Zeno Zth 1000 / 720 E 330 中古を買う (76,752)

コンディション: 良好（中古）, パルス機能付き不活性ガス溶接機、パルスアーク溶接システム、MIG/MAGパルス溶接システム - ホースパッケージ3個（アルミニウム製1個、ステンレス製1個、スチール製1個） -最大。溶接電力：330 A -装備: リモートコントロール接続、取り外し可能な配線フィード、アースケーブル、ガス接続を含む -ワイヤ送り：4ローラー駆動 -冷却：水冷 -寸法：655/900/H1490mm Redpsd I U Dwofx Aidjt -重量: 160 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 240,134 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2018, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 中古サワー種ミキサー Isern Häger 600 RMS、容量1000リットル、ベーカリーコンディション（良好な状態）、機械番号06910004、2.3kW、400V、50Hz、 重量420kg Rjdpfjwwwdhsx Aidjt

コンディション: 中古, 走行距離: 379,084 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,890 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 色: 黄色, 総重量: 975 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 掘削バケット幅: 340 mm, 製造年: 2023, 装備: 追加ヘッドライト, GGジャパン1000 グンター・グロスマン＆クボタ 最新モデル、最高品質のJAPAN 1000。 JAPAN 1000は、要求の厳しい建設、電気、配管工事会社向けの高品質マシンです。 1.日本製KUBOTA15馬力エンジン 2.米国EATON社製駆動モーター 3.アメリカEATON社製ロータリーエンジン 4.2段変速 5.アジャスタブルトラックアンダーキャリッジ 6.多関節ブームプロ 7.コンシールドトラベルモータ 8.油圧ホースの隠蔽 9.現代的な構造 10.最新のEURO5規格に適合しています。 11.パーカー製油圧ポンプ 12.クボタエンジンと一体化した油圧オイルクーラー 13. 13.快適な走行のための頑丈なトラック ... 14.2 走行速度 私たちは、私たちのブランドのマシンのためのすべてのスペアパーツをヨーロッパ全体で利用可能です。 価格 11990 ユーロ (VAT別) (ショベルカーGG1700バケット380mmを含む) スペック モデル: 日本 1000 Rodpfoh Uymysx Aidjt ブランド：グンター・グロスマン 運転重量：1020 kg バケット容量: 0.025 cbm バケット幅: 340 mm エンジン： 日本-KUBOTA 定格出力：11.8 kw/2300r/min メインポンプ：パルキア スイングモーター：イートン 駆動モーター：イートン 走行速度：3km/h 掘削アーム：横移動可能 走行速度： 2速 駆動用モーターシールド スタイルホース: 隠蔽型 外形寸法 全体寸法（LxWxH） 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長 960 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 1650 mm 最大深度：1650 mm掘削高さ: 2610 mm 最大掘削半径地上での掘削半径: 2890 mm 旋回半径: 360 最大。ブルドーザーブレードのアップグレード高さ: 345 mm 最大。ブルドーザーブレードの掘削深さ：255 mm

製造年: 1965, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 189.746, センターハイト：315mm センター幅：1000 mm サーキュレーションØ：630 mm スピンドル内径: 74 mm スピンドルアダプター: サイズ8 テーパーテイルストック: 5 MK 主軸回転数：7 - 710 rpm 送り速度: 長手方向/平面方向 0,063-4/0,030-2 mm/rev ネジピッチ: 1 - 14 mm 電気接続：380V kW Rjdpfx Aiji D D Nqjdjt 所要スペース: 2750 x 1250 x 1380 mm 重量: 約 4200 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 222,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 1,100 kg（キログラム）, 総重量: 3,325 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,100 mm, 荷室高: 1,900 mm, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 353,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 1,100 kg（キログラム）, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 3,400 mm, 荷室高: 1,900 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, X軸送り速度: 36 m/分, 作業幅: 230 mm, 削り高さ: 160 mm, 削幅: 230 mm, 作業高さ: 160 mm, 全幅: 2,400 mm, 全高: 1,800 mm, 給送モーターの出力: 5,000 ワット, ジョインターテーブルの長さ: 1,200 mm, テーブル長さ: 1,200 mm, スピンドル数: 7,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 完全に稼働しています, 作業幅: 230 mm, 削り高さ: 160 mm, スピンドル径: 40 mm, 削幅: 230 mm, 作業高さ: 160 mm, 全幅: 230 mm, 全長: 5,000 mm, 総重量: 6,600 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 8,000 回転/分, 回転速度（最小）: 8,000 回転/分, ワークピース高さ（最大）: 160 mm, 加工物幅（最大）: 230 mm, 入力電圧: 400 V, テーブル長さ: 2,500 mm, シャフト径: 40 mm, スピンドル数: 8, 排気接続径: 140 mm, 装備: エンジンブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 273,813 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,309 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,181 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 238,132 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,309 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,181 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0072, Ｘ軸移動量: 1,020 mm, Y軸移動距離: 560 mm, Z軸移動距離: 600 mm, Ｘ軸早送り: 36 m/分, Y軸早送り: 36 m/分, Z軸早送り: 24 m/分, 定格（見かけ上）電力: 16 kVA（キロボルトアンペア）, コントローラーメーカー: Heidenhain, コントローラモデル: iTNC 530, 全高: 2,770 mm, 全長: 3,950 mm, 全幅: 2,270 mm, テーブル幅: 560 mm, テーブル長さ: 1,000 mm, テーブル荷重: 1,350 kg（キログラム）, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 16,000 回転/分, 主軸の稼働時間: 2,540 h, ツールマガジンのスロット数: 24, 装備: ドキュメント / マニュアル, 切屑搬送装置, 回転速度無段階可変,

コンディション: 新しい, DURMA AD-S 601000 は、板金加工において最高の精度と効率を保証する強力な油圧プレスブレーキです。 1000 トンの加圧力と 6 メートルの作業長を備え、特に大型で厚い材料を加工する場合など、要求の厳しい用途に最適です。 技術的な詳細: - モデル: DURMA AD-S 601000 - プレス力：1000トン - 作業長さ: 6メートル - コントロール: SKY22 (3Dコントロール) - バックストップ：6軸（X1、X2、R1、R2、Z1、Z2） - 曲げ補助具: AP3-AP4 統合により、重いワークピースの取り扱いを最適化 - 状態: 新品同様、すぐに入手可能 Rodpfx Aievwm A Isdot 機能と利点: - 最先端のCNC制御による高い曲げ精度 - 長寿命を実現する堅牢な構造 - 6軸バックゲージ制御による柔軟性 - 一体型曲げ補助装置による重量のある大型シートのサポート 機械はすぐに利用可能で、要求に応じて検査できます。さらに詳しい情報やご予約については、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）, 校正・精密サンディングマシン、サンディングユニット1基、モーター1基、上からの加工 作業幅 1000 mm サンディングベルト寸法 2200 x 1030 mm ワーク寸法 3 - 170 mm テーブル高さ調整モーター 0.18 kW, 400 V, 50 Hz メインモーター 7.5 kW, 400 V, 50 Hz 2種類の送り速度 5.5 & 11 m/min 第1ユニット コンビユニット, サンディングドラム, ゴム引き, 90 Sh / 空気式サンディングパッド サンディングパッド NEW 2台目 クリーニングブラシ 圧縮空気必要量 約6 bar 吸込口径 200 mm 寸法 約 長さ x 幅 x 高さ = 1385 x 1980 x 1900 mm 重量 約1800 kg デジタル表示による自動ワーク厚み調整 サンディングベルトの揺動 サンディングベルト緊急停止機能 Rodpfeudxchsx Aidjt アウトフィードに3つのローラーを備えたテーブルエクステンション 緊急停止ボタン メインスイッチ 輸送用カーペット新品同様 - 約3年前に当社で交換済み ワイドベルトサンダー30台以上 注意中古機 - 技術仕様に誤りがあり、販売前のものである場合があります。 - 価格は場所渡し、積み込み無料です！ - 機械は清掃され、機能テスト済みです。 - すべての機械は保証なしで見たままの状態で購入されます。 購入者は現地で自由に機械を検査することができます。 - 特別契約は書面でのみ可能です。 (ご住所と電話番号をお知らせください）。

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 618,089 km, 出力: 241 キロワット (327.67 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295 / 80 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,850 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 125,000 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, メッシュサイズ: 50,100 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3.6 キロワット (4.89 馬力), 変速方式: その他, 燃料の種類: ガソリン, 色: 緑色, 総重量: 600 kg（キログラム）, 排出クラス: なし, マスト型式: その他, ブレーキ: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2026, 装備: 低騒音,

コンディション: 非常に良い（中古）, 非常に良好な状態の Rohde KE 330 N チャンバー炉を販売しています。トレーシングペーパーと上絵付け金メッキの焼成にのみ使用されるため、730℃を超えることはありません 。オリジナルのスパイラルは完璧な状態で、耐火粘土レンガにパッチを当てたことはありません。 この炉には、Rohde TR-305 コントローラー、棚と支柱、暖炉 (写真に表示) が付属しています。 仕様： 外形寸法 - 幅/高さ 92 x 128 x 180 cm 内寸 - 幅/高さ 59 x 72 x 79 cm ストーブの重量は531kgです チャンバー炉の建設 炉容量 330リットル 最大。焼成温度1300℃ 定格電力 16.5kW 炉室の深さ：72cm 400V電源 Rodpfsvp Si Rjx Aidet 2個あります

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 3,944 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,