Blomenröhr バン 中古を買う (10,026)

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,610 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2010, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 230 mm, 積載スペース容量: 1 m³,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 5,250 kg（キログラム）, 総重量: 5,250 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2018, 荷室長: 4,000 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,820 kg（キログラム）, 総重量: 6,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2014, 荷室長: 4,560 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 360 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 215/75R17.5, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,490 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,510 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/1995, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 500 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 205/80R15, 色: 青, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 4,680 kg（キログラム）, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/1999, 次回検査（TÜV）: 03/2026,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 5,000 kg（キログラム）, 総重量: 6,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2008, 荷室長: 4,580 mm, 荷室幅: 2,030 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 4,880 kg（キログラム）, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2000, 荷室長: 4,580 mm, 荷室幅: 1,890 mm, 全幅: 2,870 mm,

コンディション: 中古, 初回登録: 11/2008, 総重量: 6,750 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他,

コンディション: 中古, 総重量: 4,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/1999, 荷室長: 3,547 mm, 荷室幅: 1,740 mm, 荷室高: 40 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09688218KGB34081, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 製造年: 2019, 側面調節可能な積載ランプとプラグインコーナーポストを備えたタンデムドライブオーバーローローダー。ツインタイヤ; TÜV検査および登録書類を含む 積載高さ（無積載時）：約87cm 総重量: 19,000 kg（支持荷重1,009 kgを含む） ペイロード: 約15,000キログラム 内部積載寸法：約6.20m x 2.45m x 0.40m 牽引装置：連続高さ調節可能なドローバー、50mm牽引アイ 電気：指令ECE-R 48.03に準拠。 24ボルト、15ピン 横材は縦材に組み込まれている アクセス ランプを 70cm まで広げて、ほぼ完全に押し合わせることができるようにします (隙間は約 5cm のみ)。強化スプリングリフト機構付き ランプ延長は 2.70 m、後部積載エリアは 1.30 m まで傾斜しており、作業プラットフォーム、フォークリフト、フライス盤などに最適です。 ランプの床材に木製のものの代わりに亜鉛メッキの格子を使用し、さらにスプリングサポートを追加 ターポリン構造 – 実行方法は次のとおりです。 内部積載寸法：約6,200 x 2,450 x 3,000mm（長さ/幅/高さ） 全高：約4,000mm 固定されたサイド支柱を備えた前面壁と背面 Lasdpowfghlefx Agdec 安定した前面支柱を備えた前面壁 アルミニウム縦梁で作られた連続縦管を備えた平面フレーム 固定屋根設計の屋根 高品質のPVC製のトラック用防水シート、ライトストリップ付きの屋根用防水シート カーテンサイドポストは左右中央に設置 正面の壁は全高にわたって RAL ???7 で塗装されています 左右に3列のアルミスラットを配置 強化PVC製の張力装置を備えたスライド式防水シートとしての側面防水シート。垂直および水平のストラップが狭い間隔で付いています。 内蔵V2Aスプリングによる自動格納機能を備えたRollfixバージョンのリアターポリン 室内照明あり 切断保護機能付きサイドターポリン 折りたたみ式エンドベアリング付きスライドトップとしてのコンバーチブルトップフレーム（Edscha） 追加機能: 18トン車用昇降式エアサスペンション 側面プロファイルの中央に1組のラッシングトラフ（5,000 daN）があり、トレーラーの床にも追加で統合されています。 フックの代わりに床の前面にラッシングチェーンに適したアイレットを備えたラッシングリセス（5,000 daN）1組 後部に2つのLEDバックランプ（リバースギアで作動） 後部に2つのLED作業灯 インフォセンターと診断ツール、助手席側

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2024, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, X軸送り速度: 10 m/分, 主軸回転速度（最大）: 16,000 回転/分, 制御方式: PLC制御,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 308, テーブル幅: 850 mm, テーブル長さ: 1,250 mm, ストローク長: 200 mm, 加圧力: 42 t, 空車重量: 1,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 走行距離: 31,802 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,547 mm, 荷室長: 3,350 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 67,580 km, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 1,950 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,321 mm, 全幅: 1,829 mm, 全高: 1,805 mm, 荷室長: 1,548 mm, 荷室幅: 1,227 mm, 荷室高: 1,186 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 未検査（中古）, 製造年: 2020, 出力: 6 キロワット (8.16 馬力), ワークピース高さ（最大）: 50 mm, エッジ厚さ（最大）: 3 mm, 装備: CEマーキング,