Sünüm - Leibinger Numbering Units 中古を買う (46,005)

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 15091, 凸版印刷用ナンバリングユニット ティーゲル-シリンダー用 スニュム-ライビンガー ナンバリングユニット凸版印刷用ナンバリングユニット ティーゲル-シリンダー用 各種アクセサリー＋スペアパーツ（ナンバリングユニットOHT） Ppodpfx Amsrffnmsler スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 非常に良い（中古）, フォーマット（cm）：32x46 本体には必要な工具が付属しています。 折り目やミシン目をつける道具とそれに対応するホルダー。 (写真を見る) Ppjdpeh Eikmjfx Amlsr

コンディション: 中古, ナンバリングユニット Leibinger Gradsteller / Quersteller / Forward / Backwardsxx099-1 ナンバリングユニット Leibinger Gradsteller rückwärts / straight Backwards xx099-2 ナンバリングユニット Leibinger Gradsteller vorwärts / 前方ストレート xx099-3 ナンバリングユニット Leibinger 横アクチュエータ 後方／凸後方 xx099-4 ナンバリングユニット Leibinger 横アクチュエータ 前方 / 凸前方 スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査することができます エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能 Pedpeh Ayd Sefx Amlepr

コンディション: 中古, 新しいナンバリングユニット - 新しいナンバリングユニット Zeisser 100/200 ZAVSome ナンバリングヘッド ZEISSER - NEW Pedpfx Ameh Ax Hxjljpr スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご来店をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

製造年: 1997, コンディション: 中古, 機械／車両番号: 790490, ナンバリング装置付きインプリンティングユニット / インプリンティングユニットナンバリングハイデルベルグGTO52年1997 - SN。790490 ナンバリング / 打刻ユニット ナンバリングシャフト / 2つの取り付けリング付きナンバリングシャフト 2 Nummerierwerke / 2 ナンバリングボックス Pjdpfx Aerttudomlopr 1 Schaltkurve links und rechts / 1 カム左右 スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査することができます エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 中古, ナンバリング-ミシン目ユニット / インプリンティングユニット ナンバリング-ミシン目ユニット ハイデルベルグGTO46ハイデルベルグGTO46用ナンバリング-ミシン目ユニット 打刻ユニット ハイデルベルグGTO46用ナンバリング・ミシン目ユニット スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査することができます エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫 - 検査可能 Ppsdpfxeh Ayf Ne Amler

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2021,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）, MULTIMAシリーズの反圧技術は、ビール、ソフトドリンク、ミネラルウォーターなど、CO2を含む飲料の充填に特に適しています。真 空技術を搭載することで、低酸素のボトルや缶の充填を可能にしました。 定格出力：最大700個/時 Ppjdshx D U Tepfx Amlsr 手動充填 ステンレス製ロータリーピストンポンプ

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 0.33 L 使い捨てユーロボトルの充填ライン 説明: ボトルはボトル充填テーブルに手作業で置かれます。そこからコンベアベルトを経由してラベリングマシンに送られ、ラップアラウンド型の粘 着ラベルが貼付されます。次に、リンス装置/充填装置/キャッパーと下流のボトル収集テーブルが組み合わされ、ボトルは手作業で木箱または その他の容器に詰められます。 機械（追加）：ガラス瓶充填 公称処理能力：約3750本/時 形式: 0.33 L ユーロボトルおよび 0.33 L ヴィシー使い捨てボトル Ppsdpfx Aewgi Dxsmler 走行方向：左→右 操作/制御：フィラー：Siemens ET 200 SP、タッチパネル 場所/位置: 独立型 設備: ボトル積載テーブル、Intrex製ラベリングマシン（モデル: オールラウンド粘着ラベル付きIntrexセット）、Leibinger GmbH製ボトル洗浄機/充填機（洗浄機モデル: 12 BG、充填機モデル: Multima L（=ロングチューブ充填機）、制御装置: Siemens S7、2019年製造）、ボトル収集テーブル、ボトル搬送装置

コンディション: ほぼ新品（中古）, 水平型炭素鋼タンク 73.000l 寸法3x 11m シリンダー厚 8mm 底部厚さ12mm Podpfxjibh S Hs Amljpr 梯子付き

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 Ppedpfxjq N Ud Ie Amlor 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 03, 総重量: 350 kg（キログラム）, 全幅: 130 mm, 全高: 1,800 mm, 入力電圧: 380 V, 入力電流の種類: 三相, 入力周波数: 50 ヘルツ, 装備: ドキュメント / マニュアル, NF42 4/54, 2/130、2/84、2/66 のセットが17台あります。\n製造年：1987～2005年\n\n二重鉄ローラー付き\nゴムプレッサー付き\n16～20枚のドロ ーパー枠付き\n結束糸機構付き\n6本のコンタクトレールと停止装置付き\n2本の緯糸搬送装置付き\n状態：清掃整備済み、修理後テス ト済み Ppedpou A Ir Esfx Amler

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 342,171 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 290,075 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 341,165 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 290,400 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 305,220 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 389,159 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 400,369 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 270,606 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 397,408 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,253 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 287,791 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,