Schuler Pkn1A - 260 T 中古を買う (71,977)

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 走行距離: 248,500 km, 出力: 332 キロワット (451.39 馬力), 初回登録: 04/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,720 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 3,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 10 m³, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 低騒音,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 622,000 km, 出力: 308.91 キロワット (420.00 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 73,000 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 01x シェルフコネクター、使用 素材カラー：センジミア・ガルバニ 全長：約260mm クリア幅：197mm プロファイル寸法：U 50 x 12 mm 穴の数：2個 穴径：約11mm 重量／個：0.244kg アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送について 本製品の発送には別途費用がかかりますので、別途お問い合わせください。 お届け先やお届け範囲に応じて 私たちのサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 Kjdehhymdepfx Ag Ijdn DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし)

コンディション: 中古, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2007, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, シートの幅: 2500 の mm Kdedpfx Ajcxxqcjg Ien 版の厚さ: 1,25 mm 総電力要件：2,2 kW 機械の寸法 ca.: 1,40 x 3,40 x 1,50 m

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 未検証, 作業幅: 260 mm, 削り高さ: 170 mm, スピンドル径: 40 mm, 削幅: 260 mm, 作業高さ: 160 mm, 給送モーターの出力: 4,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 6,000 回転/分,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, X軸測定範囲: 254 mm, Y軸測定範囲: 152 mm, Ｚ軸測定範囲: 100 mm, ワーク重量（最大）: 45 kg（キログラム）, 送り長さ X軸: 254 mm, Y軸送り長さ: 152 mm, 送り長さ Z軸: 100 mm, Ｘ軸移動量: 254 mm, Y軸移動距離: 152 mm, Z軸移動距離: 100 mm, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 入力電圧: 400 V, X軸測定範囲: 254 mm, Y軸測定範囲: 152 mm, Ｚ軸測定範囲: 100 mm, ワーク重量（最大）: 45 kg（キログラム）, 送り長さ X軸: 254 mm, Y軸送り長さ: 152 mm, 送り長さ Z軸: 100 mm, Ｘ軸移動量: 254 mm, Y軸移動距離: 152 mm, Z軸移動距離: 100 mm, 入力周波数: 50 ヘルツ,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 稼働時間: 12,675 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 46,448 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,972 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,964 mm, 荷室長: 2,411 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,304 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,972 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,964 mm, 荷室長: 2,411 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 85,155 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,120 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,964 mm, 荷室長: 2,411 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 74,000 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,964 mm, 荷室長: 2,411 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, Brinkmann STC 260 / 460 MVX + 443 水中ポンプ 250 L / 分 No. 002、シリアルNo.写真の通り、未使用、100%機能、納品内容は写真の通り Kodpfx Aoi D Hkijg Ijdn

コンディション: 使用可能（中古）, ブリンクマン TC 260 / 460 MV + 210 水中ポンプ 250 L / 分 No. 003、シリアルNo.写真の通り、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Kdsdsi D Hmwjpfx Ag Ijn

コンディション: 使用可能（中古）, GMN TSE 75 cdu x 260/15000 高速スピンドル、シリアル番号。写真の通り、中古、通常の使用感あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Kedpei Eaa Uofx Ag Isdn

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 132,200 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,972 mm, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,964 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),