Plymovent Draftmax Advance 中古を買う (2,897)

コンディション: 中古, 板金・平板材用バリ取り・平面研磨機, 新品 金属表面のバリ取り、スラグ除去、サビ除去、酸化膜除去、エッジラウンド、精密研削、研磨のためのコンパクトな加工センターです。 作業高さが固定されているため、生産ラインに最適に組み込むことができ、大型部品の加工にも適しています。 Nedsnah Tdepfx Amuelf 作業幅: 1150 - 1350 mm 最大部品重量：500 kg サンディングベルト巻き戻し付きワイドベルト：2620 mm バキュームホールドシステムを標準装備、オプションでマグネットホールドシステムも可能 長さ2620 mmのサンディングベルトを使用することで、均一で滑らかな表面を実現し、ベルトの寿命が長いため消費コストを削減できます。 モジュラー設計により、お客様の加工タスクに最適な構成を提供することが可能です。 機械構造は、最大5つの内部処理ユニットと2つの外部処理ユニットを追加することができます。 本機の機械構造と送りテーブルの高い剛性は、高度なメカニクスとエレクトロニクスと相まって、本シリーズをバリ取りと仕上げのための万能 マシニングセンターにしています。 詳細および写真については、メール(at)または下記までお問い合わせください。 *

コンディション: 中古, 板金用バリ取り・平面研磨機, 新品 金属表面のバリ取り、スラグ除去、サビ除去、酸化膜除去、エッジ丸め、精研磨、ポリッシュのためのコンパクトな加工センターです。 作業高さが固定されているため、生産ラインに最適に組み込むことができ、大型部品の加工にも適しています。 作業幅：1350 mm 最大部品重量：400 kg サンディングベルト巻き戻し付きワイドベルト：2620 mm バキュームホールドシステムを標準装備、オプションでマグネットホールドシステムも可能 長さ2620 mmのサンディングベルトを使用することで、均一で滑らかな表面を実現し、ベルトの寿命が長いため、消費コストを削減できます。 モジュラー設計により、お客様の加工タスクに最適な構成を提供することが可能です。 機械構造は、最大3台の内部処理ユニットと、さらに1台の外部処理ユニットを搭載可能です。 Njdpfx Aom Rpy Rsmuslf 本機の機械構造と送りテーブルの高い剛性は、高度なメカニクスとエレクトロニクスと相まって、本シリーズをバリ取りと仕上げのための万能 マシニングセンターにしています。 詳しい情報や写真については、メール(at)または下記までお問い合わせください。 *

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 190,356 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 204,691 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 440,056 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,036 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,964 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全幅: 1,250 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 建設高: 1,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 625,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 総重量: 2,200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,200 kg（キログラム）, 運転質量: 2,200 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2024, 装備: 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 205 キロワット (278.72 馬力), 色: その他, 製造年: 2026, 装備: キャビン, 油圧,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 全高: 2,450 mm, 総重量: 4,010 kg（キログラム）, テーブル幅: 500 mm, テーブル長さ: 630 mm, Ｘ軸移動量: 500 mm, Y軸移動距離: 450 mm, Z軸移動距離: 400 mm, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: 810 D, テーブル荷重: 200 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,024 h,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,000 h, レーザー出力: 1,500 ワット, テーブル長さ: 3,000 mm, テーブル幅: 1,500 mm, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 1,500 mm, 総重量: 2,400 kg（キログラム）, 全幅: 2,750 mm, 全高: 1,770 mm, 製品長さ（最大）: 5,050 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 294,943 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 415,206 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: LC600,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2024, 加圧力: 64 t,