Tgl 1/Bm 20 M 20X1.5 260 Ø 中古を買う (121,135)

コンディション: 中古, 走行距離: 148,811 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 8 m³, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 500 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 190,550 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 13 m³, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 750 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,049,000 km, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 初回登録: 06/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 474,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 9,800 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,250 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 61,175 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,480 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, ナビゲーションシステム,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 110,000 V, 定格（見かけ上）電力: 20,000 kVA（キロボルトアンペア）, 二次電圧: 20,000 V,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,187 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,420 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,070 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,350 mm, 荷室長: 5,415 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,120 mm, 製造年: 2014, 建設高: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 675,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 走行距離: 282,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,050 mm, 荷室長: 7,130 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,000 mm, 装備: すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 323,915 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,695 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,795 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 25 m³, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,090 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, 冷却ユニット, 引き戸,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 279,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,225 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 走行距離: 230,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 片面サイジング・エッジバンディングマシン（左）"ソフトフォーミング" Todpfot N H Taex Aa Eja ロール材（エッジ） 厚さ（最小/最大） mm 0.4 / 3 パネル厚さ（最小/最大） mm 8 / 60 制御/ソフトウェア PC 22 / WoodCommander 送り速度（調整可能） m/min 10 - 40 骨材キャリアの左右調整（手動） mm 30 - 80 フォーマット処理 スプレー装置（液体ノンスティック用） ダブルホギングユニット KD 10 (2 x Kw 6.6) ソフトフォーミング用ミリングユニット （2 x Kw 1.85） 0°-20 ストレートエッジ用サンディングベルトユニット KS 10 (mm 120 x 2100) フリースペース (mm 700) エッジバンディング部 接着ユニット（ホットメルト接着剤＋プリメルター） E34 ソフトフォーミング ストレートエッジおよびモールド（ソフトフォーミング）用加圧ローラーコンベアG（4ポジションリボルバー） オーバーアンダーナイフ（インレイ）付き ロール用エッジマガジン E3 (コンパートメント No. 6) スニッピングユニット HL 84 (2 x kW 0.8) 0°-30° (最大 25 m/min) 1° トリミングユニット (2 x kW 0.55) 0°-30° (空圧調整) 2°ミーリングユニット（2 x kW 0.55） 0°～30°（空圧調整） 溝加工/反り取りおよびプロファイル加工用ユニバーサルトリミングユニット UF11（1 x kW 4） 0°-90 プロファイルスクレーパーユニット PN20（空気式） フィニッシングユニット（フラットスクレーパー＋スムージングユニット） FA11

コンディション: 中古, 走行距離: 120,600 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,700 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,300 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, シーメンス 1FT5073-0AF71-1 - Z AC-VSA モーター Z= G44 + K31+ K84 + K93 + Q10、SN:YFM311220103005、モーターはシーメンスでオーバーホールされ、その後長期間保管され、使用済み、通常の摩 耗の兆候、100% 機能、納品範囲は写真のとおり Tjdji D Svaopfx Aa Eoa

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch SM 4.7/20-G16 サーボ コントロール モジュール 1070917161、シリアル番号。写真の通り、中古、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12か月保証付き、100%機 能、納品範囲は写真の通り Tedpfei D Ud Isx Aa Eea

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch SM 4.7/20-G16 サーボ コントロール モジュール 1070917161、シリアル番号。写真の通り、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Todpsi D Ufasfx Aa Esa

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch SM 20/30 LN - SM 20 / 30 LN サーボ モジュール、シリアル番号。写真の通り、中古品、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能的、納品範囲は写真の通り、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください Tsdpfx Aov E Tt Nja Eja

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch SM 4.7/20-G16 サーボ コントロール モジュール 1070917161、シリアル番号。写真の通り、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Tsdpfx Aasi D Ufde Esa

コンディション: 使用可能（中古）, M.G.M 電動モーター タイプ: BM 71 C4 モーター SN:15090268、中古、通常の摩耗の兆候、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Tedoi D I Hyepfx Aa Eea

コンディション: 使用可能（中古）, Bosch SM 4.7/20-G16 サーボ コントロール モジュール 1070917161、シリアル番号。写真の通り、中古、若干の摩耗の兆候あり、100%機能的、納品内容は写真の通り Todei D Ufhopfx Aa Eoa

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 自動機械認識機能を備えたAL-KO POWER UNIT® 120 M H3認可のクリーンエア抽出システム 吸引口：120mm 公称モーター出力：1.5 kW / 3 Ph 電圧：400 V / 50 Hz 最大体積流量：1,140 m³ / h 公称体積流量：814 m³ / h 負圧：2,180Pa フィルター面積：5.1m2 チップ回収量：約135L 外形寸法（L×W×H）（mm）：1,178×650×1,972 Todpjhkztwsfx Aa Eja 重量：約121kg 場所：ex stock 54634 Bitburg - すぐに使える-。

コンディション: 中古, 走行距離: 235,393 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,020 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 8,100 mm, 荷室長: 6,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ,