のこぎりユニット 中古を買う (35,622)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 155 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 機能: 未検証, 機械／車両番号: 10021711, 総重量: 1,400 kg（キログラム）, 積載能力: 210 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: KUKA, コントローラモデル: KRC 4, 1. ロボットアーム • 製造元: KUKA Deutschland GmbH Hodpfx Abov Tyw Dsvsn • タイプ: KR 210 R3100 ウルトラ (KR210R3100 ULTRA C4 FLR) • 商品番号: 10021711 • シリアル番号: 1239324 • 建築年: 2019年4月 • 自重: 1154 kg • 耐荷重: 210 kg • 範囲: 3096 mm • 原産国: ドイツ 2. ロボット制御 • タイプ: VKR C4 • 商品番号: 1106074 • シリアル番号: 3007941 • 建築年：2019年10月 • 体重: 168 kg • 供給電圧: 3x400V • 電源周波数: 50/60 Hz • 全負荷電流: 22 A • 主電源ヒューズ: 25 A • 原産国: ハンガリー 3. 抽出システム • 製造元: ESTA Apparatebau GmbH & Co. KG • タイプ: 小型集塵機 OM-8 • シリアル番号: 19002523 • 建設年：2019年 • 電圧: 400 V • 電力: 0.55kW • 消費電流: 1.4 A • 音量: 10A [dBA] • 体積流量（最大）: 600 m³/h • 重量: 60 kg • 保護等級: IP44 • 最大。負圧: 1600 Pa • 原産国: ドイツ 4. 装備と特別な機能 • 接続ケーブル付きのティーチパネル（制御盤内に表示） • イーサネットおよび安全接続を備えた外部電気/制御キャビネットの設置（KUKA の標準） • ロボットフランジに取り付けられた追加アタッチメント（研削やバリ取りなどの特殊用途向け） • 固定床置き用ベース • 制御ケーブルと電源ケーブルはすでに組み立てられ統合されています • システムはパレット上に保管され、輸送の準備ができています

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1995, 機械／車両番号: 9131,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1985, 駆動モーター：400 V、055 kW、2800/min ネジ径範囲：M1～M6 スピンドルストローク：最大15mm Hodpfedzud Dex Abven パワー：最大120/分

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995,

製造年: 1998, コンディション: 工場整備済み（中古）, オイゲンマイヤー リグナムドリル コフィンソー オイゲンマイヤー715コラムドリル中古1998年製 評価 オイゲン モデルです。 Hjdpjkmgpvofx Abvjn メイヤー715 説明します。 オイゲンマイヤー社製コフィン・ボーラー面取り機 年 1998

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Ferwoodコード：RS0003190 - メーカーコード： - 状態：新品同様（展示品） - 機能：完全動作 - ご希望の場合はオーバーホールサービスを提供しております。お問い合わせください。 Hodpfjwtz Txex Abvon

コンディション: 中古, ミーリング＆ベベリングユニット メーカーIMA Hjdpjbxp Nuefx Abvjn - 両面エッジバンディングマシン用 左側1台 / 右側1台

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 60176, 新しい空気圧式掘削フィードユニット 信号送信機2台とそのホルダー付き Hjdsv Tnh Rspfx Abvsn アイドリング回転数: 32000分 - 1 ストローク: 40 mm 油圧ブレーキ：15 mm モーター出力: 0.25kW 全長: 270 mm 動作圧力: 5.5 bar オイル入り圧縮空気 Ø 3～8 mmのコレット（付属していません）に適しています 納品範囲には、信号発生器 2 台 (電圧 24 V DC、M8 コネクタ、05 メートル ケーブル) が含まれます。 およびホルダー その他のバージョン（速度、ストロークなど）はリクエストに応じて対応いたします。

製造年: 2025, コンディション: オーバーホール済み（中古）, 2025年にRSAがレビュー 検査、清掃、再塗装済み。 摩耗部品の交換 出荷前に当社の生産施設でテストされています。 丸型: Ø 8 – 90 mm 長方形: 10×10 – 75×75 mm 正方形：10×15 – 70×80 mm 切断およびバリ取り長さ: 100 – 1,000 mm 以下の機能を備えた高耐久性 RSA カッティング ユニット モデル NC2001: -パッケージローダー、おおよそのサイズ。 600 x 600 mm、有効長約6,200 mm、最大パッケージ重量 3,000 kg。 - ダブルフィードロール - 5.5 kW モーターを搭載した高耐久性切断モーターとギアボックス。切断モーター速度30〜250rpm。 - 精密切断のための CNC 上下移動。 (新バージョン、油圧システムなし) - 閉鎖ユニットの油圧制御。 -1 CNCストップを備えた全自動調整可能な長さ制御 RASAPLAN 1000 バリ取りユニットには次の機能があります: - 切断長さに応じて自動的に長さを調整します。 - 同期チェーン搬送 - 一体型ダスト排出ユニット 電気式: - 短い長さ用のプログラム。 -回転放電を計算するための特別なプログラムモジュール。 - シーメンス OP 17 オペレーターパネル - ミストとジェットの併用冷却 - サーボ軸 Hsdpjvtpd Tsfx Abvsn 改訂: 2024 ラウンド: 8 – 90 mm 長方形: 10×10 – 75×75 mm 正方形：10×15 – 70×80 mm 切断およびバリ取り長さ: 100 – 1,000 mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 安価なポータブルまたは移動式の製砂プラントを作るには、機能性と効率を維持しながらコストを最適化する必要があります。ここでは、費用 対効果の高いポータブル製砂プラントを設計するためのコンポーネントと考慮事項の基本的な概要を説明します： 1.ポータブル製砂機： - 1.ポータブル製砂機：生産要件を満たす費用対効果の高い製砂機を選択する。容量、効率、メンテナンスコストなどの要素を考慮する。 - 低い初期投資で優れた性能を提供するオプションを探します。 2.スクリーニング装置： - 砂を異なるサイズに分離するために、ポータブルスクリーニングユニットを選択します。これは、望ましい粒度分布を持つ高品質の砂を生産す るために非常に重要です。 - 運搬と設置が簡単なモジュール式スクリーニングユニットを検討する。 3.コンベアシステム： - プラントの異なるコンポーネント間で原料を輸送するためにコンベヤを利用する。シンプルで信頼性の高いコンベヤシステムを選ぶ。 - メンテナンスが容易で、費用対効果の高いコンベヤ・オプションを検討する。 4.ホッパーとフィーダー： - ホッパーとフィーダーシステムを組み込むことで、製砂機への原料の連続的な流れを確保します。これは、生産プロセスの最適化に役立ちます 。 - 原料の流出や無駄を最小限に抑える設計を選択する。 5.動力源： - 操業コストを削減するため、エネルギー効率の良い電源を検討する。これには、 発電機の使用や、電力網への接続が含まれるが、これはその場所での電気の利用可能性とコストによる。 6.シャーシと機動性： - 運搬が容易なシンプルで堅牢なシャーシ設計を選ぶ。ニーズに応じて、移動用に車輪かトラックのいずれかを選択する。 - 時間と人件費を節約するため、迅速なセットアップと解体が可能な設計を目指します。 7.制御システム： - オペレーターが製砂プロセスを効率的に監視・調整できる、使いやすい制御システムを導入する。 Hsdpsq N Ud Iefx Abvon - 制御を強化し、常に手動で介入する必要性を減らす自動化機能を検討する。 8.粉塵制御と環境への配慮： - 環境規制を遵守し、安全な作業環境を確保するために、効果的な粉塵対策を統合する。 - 持続可能性の目標に沿うよう、環境に配慮した機能を検討する。 9.モジュラー設計： - カスタマイズや拡張が容易なモジュラー設計を検討する。これにより、時間の経過とともに変化する生産ニーズに工場を適応させることができ る。 10.中古機器： - 初期費用を削減するために、再生品または中古機器を使用する可能性 を検討する。中古機器が良好な作動状態にあり、貴社の生産要件を満たせることを確認する。 コストの最適化は重要ですが、製砂プロセスの品質と効率を維持することが極めて重要であることを忘れないでください。さらに、環境規制の 遵守も優先されるべきです。プロジェクトの具体的な要件を常に考慮し、必要に応じて専門家の助言を求めてください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 221,391 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 324,354 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 439,860 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 287,074 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 156,145 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 270,179 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 466,619 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 475,583 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 502,938 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,401 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 472,357 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,401 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 257,039 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 511,497 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,