Semix Silos De Ciment 中古を買う (20,705)

製造年: 2023, コンディション: 新しい, サイロはブロンズ型、サウダ型、ホリゾンタル型があり、石灰、水蒸気、ベントナイトなどの貯蔵に利用されます。 サイロス・スーデス Ndsdpfogau U Rjx Amuja サイロは、貯蔵容量が少ない場合に適しており、組み立てと操作は、機械の助けを借りて2時間以内に行うことができます。輸送費がかさむ現 地での使用には最適です。Semixは、50トンから150トンまでのサイロを製造することができます。 シロス・ブーロネ サイロは、輸送に適しているため、ブルドーザーが推奨されます。また、輸送コストを削減するため、コンテナで輸送することも可能です。モ ジュール化により、Semixは100トンから2000トンまでのサイロを製造することが可能です。Semixは、サイロを正しく組み立 て るための機械的な監視装置を備えています。Semixは、ペルシャ、イスラエル、アルメニア、オランダでサイロの設置に成功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, サイロはブロンズ型、サウダ型、ホリゾンタル型があり、石灰、水蒸気、ベントナイトなどの貯蔵に利用されます。 サイロス・スーデス サイロは、貯蔵容量が少ない場合に適しており、組み立てと操作は、機械の助けを借りて2時間以内に行うことができます。輸送費がかさむ現 地での使用には最適です。Semixは、50トンから150トンまでのサイロを製造することができます。 Ndedpfx Aegavanjmuea シロス・ブーロネ サイロは、輸送に適しているため、ブルドーザーが推奨されます。また、輸送コストを削減するため、コンテナで輸送することも可能です。モ ジュール化により、Semixは100トンから2000トンまでのサイロを製造することが可能です。Semixは、サイロを正しく組み立 て るための機械的な監視装置を備えています。Semixは、ペルシャ、イスラエル、アルメニア、オランダでサイロの設置に成功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 Ndsdpfx Ajgau U Ajmuea ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semixは、ボルトサイロ を 正しく組み立てるための機械的な監督者を提供します。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、ドバイ、英国で500トン以上のボル ト 式サイロの設置に成功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ Njdpfxjgau Uxs Amusda 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルト式サ イ ロを正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置 に 成功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 Ndedpfx Amogau Uqouja 溶接サイロ 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルト式サ イ ロを正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置 に 成功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ Ndjdpfxogavace Amuoa 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルトサイ ロ を正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置に 成 功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 Nsdpfx Amegau Uijusda 溶接サイロ 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルト式サ イ ロを正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置 に 成功しています。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、横型など、セメント、フライアッシュ、ベントナイトなどのバルク材を貯蔵するためのサイロです。 溶接サイロ Nsdpfxjgava De Amusda 溶接サイロは、低容量の貯蔵に適しており、クレーン1台で2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストがかからないローカ ルなソリューションに適しています。Semixは、50～150トンの溶接サイロを製造することができます。 ボルト式サイロ ボルト式サイロは、コンパクトに輸送できるため、好まれています。コンテナで輸送することができ、運賃を節約することができます。Sem ixはモジュール化されているため、100トンから2000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semix社は、ボルト式サ イ ロを正しく組み立てるための機械的な監督者を提供しています。Semix社は、ペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロの設置 に 成功しています。

製造年: 2001, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 1997, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,510 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,490 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2024, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 全長: 25,500 mm, 全幅: 39,500 mm, 全高: 128,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 色: 白色, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 385/65 R 22.5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ブレーキ: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1991, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 500 mm, Z軸移動距離: 400 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2001, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2001, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2010, 稼働時間: 8 h, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 9587-00-001, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 14,450 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2013, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/1999, 積載スペース容量: 45 m³, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 製造年: 2001, 機械／車両番号: 3533, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 25 A, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 15,000 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 180 回転/分, 全長: 15,000 mm, テーブル幅: 3,300 mm, テーブル長さ: 15,000 mm, 穴あけ能力: 28 mm, 最大回転速度: 4,000 回転/分, 回転速度（最小）: 180 回転/分, Ｘ軸早送り: 35 m/分, Y軸早送り: 12 m/分, 装備: 回転速度無段階可変,

製造年: 2025, コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,830 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,170 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2001, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 133,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2001, フロントタイヤサイズ: 385/65 R22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ブレーキ: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1.811-943.0, 高圧ホースの長さ: 45 mm, 圧力: 230 バー, 燃料: ディーゼル, 出力: 6.8 キロワット (9.25 馬力), 温度: 95 °C,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,060 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2012, 次回検査（TÜV）: 08/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 23,580 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2013, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 27,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2001, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 積載スペース容量: 60 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,