Chronos Richardson Mod.14800 中古を買う (2,022)

製造年: 2012, コンディション: 非常に良い（中古）, CHRONOS RICHARDSON製高性能パレタイザーmod.14800、製造年2012。 2021年に電流制御ボックスのアップグレードが行われ、その一環としてインバーターが新しいもの（YASKAWAブランド）に交換され た。 インバーターを新しいもの（YASKAWAブランド）に交換し、制御プログラムを更新した。制御：SIEMENS S7 PLC CPU。 ご興味のある方には、マシンが稼動している様子を撮影したビデオをお送りします。 書類と設備： 電気回路図、CE適合証明書、制御プログラムのソースファイル、制御プログラムのバックアップを含む書類一式。 コンディションとサービス： 本機は継続使用中であり、11月末には解体可能である。この期間中、稼働中のマシンを点検・チェックすることが可能である。機械は計画的 に整備され、非常に良好な状態に保たれている。 パラメーター-能力 パレット化スキーム、1段あたりの袋のサイズと数などによって異なりますが、1時間あたり約1000～1200袋の包装が可能です。 また、パレタイザーをお客様のニーズに合わせて操作できるよう、当社の技術者を介してソフトウエアの輸送、接続、再プログラミングを手配 することも可能です（別料金）。 Laodpfxjndcwxe Ak Dsa TAGS: パレタイザー, パレタイザ, パレッツァ, パレタイザ, ロボット, スタッキング, 積み重ね, パレタイジング, パッケージング, パッカー, バッガー, 垂直, 水平, パッカー, デパレタイザー, デパレタイザー, バルク材, ペレット, ペレット, 石炭, 豆炭

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 機械／車両番号: A1/000022, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 4,950 mm, Y軸移動距離: 2,050 mm, Z軸移動距離: 1,000 mm, ツールマガジンのスロット数: 12, 最大回転速度: 24,000 回転/分,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 56,590 km, 出力: 77 キロワット (104.69 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

製造年: 2009, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 433,000 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: ベージュ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 433,000 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: ベージュ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,000 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 143,000 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 181,105 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式,

製造年: 2007, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1090,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー Laedpfx Asul Erajk Doa T1SP 300x145x160 M4.5 EW17.5° 4GG 3M製 - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M4.5 EW17.5° 5GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ Lodpfx Akjul Epls Deaa !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー 3MのT1SP 300x145x160 M3.75 EW20° 3GG - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: Lajdpjul Ep Esfx Ak Dea - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, 研削ホイール寸法 300x145x160 mm 歯面研削用セラミック研削ホイール - 幅145 mm 機械タイプ別の寸法 ライスハウアー T1SP 300x145x160 M3.5 EW17.5° 3GG 3M製 Lasdpoul Enzefx Ak Dja - 仕様モジュールm、ピッチgg、圧力角EWに応じたプロファイリング 利点: - 研削による火傷のリスクはゼロに近づく - 研削時間が最大50%短縮 - ドレッシングの手間が2分の1に軽減 - 研削砥石の耐用年数を2倍に - 継続的な安定した研削性能 - 標準ツールよりも大幅に高い研削パラメータ !!新品同様!!