Plane/ Mulde/ Container Ex- Rotes Kreuz 中古を買う (14,236)

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2006, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 積載スペース容量: 24 m³, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,420 mm, 装備: コンプレッサー,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 35,820 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2018, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 色: 白色, 積載スペース容量: 74.991 m³, 荷室高: 2,600 mm, 機械／車両番号: 2x20"/RAL7035, 装備: お湯, シャワー, バスルーム, 照明, 車載キッチン,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,199 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm Ppjdpfx Amju Dzqwolor フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,800 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2017, 荷室長: 7,150 mm, 荷室幅: 2,230 mm, 荷室高: 1,600 mm, 積載スペース容量: 25 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2018, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,110 kg（キログラム）, 空車重量: 2,890 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 57 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 3,000 mm, 初回登録: 06/2012, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,110 kg（キログラム）, 空車重量: 2,890 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 57 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 3,000 mm, 初回登録: 06/2012, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,110 kg（キログラム）, 空車重量: 2,890 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 57 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 3,000 mm, 初回登録: 06/2012, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,180 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2013, 次回検査（TÜV）: 10/2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

製造年: 2023, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 色: 白色, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,999 kg（キログラム）, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,300 mm, 荷室高: 2,520 mm, 初回登録: 06/2011, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,300 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 色: 白色, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,999 kg（キログラム）, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,300 mm, 荷室高: 2,520 mm, 初回登録: 06/2011, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,300 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2008, サスペンション: 空気, 色: 赤, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,832 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,360 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォークリ フトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト Ppsdpeu Dz E Usfx Amler

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,486 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,680 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,480 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ：トリプレックス Ppodpfx Aev Rhthsmlsr 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：2.50-15 説明：このLindeモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフトトラ ック、サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリー ス購入とローンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、店頭で中古車両を買取りすることも可能です。当 社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このH50D-02について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリ フトの修理、メンテナンス、オーバーホール、カスタムビルドを専門としています。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,339 h, 積載能力: 4,674 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, フリーリフト: 1,370 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,750 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 7,505 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,460 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/50-15 Pedpfxewf Skrj Amlspr 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：7.00-12 説明: この Dantruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 8450DG について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 20,755 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,130 mm, フリーリフト: 1,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,360 mm, フォーク長: 1,070 mm, 空車重量: 7,570 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Ppedpfx Amsu Dznioljr 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH4.5FT6 P.S.については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 完全フリーリフト、