Euromac Multi 220/6R 中古を買う (9,239)

コンディション: 中古, 2ステーションノッチングマシンおよび折りたたみマシン EUROMACタイプMulti 220/6R プレスブレーキ、プレスブレーキ、ノッチングマシン 製造番号 M11941298 製造年 1998 切断能力 6 mm スチール 45 kg/mm2 ステンレス鋼 4 mm ステーション I (ノッチング) ノッチ角度 60°～140° (特殊ブレード使用時 30°～140°) ナイフ長さ 220 mm テーブルサイズ 950 x 640 - 手動ハンドルによる角度調整 - ノッチング角度60°～140°（内蔵ブレードセット付き - 上刃と下刃を油圧でクランプ - 自動カッティングギャップ調整 - シート押さえ装置 - テーブルに埋め込まれた目盛り付き測定テープ - 角度調整付きストップレール - フットスイッチによる操作 ステーションII（金型曲げ装置） 押圧力18トン テーブルサイズ 950 x 340 作業高さ 1100 mm - 無段階昇降速度 - ストロークリミッター無段階調整 - 30mmまでのストローク調整 Kjdpomck Ryofx Ag Selt - 4x 90°プリズム付きリバーシブルプリズム、長さ = 415 mm - 90° アッパーツール、長さ = 415 mm モーター出力 4 kW 主電源 400ボルト、50 Hz 所要スペース 長さ x 幅 x 高さ 1150 x 1050 x 1460 mm 重量 約1000 kg 良好な状態

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, EUROMAC MULTI 220/6R ノッチングマシン 最大切断長 220 mm 最大板厚 6 mm 可変切断角度 30～120° パンチングマシン付き EUROMAC Multi 220/6R 2ステーションノッチング＆ベンディングマシン プレスブレーキ、プレスブレーキ、カッティングマシン 切断能力 鋼材 6 mm～45 kg/mm2 Becu Akmemck Ryo Iswn ステンレス鋼 4 mm ステーション I (ノッチング) ノッチング角度 60°～140° (特殊ナイフ使用時 30°～140°) ナイフ長さ 220 mm テーブル寸法 950 x 640 mm - ハンドホイールによる手動角度調整 - 内蔵ナイフセット使用時 ノッチング角度 60°～140° - 油圧式ナイフロック（上下） - 自動切断ギャップ調整 - ブランクホルダー - テーブルに測定テープ内蔵 - 角度調整機能付きストッパーガイド - フットスイッチ操作 Ksdswqdfxjpfx Ag Sjlt ステーションII（ダイベンディング装置） - 加圧力 18トン テーブル寸法 950 x 340 作業高さ 1100 mm - 標準リフト速度 - 無段階調整式ストロークリミッター - 最大30 mmの作業ストローク調整 - リバーシブルプリズム（4つのプリズム、90°、長さ = 415 mm） - 上部ツール 90°、長さ = 415 mm モーター出力 4kW 電源接続 400 V、50 Hz 全体寸法 115 x 100 x 125 mm 重量 900 kg

コンディション: 中古, 製造年: 1993,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1997,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 走行距離: 260,617 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,730 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,970 mm, 製造年: 2013, 装備: テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 490,428 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 01/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70r19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 6,850 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,340 mm, 製造年: 2013, 装備: テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, HMソーダブルフランク研削盤VOLLMERモデルMULTI DUO 2200 Kjdjwdyg Sjpfx Ag Selt

コンディション: 中古,

製造年: 1999, コンディション: 使用可能（中古）, ユーロマック油圧パンチングマシン タイプ CX1000/30/2000 能力30トン Y軸リーチ1000mm X軸リーチ 2000mm 再位置決め可能なX軸範囲 最大10000mm 制御 ユーロマック ユーロイン 6つ折りマルチツール + 6つ折りダイホルダー付き Kedpfx Ajpmt Ttjg Selt

コンディション: 中古, 走行距離: 215,890 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 01/1995, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,350 kg（キログラム）, 総重量: 4,300 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 195R14C, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,050 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: euro1, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 Kodpeq Nd Rbsfx Ag Selt 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 9,356 h, パンチング力: 31 t, 最大板厚: 6 mm, Ｘ軸移動量: 2,254 mm, Y軸移動距離: 1,263 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm, 全長：7100mm 全幅：2500mm 全高：900mm Ksdpfxewq N Sde Ag Sslt

コンディション: 中古, 製造年: 1988,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 767,190 km, 出力: 552 キロワット (750.51 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: アドブルー, エアコン, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています, パンチング力: 30 t, Ｘ軸移動量: 2,000 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm, 総重量: 6,950 kg（キログラム）,