Handelsagentur Klaus Benecke Einsteigerpakte Pulverbeschichtung 中古を買う (292)

コンディション: 非常に良い（中古）, 初回登録: 02/1991, 色: その他, 製造年: 1991,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 13,790 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 総重量: 6,950 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 総合燃料消費量: 10 リットル/100km, 製造年: 1979, 稼働時間: 1,500 h,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, サピ 粉体塗装 永続的な保護のための完璧な層。 粉体塗装は、さまざまな種類の表面に保護および装飾仕上げを施すための非常に効果的で広く使用されている方法です。 樹脂、顔料、添加剤の微粉末を基材に塗布する乾式仕上げ工程です。粉末は静電気を帯びているため、表面に均一に付着し、均一なコーティン グを形成します。 最適な接着性と耐久性を実現するために、まず表面を徹底的に洗浄し、準備します。油、汚れ、その他の汚染物質を除去して表面を清潔に保ち ます。これは、粉末が基材と効果的に結合して、強力で長持ちするコーティングを実現するために不可欠です。 粉体塗装システムは通常、粉体塗装の塗布と硬化に必要なさまざまなコンポーネントと機器で構成されます。 SAPI_粉体スプレーガン スプレーブースとスプレーエリア ブースは塗布プロセスのためのクリーンな環境を提供し、粉末の均一な分散を保証します。 粉体塗装ガン 粉体塗装ガンは、粉体塗装をワークピースに塗布するために使用されます。 粉末供給システム 粉体供給システムは、粉体コーティング材料を貯蔵するホッパーまたは容器で構成されます。通常、粉末を貯蔵庫からスプレーガンまで輸送す るための粉末ポンプ、供給ホース、粉末ふるいなどの機器が含まれます。 前処理装置 前処理システムは、粉体塗料を塗布する前に基材を準備するために使用されます。これには、コーティングの良好な接着性と耐久性を確保する ための洗浄、脱脂、すすぎ、表面処理などのプロセスが含まれる場合があります。 硬化オーブン 硬化オーブンは粉体塗装システムに不可欠なコンポーネントです。粉体塗料が溶けて流動し、耐久性のある表面に硬化できるように、塗装され た基材を適切な温度に加熱するために使用されます。オーブンは通常、コーティングされた部品をオーブン室内に搬送するためのコンベア システムまたはラックで構成されています。 排気システム コーティング工程中に生成される余分な粉末、蒸気、揮発性化合物を除去するために、工場内に抽出システムが設置されます。作業員にとって 清潔で安全な作業環境を維持し、空気中の粉体粒子の蓄積を防ぎます。 Hsdjwf Dpgepfx Ag Ienn

製造年: 2013, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 技術的詳細 : - サンドブラスト＋液体静電塗装ライン - メーカー - IKL AUSTRIA - 金属部品の大きさ - max.400x2000mm - ロボット - 2台 - 生産能力 - 400本/日 Hodpfohtlw Rjx Ag Isnn - ライン構成 . 1.サンドブラストライン 2.静電塗装ライン

コンディション: 新しい, 永続的な保護に最適な層。 粉体塗装は、さまざまな種類の表面に保護および装飾仕上げを施すための非常に効果的で広く使用されている方法です。 樹脂、顔料、添加剤の微粉末を基材に塗布する乾式仕上げ工程です。粉末は静電気を帯びているため、表面に均一に付着し、均一なコーティン グを形成します。 Hsdpfx Aoun Sd Ujg Ionn 最適な接着性と耐久性を実現するために、まず表面を徹底的に洗浄し、準備します。油、汚れ、その他の汚染物質を除去して表面を清潔に保ち ます。これは、粉末が基材と効果的に結合して、強力で長持ちするコーティングを実現するために不可欠です。 粉体塗装システムの構成要素 粉体塗装システムは通常、粉体塗装の塗布と硬化に必要なさまざまなコンポーネントと機器で構成されます。 スプレーブースとスプレーエリア ブースは塗布プロセスのためのクリーンな環境を提供し、粉末の均一な分散を保証します。 🎨 粉体塗装ガン 粉体塗装ガンは、粉体塗装をワークピースに塗布するために使用されます。 💨 粉末供給システム 粉体供給システムは、粉体コーティング材料が保管されるホッパーまたは容器で構成されています。通常、粉末を貯蔵庫からスプレーガンまで 輸送するための粉末ポンプ、供給ホース、粉末ふるいなどの機器が含まれます。 🔄 前処理装置 前処理システムは、粉体塗装を施す前に基材を準備するために使用されます。これには、コーティングの良好な接着性と耐久性を確保するため の洗浄、脱脂、すすぎ、表面処理などのプロセスが含まれます。 🧼 硬化炉 硬化オーブンは粉体塗装システムに不可欠なコンポーネントです。粉体塗料が溶けて流れ、耐久性のある表面に硬化できるように、塗装された 基材を適切な温度に加熱するために使用されます。オーブンは通常、コーティングされた部品をオーブン室内に搬送するためのコンベア システムまたはラックで構成されています。 🔥 排気システム コーティング工程中に発生する余分な粉末、蒸気、揮発性化合物を除去するために、工場内に抽出システムが設置されます。作業員にとって清 潔で安全な作業環境を維持し、空気中の粉体粒子の蓄積を防ぎます。 🌬️ 粉体塗装ソリューションをお探しですか? カスタマイズされた粉体塗装ソリューションをお探しですか? 当社は、お客様の個別の要件に合わせてカスタマイズされた粉体塗装ソリューションの提供を専門としています。特定の色の要件、複雑なデザ イン、扱いにくい基材など、どのようなご要望にも、当社の経験豊富なチームが優れた結果をお届けします。 💡 今すぐお問い合わせいただき、お客様のご要望をお聞かせください。お客様に合わせた粉体塗装ソリューションを開発いたします。 📞 今すぐお問い合わせください！

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 905,000 km, 出力: 272 キロワット (369.82 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 47 m³, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 873,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 305,000 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2013, 荷室長: 6,900 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,490 mm, 積載スペース容量: 43 m³,

コンディション: 中古, 走行距離: 577,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 35 m³, 荷室長: 6,750 mm, 荷室幅: 2,360 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015, 機械／車両番号: 0-200-24-0779, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力電流: 55 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, エッジ厚さ（最大）: 20 mm, 全長: 10,825 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 緑色, 荷室長: 5,570 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 750 mm, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 708,000 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 14,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,250 mm, 荷室高: 600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 95 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 599,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2012, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 99 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,