Bystronic Vhg 500 Sh 中古を買う (17,275)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 116,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,300 mm, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,941 h, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 224,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2016, 稼働時間: 6,573 h, 装備: クレーン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 200,000 km, 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 荷室長: 6,300 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,523 h, 装備: クレーン, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 340,634 km, 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x6, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,500 h, 機械／車両番号: 1703226006, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: マニュアル, 作動方式: 空気圧, レーザータイプ: ファイバーレーザー, レーザー出力: 500 ワット, テーブル長さ: 800 mm, テーブル幅: 1,100 mm, 作業長さ: 600 mm, 作業幅: 1,000 mm, 装備: 煙抽出, 集塵, 非常停止,

製造年: 2007, コンディション: 良好（中古）, 中古 Bystronic Model VR - 3100mm x 6.5mm ギロチン 販売 メーカー: Bystronic Byshear モデルVR 6.5-31 切断能力： 6.5mm 切断長：3100mm レーキ角度 0.5-2.5 バックゲージ範囲 1200mm バックゲージ最高速度180mm/s Blodeq Dpuhopfx Amwog 油圧式可変レーキギロチンシャー。 CYBELEC DNC 60プログラマブルバックゲージ。 自動ブレードギャップ調整。 フロントサポート＆スクエアアーム。 新品/2007年 Bystronic vr 6.5 x 3000 - 3 メートル x 6mm ギロチン 販売

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 Bsdpfx Asq Nx Nnomwjlg 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 10,000 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 730 mm, Y軸移動距離: 730 mm, Z軸移動距離: 830 mm, Ｘ軸早送り: 60 m/分, Y軸早送り: 60 m/分, Z軸早送り: 60 m/分,

コンディション: 中古, 走行距離: 770,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 129,754 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 129,754 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 730 mm, Y軸移動距離: 730 mm, Z軸移動距離: 830 mm, Ｘ軸早送り: 60 m/分, Y軸早送り: 60 m/分, Z軸早送り: 60 m/分, ワークピース高さ（最大）: 1,000 mm, ワーク径（最大）: 500 mm, ワーク重量（最大）: 500 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, コミュ番号：Lg 34522 高性能自動パンチングマシン HAULICK+ROOS ROS 500 - 1250 ユーズドコンディション 2004年 (遮音キャビンなし) をもって - 無限可変ドライブ - 2本のコネクティングロッド パワーユニット - ニューマチックです。クラッチ・ブレーキ併用 - ストローク調整 - シーメンスPC670の画面制御 - オイル循環潤滑 技術データ 最大プレス力 500 KN ストローク数 30〜900min.-1 ストローク 12～60mm 設置高さ（最大、ストローク、U.T.） 320 mm Blodpfxsip Uqmo Amwog コラム幅 1,250 mm テーブル面積 1,250×730mm テーブルのドロップスルー開口部 1,160×140mm ラム面 1,250×450mm ラム調整 60mm 駆動電力 26kW 重量 約11,000kg 外形寸法（長さ×幅×高さ） 約2,800×1,300×3,250mm 機器と付属品。 サーボローラー送り VAMCO SP 150 製造年 2014年 通路幅 最大150mm 素材厚み 最大3.0mm

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 13047,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 12003842/001, 全長: 2,780 mm, 全幅: 2,921 mm, 全高: 7,150 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 154,800 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 154,800 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),