Obaking Obx-6P 中古を買う (393)

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,872 h, 揚程: 3,030 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,040 mm, フォーク幅: 920 mm, 全高: 2,060 mm, 全長: 2,030 mm, 全幅: 1,090 mm, 色: シルバー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,576 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,798 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,960 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, スライドベルト式マグネットコンベヤ, DGS System GmbH Z コンベヤ, スライドベルトコンベヤ, ベルトコンベヤ, マグネットベルトコンベヤ タイプ番号: MBF 326P31,75 コンポーネント番号: 44489-10 製造年 2017 スライド幅 300 mm 永久磁石間距離 250 mm 挿入長さ 約 3400 mm (ボディボックスまで) スライドイン長さ 約3900 mm（上部構造ボックスなし） スライドイン高さ 210 mm Lhjdpfx Apji Huzxo Hjh 挿入幅 ハウジング 370 mm レベリングフット用ネジマウントのスライドイン幅 410 mm 本体ボックスの挿入幅 470 mm 搬送高さ - 排出高さ 約 1040 mm コンベア速度 約 2 m/分 モーター出力 ベルトドライブ 0.37 kW 主電源 400 ボルト、50 Hz - 永久磁石付き循環チェーン 所要スペース 長さ x 幅 x 高さ 5200 x 700 x 1500 mm 重量 410 kg 非常に良好な状態

コンディション: 中古, 油圧ノッチングマシン、角度調整機能付き SIMASV 型式 AV 220-6PA 製造番号: C1524 製造年: 1996 刃渡り: 220 mm 鋼材厚み: 6 mm ステンレス鋼厚み: 4 mm テーブル寸法: 950 x 790 mm テーブル高さ: 940 mm Lsdpfx Aperzfh Ho Hshh モーター出力: 3 kW 電源接続: 400 V, 50 Hz - プッシュボタンスイッチまたはフットスイッチによる操作 - 角度調整範囲 30°〜140° - 右・左用の2つのハンドホイールによる角度調整 - 調整刃用油圧クランプ付 - 電気式フットスイッチ - 角度目盛付の2本調整可能なストップバー - テーブルトップにミリ目盛りスケール複数組込済み - HSS刃は再研磨済みで新品同様 設置寸法（長さ x 幅 x 高さ）：1000 x 950 x 1470 mm 質量：750 kg 非常に良好な状態

コンディション: 中古, 走行距離: 179,837 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,940 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,550 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,690 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,450 mm, 製造年: 2012, 建設高: 3,310 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 22,992 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,109 mm, 全幅: 2,052 mm, 全高: 2,694 mm, 荷室長: 3,540 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 120,000 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,909 kg（キログラム）, 最大積載重量: 891 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 色: オレンジ, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 積載スペース容量: 1.7 m³, 荷室長: 2,160 mm, 荷室幅: 1,940 mm, 荷室高: 400 mm, 建設高: 1,960 mm, 作業幅: 1,994 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 497,900 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 11/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 金, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 11,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,330 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 98,290 kg（キログラム）, 総重量: 126,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 251,583 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,969 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,225 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,334 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,105 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,970 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 40 - 60% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 40 - 60% Lhjdpsvy Na Usfx Ap Hsh バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 625Ah バッテリー製造年: 2018 サイドシフター、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロント作業灯、STVZO、フルフリーリフト、LED、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,948 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,022 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,100 mm, 駆動方式: Elektro, 電動3輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 Lsdpfx Ast Ikz Sjp Hshh フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：40 - 60 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 バッテリー電圧：48V バッテリー製造年： 2021 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯, ヒーター, フルキャブ、

製造年: 2013, 稼働時間: 42,479 h, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M-iQ K-M54 V6 P6,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 120,080 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,070 mm, 全高: 2,370 mm, 許容軸重（軸1）: 2,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,600 kg（キログラム）, 荷室長: 2,800 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,435 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 80,435 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 299,960 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,530 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,470 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 65 m³, 荷室長: 9,230 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),