Siat F1L 18-M 中古を買う (73,616)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 844 12 64, 往復台上の旋削直径: 215 mm, スピンドル貫通孔: 40 mm, 旋削直径: 380 mm, 芯高: 190 mm, 中央幅: 1,250 mm, 羽ペンのストローク: 120 mm, 全長: 3,020 mm, 全幅: 950 mm, 全高: 1,500 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 14 回転/分, 総重量: 1,850 kg（キログラム）, クイルマウント: MK 3, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, 見本市用旋盤、在庫あり。 Trens 社が破産申請した後、当社は努力して TOS 社、そしてその後 Trens 社の旋盤をオーバーホールしました。すべての機械は最後のネジに至るまで分解されました。 以下は、当社における全体的な見直しの概要です。 1. 機械の清掃、機械の個々の部品の分解 2. 研削：ベッド、スライド、クロスサポート、スピンドル、テールストッククイル 3. 上部支持ガイドウェイの研削+削り取り、交換：ナットとウェッジストリップ付き台形ネジ 4. ガイド面の削り取り：スピンドル、スライド、クロスサポート、テールストックを精度プロトコルに従った幾何学的位置に仕上げる 5. 交換部品: ナット付きネジ、ウェッジストリップ、クロスサポート用マルチフィックス-マルチフィックスベース本体（旋削工具カセット2個を含む） 6. ロックケース、ねじボックス、主軸台、ギアボックス、心押台、クロスおよびトップサポートの必要なスペアパーツの完全な分解と交換 7. ラックの取り付け、必要に応じてラックの交換、リードスピンドルとプルスピンドルの修理 8. すべての機械アセンブリのベアリングの交換 9. 機械プレートの完全交換 10. 機械の下塗り、シーリング、研磨、ポリウレタントップコート、 機械付属品の塗装 - 白RAL 9003、無煙炭RAL 7016 11. 電気部品を備えた新しい制御キャビネット、交換品：メインモーター、早送りモーター、油圧ポンプ、配線、作業エリアのLED照明 12. 精度報告書および電気試験報告書の作成 13. 工場での検査と機械の受入れ すべての再生マシンは CE 認証を取得しており、12 か月の保証が付いています。 CE バージョン: - リミットスイッチによるチャック保護 - フロントチップ保護スライド搭載 - リアチッププロテクション - リードスピンドルとフィードスピンドルのカバー - 緊急停止後2秒以内にブレーキをかける 特別付属品（中古品）： Dedpfx Acov Hzqxsbskn - 三爪旋盤チャック Ø 190 mm - 4爪旋盤チャック Ø 190 mm - 三爪旋盤チャック Ø 240 mm - 4爪フェイスプレート Ø 320 mm - ベッドキャリッジ用サポートチップ - 各種チャックジョー（10個） - コレットチャック+ドローバー付きコレットセット Ø 2 - 25 mm - コレットチャック付き特殊コレットセット（10個） - 4方向スチールホルダー

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 全長: 71,000 mm, 全高: 4,000 mm, 支柱間のクリアランス: 2,700 mm, 棚の高さ: 4,000 mm, 棚の列数: 7, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, フレーム高さ: 4,000 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 18,000 mm, 燃料の種類: 電気, 色: 白色,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,640 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,360 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2005, 荷室長: 7,000 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 1,280 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 309,850 km, 出力: 134 キロワット (182.19 馬力), 初回登録: 01/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 積載スペース容量: 8 m³, 荷室長: 6,260 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 500 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 8,590 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,880 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2016, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 7,231 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,431 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,030 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 46 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,030 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 積載スペース容量: 46 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 12,480 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2015, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,200 mm, 積載スペース容量: 40 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,675 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2010, 全長: 10,310 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 7,530 mm, 色: その他, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 機械／車両番号: 2455548, 出力: 23.1 キロワット (31.41 馬力), 積載能力: 500 kg（キログラム）, 揚程: 16,000 mm, プラットフォーム長: 4,000 mm, プラットフォーム幅: 1,890 mm, 総重量: 7,240 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,180 mm, 輸送幅: 2,250 mm, 輸送高さ: 2,990 mm, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 10n x 16,5, 色: 黄色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,811 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,245 mm, 荷室高: 1,988 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 34,811 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,245 mm, 荷室高: 1,988 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, ローラーコンベア、ローラートラック、駆動ローラーコンベア、ローラーコンベア -ローラーコンベア：駆動、センサースイッチ付き/制御なし -駆動モーター: 0.37kW -速度: 18 m/分 -ロール幅：900mm -ロール径：64mm -車軸距離: 180 mm / 調整可能 -コンベア長さ：最大約2630mm -全体寸法：2700/970/H535mm Dksdpfjv Hapyex Acbsn -重量: 222 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1996,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, コンベヤベルトの長さ: 18,740 mm, コンベヤベルト幅: 600 mm, 全幅: 1,200 mm, 全高: 750 mm, エンジンメーカー: SEW, 装備: 銘板あり,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/2018, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 294,000 km, 出力: 252 キロワット (342.62 馬力), 初回登録: 08/1995, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色,

コンディション: 使用可能（中古）, MarSurf M300 MarSurf RD 18 マール社製評価ユニット付き粗さ測定機 装置はケーブルでのみ操作可能です。バッテリー駆動は機能なし。 ブルートゥース Dkjdpfx Acovcly Nebon 測定原理：スタイラス法 プローブ：誘導式スキッドプローブ 測定単位：選択可能 測定範囲：350 µm プロファイル分解能： 8 nm 特性値Ra、Rq、Rz（Ry（JIS）はRzに対応）、Rz（JIS）、Rmax、Rp、RpA（ASME）、Rpm（ASME）、R pk、Rk、Rvk、Mr1、Mr2、A1、A2、Vo、Rt、R3z、RPc、Rmr（tp（JIS、ASME）はRmrに対応）、RS m、RSk、RS、CR、CF、CL、R、Ar、Rx、Rv 垂直目盛は自動/選択可能 水平スケールはカットオフに依存 ISO/JISによる全距離In：1.25 mm / 4.0 mm / 12.5 mm ISO/JISによる個別測定部数n：1～5まで選択可能 スキャン速度 0.5 mm/s プローブ先端: 2 µm 測定力： 約0.7 mN ご見学は大歓迎です。 費用対効果の高いフォワーディングエージェントを手配させていただきます。 手配する 適切な請求書をお送りします。 外国人のお客様にはネットインボイスを発行することもできます。有効なVAT番号が必要です。 事前販売が条件となります。 当店の他のオファーもご覧ください。 会社名および商標は所有者の財産であり、商品を特定し説明する目的でのみ使用されています。 技術的なデータからの逸脱や記事の記述の誤りが発生する可能性があり、それは留保されます。

製造年: 2005, コンディション: 良好（中古）,