Zevatech/Juki/Dek Fs730/Fm740/Tr4Nez/265 中古を買う (964)

コンディション: 中古, 走行距離: 216,200 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,500 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 8,100 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 走行距離: 176,729 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,876 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,124 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 88 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 8,100 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 走行距離: 140,020 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2018, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 11,000 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70/19.5, 色: 青, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 691,377 km, 出力: 425 キロワット (577.84 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2026, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 荷室長: 10,575 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 3,690 mm, 積載スペース容量: 59 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,224 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,776 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2016, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2016, 走行距離: 347,934 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,993 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,007 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2019, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 荷室長: 13,403 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 8,100 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 走行距離: 188,570 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,500 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 13,410 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 90 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 8,100 mm, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: W09M2K220M0D46095, 走行距離: 188,727 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 07/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,300 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 + 315/80 R 22.5, アクスル構成: 6x4, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, ケーブルウインチ, シートヒーター, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Cormak PT265 プレーナー厚み調整機は、堅牢でよく考えられた設計で、幅広い調整オプションと、硬材と軟材の両方の機械加工を提供します。調整自体は簡 単で、かんな盤から厚み取り盤への切り替えには数秒しかかかりません。 革新的な卓上開閉システムを備えた最新バージョンのマシン: ❌ 競合する旧式のマシンには「バタフライ」トップが付いています。作業を開始する前に、インフィード テーブルとアウトフィード テーブルを相互に調整する必要があります。それらの間のわずかな違いでも材料に損傷を与え、望ましくない影響を生み出します。 ✔️ テーブルトップを接続する新しいソリューションにより、両方のテーブルを同時に正確に調整できます。これにより、カウンタートップを一度 設置すると、永続的に調整されます。削り高さを変更すると、両方のテーブルが同時に移動します。 ✔️ このソリューションは、時間を節約し、機械での作業をより便利にするだけでなく、従来のソリューションと比較してプランニング精度を 30% 向上させます。これは、特に薄い材料を扱う場合には非常に重要です。 安定した耐振動構造 最大 170 kg の重量の機械と幅 265 mm の鋳鉄研磨トップを組み合わせることで優れた安定性が保証され、安全な作業が保証されます。 追加のゴム足を使用することで、わずかな振動もなく作業できます。 最も強力なエンジンを搭載したバージョン、総出力S6：2.6kW PT265 プレーナー・厚み調整機は、総出力 S6 2.6 kW (S1 2.2 kW) の非常に強力なモーターを搭載していることが特徴です。これは競合デバイスが提供するものよりもはるかに優れており、より高い効率性と安 定性につながります。 より強力なモーターは、安定した動作と硬い材料の加工のしやすさを意味します。硬材の加工にはより大きな力が必要です。強力なエンジンが これを問題なく処理します。 Guedpfx Aovxhzneb Ueb かんなを簡単に厚み調整機に変換します。 プレーナー機能から厚み調整機能への移行は非常に迅速かつ簡単です。これには、偏心のロック解除、テーブルの持ち上げ、チップ抽出カバー の交換が含まれます。 精密な作業。 - スケール付きでテーブルトップの高さをスムーズに調整できます。 - 柱の中央に取り付けられた厚み調整テーブルには、設定を上下に調整するためのノブが付いています。 - 90 ～ 45 度の角度で正確な設定を可能にするスケールを備えたアルミ製スイング定規 (700 x 150 mm)。 技術データ: ナイフシャフト径[mm] 75 ナイフシャフト回転数 [rpm] 4000 吸引ノズル径[mm] 100 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 3 シャフト長さ[mm] 262 ナイフ寸法 [mm] 2500x300x30 最大プレーナー幅 [mm] 265 最大厚み幅[mm] 265 最大削り高さ[mm] 180 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 3 プレーナーの最大切削深さ[mm] 2.5 厚み調整機送り速度 [m/分] 6 フェンス寸法 [mm] 700 x 150 機械寸法（長さ×幅）[mm] 1080 x 269 重量[kg] 170 エンジン総出力S6: 2.6kW 電源400V

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 走行距離: 21 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,895 kg（キログラム）, 最大積載重量: 605 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 2,720 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 318,066 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 318,066 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 278,520 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 278,520 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 開口幅: 650 mm, 出力: 36.77 キロワット (49.99 馬力),

コンディション: 中古, 走行距離: 86,484 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10,789 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 68,657 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 117,852 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 104,642 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 58,060 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),