Reignmac Comewa Mb 4-4023 中古を買う (60,029)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2154, 走行距離: 614,970 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,420 kg（キログラム）, 総重量: 24,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60/22.5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 01/2026, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 700 l, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, レーンキープアシスト, 低騒音, 坂道発進補助, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 積載能力: 235 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 112,120 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), アクスル構成: 4x4, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 全幅: 25,000 mm, 全高: 36,000 mm, 荷室長: 53,300 mm, 荷室幅: 24,400 mm, 荷室高: 23,100 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 1,250 kg（キログラム）, 全幅: 820 mm, 全長: 1,650 mm, 全高: 1,600 mm, 切断力: 100 t, 圧力: 160 バー, 保証期間: 12 ヶ月, 最終オーバーホール年: 2026, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995, 使われなくなったのでCNCを保存 はドア制作に使用されていましたが、どのような用途にも使用可能です。 ダブルテーブル、左右からセット可能 4軸 x 5000 mm y 1350 mm z 450 mm a 190° 主軸 SK 40 8kw 水冷式 最大17000rpm チェーンマガジン24ヶ所 Psdpsig T Epofx Amajgk

コンディション: 中古, 空車重量: 5,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,270 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2011, 荷室長: 7,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 350,918 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 11.2 キロワット (15.23 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 運転質量: 1,810 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 稼働時間: 45 h, 装備: UVV安全点検, キャビン, ゴムクローラー, 油圧, 油圧ハンマー, 追加ヘッドライト, 運転重量（キャブとラバートラックを含む）1,810 kg、 ヤンマーステージVディーゼルエンジン、3TNV70、11.2kW/15.2hp、水冷、 ドーザーブレード 伸縮式足回り990 - 1,300 mm、 キャブROPS/TOPS/FOPSレベル1、 調整可能シート付き、 乗降時ロック装置、 Pgjdpfx Aetthhbemaek 油圧システム、可変容量ポンプによる開回路、 油圧サーボコントロール ISO、 油圧装置 AUX 1、 ハンドルにバタフライホルダー バケット、溝切りバケット、クイックカプラなし

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 42.4 キロワット (57.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,065 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,350 h, 装備: UVV安全点検, エアコン, キャビン, グリッパー油圧装置, ゴムクローラー, 油圧, 油圧ハンマー, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, プロポーショナル追加制御回路制御＋AB、 プロポーショナル追加制御回路コントロール 油圧クイックカプラ用追加回路 プログラマブル追加回路、プロポーション制御コントロール（電動チルト切替） 高圧シャットオフバルブ付きディッパーアームまで設置された補助油圧装置、 自動減速システム 電動給油ポンプ リフト、スティック、調整シリンダーの負荷保持バルブ、過負荷警告装置＋パイプ破損保護、 ROPSコンフォートキャブ、ラジオ、オートエアコン、 エアスプリング式運転席、 全ロック機能用キーシステム、 荷重感知油圧システム、 自動油圧トラック張力調整、 400mmラバー・トラック、 Pgjdpfxjt I Tp Se Amajk 調整可能ブーム：油圧式SW Lehnhoff HS 08（アタッチメントキットを含む）、ロードフック付きオリジナルPowertilt 174°旋回、電動グラップル切り替え

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 運転質量: 4,200 kg（キログラム）, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,150 h, 装備: UVV安全点検, エアコン, キャビン, グリッパー油圧装置, ゴムクローラー, 油圧, 油圧ハンマー, 運転重量：4,200 kg、 クボタD1803-CR-TターボステージV - Tier 4 Finalディーゼルエンジン、32.8 kW/46 hp、水冷、 スイベルアームおよびモノブロックブーム、ゼロテール、 ロードセンシング油圧フロー共有制御ブロックおよびECO付き電子制御ロードセンシングポンプ - 標準 - パワー作動モード、 自動減速、 Pgedott Dh Dspfx Amaok ドーザーブレード、 ラバートラック、 折りたたみ式、スプリング搭載キャブ ROPS/TOPS/FOPS レベル1、ヒーターおよび無線準備付き、 掘削深さ：3,085 mm、 パワーティルトPT05 追加装備 エアコン、 ブレード上のロードホールディングバルブ リアカメラ キャノピー フロント、リア、ブーム上のLED、 回転ビーコン、 AUX1のポテンショメーター、 電気切り替え、 パワーティルト

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 運転質量: 2,600 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 31 x 15.50 - 15, ショベル容量: 0.5 m³, 製造年: 2024, 稼働時間: 290 h, 装備: UVV安全点検, キャビン, デファレンシャルロック, パレットフォーク, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, 4気筒クボタV1505エンジン 2段ハイドロスタティックドライブ バッテリー・アイソレーター・スイッチ付き12V電気系統、 調整可能なステアリング・コラム、 20 km/hバージョン、 フロントおよびリアアクスルに100%ディファレンシャルロック付きアクスル、 油圧クイックカプラ-Weidemannタイプ 31 x 15.50 - 15 BKT - 建設プロファイル キャブ、ヒーター、ラジオ装備、 標準マスト、 3つの制御回路、 操作説明書 ハロゲン作業灯 前後2個 1、 リバーシングライト、 リアライセンスプレートホルダー、照明付き、 TÜV認可の照明装備、 Pgsdpfjtrmr Hjx Amaok リア追加重量：160 kg 0.5 m³の標準バケット パレットフォーク

コンディション: 中古, 走行距離: 878,000 km, 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,600 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 400/80 R24, タイヤの状態: 100 パーセント, 製造年: 2024, 稼働時間: 635 h, 装備: UVV安全点検, キャビン, 油圧,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2012, 機械／車両番号: MIKA Seilzüge,

製造年: 2025, 稼働時間: 100 h, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 178,771 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, トラック登録, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 159,641 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 315,796 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,335 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,565 kg（キログラム）, 総重量: 24,900 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 295/60 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 稼働時間: 315,796 h, フロントタイヤサイズ: 295/60 22,5, 後輪タイヤサイズ: 295/60 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 積載能力: 2,600 kg（キログラム）, フォーク長: 1,225 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 161,265 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,260 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,400 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,500 mm, 荷室長: 2,560 mm, 荷室幅: 1,750 mm, 荷室高: 1,720 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019, 機械／車両番号: NR: 220.10.029.19, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 15 キロワット (20.39 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 28 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 Pgjdped Tbbdsfx Amaek 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 中古カンチレバーラック: 溶融亜鉛メッキ設計のスクリューシステム 納品範囲 棚板4枚 高さ4,160 mm、ベース部使用可能奥行1,200 mm カンチレバーアーム12本、使用可能奥行1,200mm、標準装備 棚板長さ4,000 mm用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1,300 mm） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） - 納期約1週間 Psdpjfdkb Tefx Amasgk - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*数量が多い場合、約90台の在庫があります) 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 - 棚板高さ 4,160 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,250 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 750 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように分別梱包されています。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 土台はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤条件と耐荷重、および 必要な公的認可が満たされていることを確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ4,160mm 足部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 棚の長さ 4,000 mm (距離 1,300 mm) 用の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） Pgedpfxjd Tqalo Amask - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ4,160mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。