Kjellberg** Percut 100-1/O2 7 M 中古を買う (114,818)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,007 kg（キログラム）, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 03/2026, 荷室長: 3,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 100 mm, 全幅: 1,960 mm, 全高: 925 mm,

コンディション: 良好（中古）, ワイヤーロープ、スチールロープ、ナイロンロープ、船舶用ロープ、ロープ -スチールロープ／船舶用ロープ：ループ付き -スチールロープ：Ø27 mm、長さ13 m Gujdpfjmnudyjx Ab Uob -ナイロンロープ：Ø 100 mm、長さ4 m -価格/納期: 完成品 -Transportabmessung: 1400/1100/H340 -重量：132 kg（パレット付き

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 全長: 71,000 mm, 全高: 4,000 mm, 支柱間のクリアランス: 2,700 mm, 棚の高さ: 4,000 mm, 棚の列数: 7, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, フレーム高さ: 4,000 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 622 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2025, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,140 mm, 荷室高: 355 mm, 全幅: 1,845 mm, 全高: 900 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 649 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 03/2026, 荷室長: 2,100 mm, 荷室幅: 1,100 mm, 荷室高: 650 mm, 全幅: 1,555 mm, 全高: 900 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 660 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2025, 荷室長: 2,011 mm, 荷室幅: 1,100 mm, 荷室高: 1,125 mm, 全幅: 1,510 mm, 全高: 1,125 mm,

コンディション: 新しい, MTS RH-M-0150M-D70-1-S2G6100 Temposonics 位置センサー R シリーズ SN:02250398、開封済み未使用、オリジナルパッケージ、100% 機能、納品内容は写真の通り Godpfx Absi Eb S Ie Usub

コンディション: 中古, 最大積載重量: 615 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2026, 荷室長: 2,011 mm, 荷室幅: 1,100 mm, 荷室高: 350 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 574 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 08/2022, 荷室長: 2,600 mm, 荷室幅: 1,550 mm, 荷室高: 145 mm, 全幅: 2,047 mm, 全高: 905 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M12931*19911, 製造年: 2020,

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: 電気, 総重量: 3,230 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2011, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1992, 機械／車両番号: 920544, 現在の容量: 100 kVA 喉：280mm 50%の容量:100 kVA 圧力: 1,1 t ストローク: 100 mm Guodpjcxxwnefx Ab Ujb テーブルサイズ:180 x 170 mm 制御：MPS-29-K-S-R 総電力要件：279kW 機械の重量 ca.: 1,3 t 機械の寸法 ca.: 1,4 x 1,15 x 2,1 m スポット溶接機、NimakマイクロプロセッサMPS-32-K制御、水冷式、光電子安全カーテン、非常停止機能付き

コンディション: ほぼ新品（中古）, ポンプ名KRTK 100-400/654UG1-S 年式： 2016年 Q (容量)：76.39 m³/h H（揚程）51 m モーター出力62 kW Godpsu Up Rwjfx Ab Ueub 回転数： 1475 rpm

コンディション: 中古, 製造年: 1971, 定格出力（デューティサイクル50%時）: 100 kVA（キロボルトアンペア）,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,811 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 03/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2024, 装備: すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 129,811 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2022, 装備: すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 247,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 247,950 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, フットリングに立つアルミサイロ（プラスチック製グラニュレートサイロ）-使用-かさ密度0.6kg/dm³に設計されています。 容量：100.000 Ltr. 使用可能数量：4個 直径：約3.500mm 筒体高：約9,900mm 全高：約12,500mm（＋ルーフエッジレール：約1,100mm） 材質：AlMg3 かさ密度：0.6kg/dm3 最上階の屋根勾配：15°。 機器と接続 表土の中に 1 x アクセス・換気口 DN 600 カバー付き カバー付きベントオープニング×1 2 x フランジ DN 100 1 x ブロックフランジ DN 50 ルーフエッジレール（手すり付き）×1本 2 x クレーンアイ シースで。 1 x アクセスドア 850 x 2000 mm、換気口付き Godpfjipyq Nox Ab Usub 充填パイプ用パイプホルダー×6個（充填パイプなし） 1 x ブロックフランジ DN 50 下部の立ち上がりフレーム付近の各種パイプ貫通部 サイロの底部はフランジDN200の90°コーンになっています（排出高さ：1,000 mm）。 追加価格です。 サイロのうち2基には背もたれ付きの2方向ハシゴがあります（1x休憩台を含む）。 現在接続されている計測・制御技術は、上記のオファーに含まれています。 上記特典に含まれます。但し、保証するものではありません。 保証は前提です 2つのサイロは、接続方法が若干異なるのでご注意ください と位置づけが若干異なります。 その他、写真や図面によると。