Kässbohrer Slt 50-3, Elefant, Ex Bw 中古を買う (83,291)

コンディション: 中古, 空車重量: 16,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 48,050 kg（キログラム）, 総重量: 64,250 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/1976, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 3,150 mm, 荷室高: 1,380 mm, 全高: 131,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 445/65R22.5, 色: 緑色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 空車重量: 16,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 52,400 kg（キログラム）, 総重量: 68,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/1979, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 3,150 mm, 荷室高: 1,380 mm, 全高: 131,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 445/65R22.5, 色: 緑色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 空車重量: 18,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 59,200 kg（キログラム）, 総重量: 77,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/1978, 荷室長: 9,650 mm, 荷室幅: 3,150 mm, 荷室高: 1,100 mm, 全高: 142,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 8,25 R 15 PR 18, 色: 緑色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,762 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 146,000 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2019, 全長: 8,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 1,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: グレー, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,600 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 32 m³, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,600 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 32 m³, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 10,720 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,280 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2019, 次回検査（TÜV）: 02/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 190,302 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,790 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 265/70 17,5, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,300 mm, 積載スペース容量: 34 m³, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,182 mm, 製造年: 2015, 稼働時間: 190,302 h, フロントタイヤサイズ: 265/70 17,5, 後輪タイヤサイズ: 265/70 17,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラック登録, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,556 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 161,050 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 7,391 mm, 全幅: 2,069 mm, 全高: 2,637 mm, 荷室長: 4,650 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,180 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,420 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2023, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 積載スペース容量: 32 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,098 h,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 1,555 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 50 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,810 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,420 mm, 出力: 41 キロワット (55.74 馬力), 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 35,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2017, 積載スペース容量: 35 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 35,450 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 12,740 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/1989, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,400 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 13,287 h,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 37,640 kg（キログラム）, 総重量: 50,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2014, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 荷室長: 9,230 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, ロータリーアクチュエータ、アクチュエータ、アクチュエータ、ギアードモーター、電動モーター、電動ギアードモーター -アクチュエーター：ゲートバルブ、ロックなど -速度: 160 rpm -出力: 8.5kW Kledecnkwaopfx An Ujt -設計: 中空シャフト -中空軸径：30mm -保護クラス：EX -数: 2台のドライブが利用可能 -価格: 1個あたり -寸法：850/750/H560mm -体重: 86 kg

コンディション: 新しい, 空車重量: 1,010 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,490 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,130 mm, 荷室幅: 1,740 mm, 荷室高: 400 mm, 積載スペース容量: 2.1 m³, 色: シルバー, 建設高: 1,260 mm, 作業幅: 1,910 mm,

製造年: 2011, コンディション: 非常に良い（中古）, CTS 型式: T-30/950 Ex/I CTS 温度試験チャンバー 防爆型 制御：32ビットコントローラー LCD操作パネル 設定値および実測値のデジタル表示 設定値の数値入力 エラーメッセージはテキストで表示 RS232インターフェース 試験品制御用の自由切替チャネル付き 温度試験範囲： 温度範囲：-30°C〜+80°C 温度偏差：±0.3K（時間的） 温度変化速度： 加熱 2K/分 冷却 1.5K/分（-10°Cまで） 熱放射：約 1000W（+20°C時） 約 200W（-25°C時） Kodpfxoihb Amo An Ujlt 窒素イナート化および残存酸素監視付き 窒素イナート化では、試験室内をまず大量のN₂でパージし、酸素濃度が3％未満になるまで行います。その後、基本負荷量（大量パージの約 10％）に切り替えます。 基本負荷量の窒素流量は流量計で測定・表示され、限界値スイッチで監視されます。 O₂監視は、試験室からガスを炎逆止弁を通して連続的に吸引し、O₂センサーで吸引した空気中の残存酸素濃度を監視します。 この後、ガスは2つ目の炎逆止弁を通して試験室に戻されます。排出ポンプは流量計で監視されています。その他詳細は付属のDräger社 取扱説明書をご参照ください。 ※ガス供給装置は現在停止中です。 技術データは周囲温度+25°C、定格電圧400V、試験品なし、放射なし、追加設備なしの場合です。 寸法： 試験容量：950リットル 試験室内寸法: 高さ約700mm / 幅約900mm / 奥行約1500mm 外形寸法: 高さ約2400mm / 幅約1270mm / 奥行約3125mm 運転データ： 電源接続：400V＋6/-10％, 3/N, 50Hz 定格出力：21.6kW 定格電流：36.5A 保護等級：IP54 ドレン排水：無圧R1/2"メスネジ 音圧レベル：