Goldhofer Pst Addrive 2.0 Equipment 中古を買う (40,563)

コンディション: 非常に良い（中古）, 全幅: 3,000 mm, 色: 緑色, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 空気分級機付きボールミル：究極の粉末処理装置 工業用粉末製造の世界では、精度、効率、柔軟性が最も重要です。ハイテク用途の超微細粉末を製造する場合でも、日常製品用の粗い材料を製 造する場合でも、空気分級機付きボールミルの組み合わせは比類のないパフォーマンスを提供します。このダイナミックなデュオは、化学薬品や セラミックから塗料、プラスチック、医薬品に至るまでの業界に包括的なソリューションを提供します。 この記事では、空気分級機付きボールミルを紹介し、その用途を探り、この不可欠な粉末装置の主な利点を強調します。 空気分級機付きボールミルの概要 空気分級機付きボールミルは、効率的で高品質の粉末製造のために設計された高度な粉砕および分類システムです。このシステムは、2 つの主要なコンポーネントで構成されています。 1. ボールミル：軸を中心に回転して動作する、粉砕媒体（鋼球など）が充填された円筒形の粉砕装置。原料は、ミル内での衝撃と摩擦によってよ り小さな粒子サイズに粉砕されます。 2. エアクラシファイア：空気流を使用して粒子をサイズに基づいて分離する高度なデバイス。細かい粒子は運び去られ、粗い粒子はボールミルに 戻されてさらに粉砕されます。 この2つのコンポーネントを組み合わせることで、一貫した粒度分布、高効率、および最小限の廃棄物を保証する閉ループシステムが作成され ます。 Dedpfxovlwkxo Ag Ajut エアクラシファイア付きボールミルの用途 エアクラシファイア付きボールミルは、さまざまな材料を処理するために幅広い業界で使用されている多目的ソリューションです。主な用途は 次のとおりです。 1. 鉱物処理 このシステムは、炭酸カルシウム、石英、長石、タルクなどの鉱物の生産に広く使用されています。これらの細かく粉砕された鉱物は、セラミ ック、塗料、プラスチック、ゴムなどの業界に不可欠です。 2. セメントおよび建設資材 セメントやその他の建設資材は、最適なパフォーマンスを得るために正確な粒子サイズ制御が必要です。エアクラシファイア付きボールミルは 、均一性を確保し、建設資材の品質を向上させます。 3. 化学薬品および医薬品 微粉は、化学および医薬品業界で重要な役割を果たします。このシステムは、医薬品有効成分 (API) から工業用化学薬品まで、これらの用途に必要な一貫した品質を提供します。 4. 塗料、コーティング、顔料 塗料やコーティングの製造では、滑らかな仕上がりと鮮やかな色を実現するために超微細粉末が必要です。空気分級機付きボールミルは、優れ た結果をもたらす高品質の粉末を生産します。 #### 5. 食品および農業 添加物、保存料、肥料などの農産物などの食品グレードの粉末は、このシステムを使用して効率的に処理でき、厳しい規制要件を満たします。 空気分級機付きボールミルのメリットを受ける業界 いくつかの業界では、特定の特性を持つ微細粉末を生産するためにこのシステムの機能に依存しています。 - セラミック: タイル、絶縁体、高度なセラミック用の高純度粉末を生産します。 - ゴムおよびプラスチック: 耐久性と性能を向上させる充填剤と添加剤を作成します。 - 医薬品: API と賦形剤の一貫した粒子サイズを確保します。 -建設：コンクリート、石膏、その他の用途の資材を配送します。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ジョークラッシャープラントの紹介 能力は顧客の要求に従って変わります。そして顧客の異なった要求に応じるためには、生産ラインは円錐形の粉砕機、塵除去装置および他の装 置によって装備できます。それは仕事を作る堅い石灰岩、花こう岩、玄武岩、小石、冶金学のスラグおよび人工的な砂のような材料のために適し ています。それは水力電気、建築材料、ハイウェーおよび都市構造の企業で広く利用されています。そして異なった科学技術の条件に従って、さ まざまなタイプの装置は異なった顧客の要求に応じるために結合することができます。 石造り粉砕機の機械植物のプロダクト利点 1.High 信頼性、よい安定性 2.Convenient 維持、容易な操作 3.Low 操作の費用、広い適用範囲 4.積層破砕は、良好な排出粒形状を作る 私達はまた他の石造りの粉砕の解決をのような提供します 1.振動送り装置 + 顎粉砕機 + 良い顎粉砕機 + 振動スクリーン 2.振動送り装置 + 顎粉砕機 + インパクト・クラッシャー + 振動スクリーン 3.振動フィーダ+重いハンマークラッシャー+振動スクリーン 4.砂生産ライン 5.砂利・骨材生産ライン 砂および骨材生産用の砕石プラントには、いくつかの段階と装置が含まれます。ここでは、プロセスの概要と主なコンポーネントをご紹介しま す： プロセスの概要 1.一次破砕：採石場からの大きな石は、一次破砕機（通常はジョークラッシャー）に投入され、管理可能な小さなサイズに縮小される。 2.二次破砕：一次破砕機からの出力は、二次破砕機（通常はコーン・クラッシャーまたはインパクト・クラッシャー）によってさらに小さく される。 3.選別：粉砕された原料は、振動スクリーンを使って異なるサイズのフラクションに分離される。過大なサイズの材料は、さらに細かくする ためにクラッシャーに戻される。 4.製砂：砂を製造するために、材料は、所望の形状とサイズを達成するために、垂直軸衝撃クラッシャーのような製砂機を通過する場合があ ります。 5.洗浄：最終製品は、不純物を取り除き、骨材の品質を向上させるために洗浄されることが多い。 6.備蓄：完成品は、顧客に輸送される前に備蓄倉庫に保管される。 砕石プラントの主な構成要素 1.ジョークラッシャー：大きな石の一次破砕に使用される。 2.コーンクラッシャーまたはインパクトクラッシャー：より細かい骨材を製造するための二次破砕に使用される。 3.振動スクリーン：破砕物を異なるサイズのフラクションに分離する。 4.造砂機：砂を製造するための特別な装置。 5.ベルトコンベヤ：異なる工程間で原料を運搬する。 6.振動フィーダー：原料を均一かつ連続的にクラッシャーに供給する。 7.サンドウォッシャー：不純物を取り除くことによって砂をきれいにする。 8.制御システム：プロセス全体を管理し、効率的で安全な操業を保証する。 よく設計された砕石プラントを導入することで、生産効率を大幅に向上させ、高品質の砂と骨材を生産することができます。 Dujdeq Nyy Ejpfx Ag Aet

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2000, 荷室長: 13,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2000, 荷室長: 13,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 13,700 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,400 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 45 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 45 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 45 kg（キログラム）, 荷室幅: 3,000 mm, 荷室高: 1,170 mm, 全幅: 3,000 mm, 全高: 1,170 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 215/75R17.5, ホイールベース: 1,500 mm, 色: 赤, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 全長: 16,470 mm, 全幅: 2,750 mm, 全高: 1,250 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17.5, 色: グレー, 製造年: 2003,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 荷室長: 17,840 mm, 荷室幅: 1,750 mm, タイヤサイズ: 9.50R17,5, ホイールベース: 1,350 mm, 色: 青, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2009, 全長: 13,220 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 205/65R17.5, ホイールベース: 6,830 mm, 色: 青, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 11,200 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,200 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,200 kg（キログラム）, 荷室長: 14,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 880 mm, 全長: 14,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 880 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R17.5, 色: 青, 製造年: 2008, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 22,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 41,100 kg（キログラム）, 総重量: 64,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2009, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 17,5, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: 緑色, 製造年: 2009, フロントタイヤサイズ: 235/75 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 17,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 全高: 1,000 mm, 全幅: 800 mm, 全長: 1,100 mm, 総重量: 150 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 荷室長: 16,200 mm, 荷室幅: 2,750 mm, 荷室高: 960 mm, 全長: 16,200 mm, 全幅: 2,750 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 235 / 75 R17.5, 色: 青, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 25,750 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2005, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2024, 稼働時間: 1 h, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 86-731-85552647/18153792542,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 120,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/1993, 製造年: 1993, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, メーカー： GOLDHOFER Dsdpfx Agswlip Ej Ajut タイプ： THP-SL 製造年： 1993年 / 2010年 構成 - 油圧ユニット付きグースネック（年式：1993年 - 油圧装置：2003年） - 2軸シャーシモジュール（年式：2010年） - 3軸シャーシモジュール（年式：1993年） - 4軸足回りモジュール（年式：1993年） - 掘削機ベッド 5.8m リジッド（年：2010 - 可搬重量100トン） - 掘削機ベッド 8m + 5m 伸縮式（製造年：1993 - 可搬重量120トン） すぐにご利用いただけます。 エラーと先行販売に従う。

コンディション: 中古, 製造年: 2006, 作業幅: 520 mm, ロール幅: 520 mm, ロール径: 1,000 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,350 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,650 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2005, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 900 mm, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,500 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17.5, 色: オレンジ, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 1,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,450 kg（キログラム）, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 10/2021, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 90 パーセント, 色: 黄色, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 1,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,450 kg（キログラム）, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 10/2021, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 90 パーセント, 色: 黄色, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 12 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 12 kg（キログラム）, 荷室長: 18,520 mm, 荷室幅: 2,750 mm, 荷室高: 450 mm, 全長: 18,520 mm, 全幅: 2,750 mm, 全高: 450 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, 色: 白色, 製造年: 2014,