油圧, 全長: 12,310 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,980 mm, 製造年: 1991, 装備: クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 192,053 km, 色: 青, 揚程: 30,400 mm, アクスル構成: 4x4, 製造年: 1998, 稼働時間: 25,341 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 186,419 km, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 初回登録: 03/2007, マスト型式: テレスコピック, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 走行距離: 369,630 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 03/2006, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445/75R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,790 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 油圧, 全長: 13,470 mm, 全幅: 2,610 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 172,159 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 05/2006, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445/75R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,790 mm, 燃料: ディーゼル, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 油圧, 全長: 13,370 mm, 全幅: 2,620 mm, 製造年: 2006, 稼働時間: 12,839 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,313 km, 出力: 6,756 キロワット (9,185.59 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 445/65R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 油圧, 全長: 12,860 mm, 全幅: 2,650 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2014, 稼働時間: 11,171 h,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 7,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,600 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2023, 全長: 13,970 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205 / 65 / R17.5, ホイールベース: 8,740 mm, 色: グレー, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, メリット * 複雑な機械加工（切断、穴あけ、フライス加工、彫刻）。 * 最高の精度と信頼性を実現する安定した構造。 * バキュームシステム付きテーブル * 一人で操作できるよう、アクセスが容易になっています。 * プレートパレットをフィーダー上に配置可能 CONSTRUCTION（構造）。 プロッターはすべて高品質なスチール製です。生産工程では、すべての部品に特殊な熱処理が施されます。 作業面 当社の工作機械の使用可能面積は2100×3100［mm］です。 材料クランプ。 バキュームテーブルを搭載しています。 z軸の範囲とガントリーのクリアランス。 Z軸の範囲は標準で150 [mm]です。 DRIVES 工作機械の駆動には、高分解能・高出力のACサーボモーターを使用し、各方向への十分な加速度と速度を確保しています。X軸とY軸の駆動 には、長寿命と高精度を保証する古典的で実績のあるヘリカルバー、Z軸の駆動には高性能ボールねじを採用しています。すべての軸はレール ガ イドで走行します。 TOOL STORAGE。 ISO30コーンを6個搭載したタレット式ツールマガジンを標準装備しています。 SPRING HSD ES929 - 9kW スピンドルを標準装備しています。 ソフトウエアです。 この機械には、適切なCAD/CAMソフトウェアが最新バージョンで提供されています。このソフトを使うと、部品の設計を素早く簡単に行 うことができ、それをプログラムがいわゆるGコードに変換してくれるのです。また、他のプログラムから完成したファイルを取り込むことも 可 能です。 CONTROLS（コントロールズ）。 ポーランド製のSIMCNC制御システムを搭載しています。液晶ディスプレイ付き産業用コンピューターとワイヤレスキーパッドを装備して います。 追加オプション。 * Busch社製またはBecker社製の真空ポンプを使用しています。 * チップエクストラクションシステム * ドリリングヘッド Ibedoin Ernspfx Ap Ioa * 作業テーブルの大きさを問わない 専用教材 - 木材・木質系材料 - 家具板 - プラスチック - コンポジット

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, プラズマ切断機、プラズマ切断システム用プラズマカッター、プラズマ/酸素切断システム、サーボモーター、ギアモーター -メーカー：CR Electronic S.R.L / Power Automation、プラズマ/酸素切断システム用サーボドライブ -切断システム：タイプOXY 5.1 - 25 -サーボモーター：パワーオートメーションタイプPAT3B-S4-SRM50 -個々のコンポーネント：写真をご覧ください -数: 2xドライブユニット使用可能 -価格: 1個あたり -寸法：475/240/H140mm -重量: 12.4 kg/個 Isdpewkqmiofx Ap Ioba

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: V1229, 走行距離: 73,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6d-TEMP（欧州排出ガス規制6d一時基準）, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026, 保証期間: 24 ヶ月, 全幅: 620 mm, 全長: 660 mm, 電気ヒューズ: 16 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電圧: 400 V, 出力: 1.3 キロワット (1.77 馬力), 入力電流の種類: 三相, DGUV認証済み 有効期限: 08/2028,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 128,000 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 10/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2007, 装備: エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,460 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2005, 荷室長: 5,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 104,474 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/55R17, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,430 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,370 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 1,910 mm, 荷室長: 1,560 mm, 荷室幅: 1,220 mm, 荷室高: 1,280 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Custom made, 入力電流の種類: 三相, 全幅: 1,800 mm, 全長: 14,650 mm, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 16 A, 最大切断幅: 1,800 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, パイプ径（最大）: 32 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 220 mm, 出力: 8.2 キロワット (11.15 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 24 ヶ月, 駆動方式: Servo - Hydraulic, 運転速度: 99 mm/s, 圧力: 150 バー, 壁厚: 2 mm, 作業長さ: 2,500 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 32x2mm 全自動チューブ曲げ機 「Atlas」チューブ曲げ機はNC構造です。このタイプのチューブベンダーには、すべてのクランプおよび押し込み操作に油圧と空気圧が 含まれています。Atlasには、NB、NBR、NBRFの3つの異なるタイプがあります。 NBシリーズは、曲げ操作を自動的に行います。 NBRシリーズは、曲げと回転操作を自動的に行います。 NBRFシリーズは、曲げ、回転、および送り操作を自動的に行います。 ACサーボエンジン制御により、NBRおよびNBRFシリーズに半自動曲げ機能を提供します。 Ijdpfxsvwg Hms Ap Ieba 人間工学に基づいた積載高さにより、マシンは健康と安全の指示に準拠しており、人間工学の問題を回避できます。 曲げプロジェクトの結果を最適化するための改善可能なプログラム設定、開発可能なプログラム設定設定。 省エネモードにより、エネルギー効率が向上し、自然と私たちの未来が保護されます。 新世代の精密曲げシステムであるインバータ制御システムは、曲げプロジェクトを最適に実現するのに役立ちます。 パワーベンドモードは、曲げるのが難しい材料の曲げ加工に役立ちます。 ユーザーフレンドリーで、簡単にすぐに習得できるインターフェースで、新しいプロジェクトをすぐに開始できます。 最小 10 インチのタッチスクリーン HMI で簡単に使用できます。 リニアガイドの助けを借りて、摩擦を最小限に抑えながら高速かつ正確に曲げます。 曲げヘッドの回転の助けを借りて、柔軟な曲げ機能を実現します。 非振動構造の助けを借りて、曲げ精度は最高レベルになります。 エンドユーザーのエラーメッセージの助けを借りて問題を理解して解決するのは簡単で、ビジネスを継続するのに役立ちます。 ワイパー、ボールマンドレル、その他のシステムによる高品質の曲げ。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, パイプ径（最大）: 32 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 200 mm, 出力: 9 キロワット (12.24 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 24 ヶ月, 駆動方式: Inverter, 運転速度: 99 mm/s, 圧力: 130 バー, 壁厚: 2 mm, 作業長さ: 1,920 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 32x2mm 半自動 NC チューブ曲げ機 「Atlas」チューブ曲げ機は NC 構造です。このタイプのチューブ曲げ機には、すべてのクランプおよび押し込み操作に油圧と空気圧が含まれています。Atlas には、B、BR、BRF の 3 つの異なるタイプがあります。 B シリーズは曲げ操作を自動的に行います。 BR シリーズは曲げと回転操作を自動的に行います。 BRF シリーズは曲げ、回転、および送り操作を自動的に行います。 AC サーボ エンジン制御により、BR および BRF シリーズに半自動曲げ機能を提供します。 人間工学に基づいた積載高さにより、マシンは健康と安全の指示に準拠しており、人間工学の問題を回避できます。 Ibjdjvx D D Sopfx Ap Ioa 曲げプロジェクトの結果を最適化するための改善可能なプログラム設定、開発可能なプログラム設定設定。 省エネ モードにより、エネルギー効率が向上し、自然と私たちの未来が保護されます。 新世代の精密曲げシステムであるインバータ制御システムは、曲げプロジェクトを最適に実現するのに役立ちます。 パワーベンドモードは、曲げるのが難しい材料の曲げ加工に役立ちます。 ユーザーフレンドリーで、簡単にすぐに習得できるインターフェースで、新しいプロジェクトをすぐに開始できます。 最小 7 インチのタッチスクリーン HMI で簡単に使用できます。 リニアガイドの助けを借りて、摩擦を最小限に抑えながら高速かつ正確に曲げます。 曲げヘッドの回転の助けを借りて、柔軟な曲げ能力を発揮します。 非振動構造の助けを借りて、曲げ精度は最高レベルになります。 エンドユーザーのエラーメッセージの助けを借りて問題を理解して解決するのは簡単で、ビジネスを継続するのに役立ちます。 ワイパー、ボールマンドレル、その他のシステムによる高品質の曲げ。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, パイプ径（最大）: 76 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 250 mm, 出力: 27 キロワット (36.71 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 24 ヶ月, 駆動方式: Inverter, 運転速度: 38 mm/s, 圧力: 150 バー, 壁厚: 4 mm, 作業長さ: 3,000 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 76x4mm 半自動 NC チューブ曲げ機 「Atlas」チューブ曲げ機は NC 構造です。このタイプのチューブ曲げ機には、すべてのクランプおよび押し込み操作に油圧と空気圧が含まれています。Atlas には、NB、NBR、NBRF の 3 つの異なるタイプがあります。 NB シリーズは、曲げ操作を自動的に行います。 NBR シリーズは、曲げおよび回転操作を自動的に行います。 NBRF シリーズは、曲げ、回転、および送り操作を自動的に行います。 AC サーボ エンジン制御により、NBR および NBRF シリーズに半自動曲げ機能を提供します。 人間工学に基づいた積載高さにより、マシンは健康と安全の指示に準拠しており、人間工学の問題を回避できます。 曲げプロジェクトの結果を最適化するための改善可能なプログラム設定、開発可能なプログラム設定設定。 省エネ モードにより、エネルギー効率が向上し、自然と私たちの未来が保護されます。 新世代の精密曲げシステムであるインバータ制御システムは、曲げプロジェクトを最適に実現するのに役立ちます。 パワーベンドモードは、曲げるのが難しい材料の曲げ加工に役立ちます。 ユーザーフレンドリーで、簡単にすぐに習得できるインターフェースで、新しいプロジェクトをすぐに開始できます。 最小 7 インチのタッチスクリーン HMI で簡単に使用できます。 リニアガイドの助けを借りて、摩擦を最小限に抑えながら高速かつ正確に曲げます。 曲げヘッドの回転の助けを借りて、柔軟な曲げ能力を発揮します。 非振動構造の助けを借りて、曲げ精度は最高レベルになります。 エンドユーザーのエラーメッセージの助けを借りて問題を理解して解決するのは簡単で、ビジネスを継続するのに役立ちます。 ワイパー、ボールマンドレル、その他のシステムによる高品質の曲げ。 Ibodpfxevwg D Se Ap Ija

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,