Neptun Lv Top 1642/20 中古を買う (35,303)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 989,898 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 01/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 43, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 823,972 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 10/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 45, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 927,081 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 45, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 色: 赤, ブレーキ: リターダ, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, フレームプロファイルの技術データ シェルフシステム: Bito タイプ: PL 38 納品範囲に含まれるもの 01x フレーム形状, 中古 素材色: センジミール亜鉛メッキ フレーム形状: P 20 プロファイル寸法： 90 x 65 x 2.0 mm フレーム高さ: 2,475 mm 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 このアイテムはコレクションのためにのみ提供されます。それ以上の 輸送または発送を希望される場合は、別途費用がかかります。 追加費用が発生します。 Kjdsufw Acjpfx Ampolr または配送範囲に応じて、別途お問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2023, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: TC00041790,

製造年: 2022, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: TC00040812,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, ►►► FRONIUS TPS 3200 セット オファー 3,290 ユーロ 正味価格 ビンゼルホースパッケージ UP DOWN または Fronius AW ホース パッケージ（トーチにディスプレイ付き、接続変換を含む）（+500 ユーロ） ✅ 納品範囲: ➤Fronius TPS 3200 電源（320A TRANS PULS SYNERGIC） ➤Fronius FK 4000 FC 冷却ユニット – 流量制御、温度制御、冷却水フィルターを標準装備。水冷が失敗した場合、または水温が高すぎてホース パッケージを保護できない場合は、冷却ユニットの電源がオフになります。これらの機能は、Fronius では約 400 ユーロ高くなります。 ➤Fronius VR 7000 ワイヤ供給ケース – コンパクトで実用的 - 私たちにとって最も便利な供給ケース - ワイヤは閉じたケース内に安全に保管されます。 ➤Fronius ロング中間ホース パッケージ – 各デバイスには、電源とワイヤ フィーダー ケースの間を接続する 5 メートルの長さの接続ホース パッケージが付属しており、柔軟性が向上し、取り扱いが容易になります。届きにくい場所にも、デバイスからワイヤフィードケースを取り出 してください。接続ホース パッケージは、デバイスの側面にあるフックにきちんと取り付けられます。 （フックは当社で製作いたします） ➤Fronius トロリー ラージ – おそらく市場で最も優れたガスボトル ホルダー付きトロリーです。 ➤Binzel のホース パッケージ – トーチのアンペア数を上下に調節します。 ➤アースケーブル 3～4m Klsdpewbillsfx Ampor ➤メッサー社の新減圧器 ➤大型ワイヤースプール用バスケットスプールアダプター（新品） この装置では、アルミニウム、スチール、V2A など、ほぼすべての材料を溶接できます。フィラーワイヤプログラムを備えており、板金業界でよく使用されるMIGはんだ付け（Cusi） にも適しています。 追加オプションは追加料金でご利用いただけます 例えばFronius Job Master ホースパッケージ（トーチ上のディスプレイ）+ EUR 450.00 デバイスの最初の10人の購入者には、追加の--> 2番目のホースパッケージが無料で提供されます。 現在30個以上の⭐TPS 3200 SET⭐が在庫にあります ----- デブサム Rw ドク・フフポック 即納可能 普通請求書 オーストリアのウィーンでは1230から鑑賞可能です！ ✔ パレットでの保険付き配送も問題ありません! ✔ Whatsapp および Viber 経由でもご連絡いただけます。 ✅質問✅質問✅質問: ✅質問✅質問✅質問✅ ►►►デバイスの状態はどうですか? つまり、当社では新品同様の中古機器を購入し、分解してすべて点検し、必要に応じて摩耗した部品を交換し、テスト溶接に成功した後にのみ 機器を販売します。 「すべての」デバイスはきれいで、ディスプレイに焼け穴はなく、デバイス自体にも無数の焼け穴やへこみはありません。 弊社からご購入いただいた商品は、⭐見る価値があり、まだ完成していないように見えます! ►►►貴社から購入する場合、請求書は発行されますか? はい、弊社から適切な請求書をお送りします。有効な VAT ID をお持ちの場合、EU 内のコミュニティ内配送の要件が満たされていれば、正味請求書を発行できます。 ►►►どのような支払い方法がありますか? 前払いまたは現金でのお引き取り ►►►なぜ当社から購入するのか? 当社は、この Fronius 溶接機シリーズの専門家であり、常に 60 ～ 80 台の機器を在庫しています。Fronius のみを取り扱っており、他のメーカーは取り扱っていません。当社はこれらのデバイスについて認識しており、認識していないものは販売しま せん。

コンディション: 良好（中古）, Loos 8000kg/h。 ヴァイスハウプトG70バーナー付き。 Kodpfem Rhd Djx Ampslr

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,720 h, 装備: 全輪駆動,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力), 切断高さ（最大）: 200 mm, 最大切断幅: 1,450 mm, のこぎり刃の直径: 550 mm, 最大回転速度: 4,800 回転/分, 回転速度（最小）: 2,800 回転/分, 総重量: 1,280 kg（キログラム）, 切削長さ（最大）: 3,200 mm, スコアリング付き切断高さ（最大）: 200 mm, リップフェンスでの切断幅: 140 mm, テーブル長さ: 3,200 mm, 装備: エンジンブレーキ, ディスペンサー, スコアリングユニットとシーメンスの 3 軸制御を備えた重量パネルソー Siemens コントロールと 10 インチ タッチ ディスプレイを備えた吊り下げ式コントロール パネル コントロールパネルによる鋸刃の高さ/傾きとリップフェンスの位置の制御 最大切断高さ200mm 独立した駆動モーターを備えたスコアリング装置 ベルトドライブ付きメイン鋸刃、速度 2800/3665/4800 分¹ 高い重量により振動のない走行が保証されます 材料ロールを備えた大型アウトリガーテーブル 3 つの折りたたみ式ストップとデジタル位置表示を備えた拡張可能なアルミニウム縦方向ストップ 堅牢な鋳鉄フレームに搭載された7.5kWメインエンジン Kedpfjvmfawex Ampjlr ねじれ剛性の高いアルマイト製ダブルローラーキャリッジを備えた4重軸受形式のスライドキャリッジ スライドテーブルのマルチロック 標準でテーブルエクステンションと鋼板製テーブルエクステンション付き 大きな振り子式保護フードは、ガス圧スプリングを使用して簡単に回転させることができます。 工具不要のラピッドシステムによる鋸刃のクランプ フォーマットソーはケムニッツのデモンストレーションセンターに設置されています。 新品、未使用の状態です。 輸送、組み立て、指導を喜んでお手伝いいたします。

製造年: 2007, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 1380-1207, >シーメンスSinumerikパネル制御付き >チップコンベヤ付き >制御盤 >電気キャビネット >スピンドル通過能力 60 mm >最大ワーク長さ 340 mm Kledpfx Amjm Nb Rispjr

コンディション: 中古, 空車重量: 6,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,850 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2015, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 11,070 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,480 mm, 積載スペース容量: 68 m³, 全長: 11,070 mm, サスペンション: 空気, 色: 緑色, 製造年: 2015, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XPNK0C200LD075226, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2020, 荷室長: 13,270 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,720 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, ホイールベース: 9,060 mm, 色: その他, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 13,000 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: WDB9634031L9689, 走行距離: 465,376 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,500 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,827 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,670 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,525 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,300,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 04/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 9,700 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 453,613 km, 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 1, 製造年: 2019,

製造年: 1997, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 20/40フィート油圧式スプレッダー 状態：すぐに使用可能、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Klodpfx Amowpm E Sepsr 説明：このELMEモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイ ドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、当社から車両を購入されない場合でも、お客様の中古車両をオープンエンドで買い取ることも可能です。当 社のオーナー、ピーター・サヴィツキ氏が、このCH 20-40について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オー バーホール、カスタム製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も承っております。