Nissen Auf Batteriewagen 中古を買う (2,067)

コンディション: 中古, 空車重量: 2,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,750 kg（キログラム）, 総重量: 8,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/1979, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,350 mm, 全長: 2,500 mm, 全幅: 3,500 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 8.25R20, ホイールベース: 990 mm, 色: 青, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 初回登録: 01/1997, 運転席: その他, 変速方式: その他, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,530 mm, 製造年: 1997,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,800 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/1993, 全長: 2,450 mm, 全幅: 1,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 色: 黒, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/1992, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2010, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2012, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2012, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2010, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2010, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2013, 次回検査（TÜV）: 01/2023, 荷室長: 7,580 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,250 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,650 mm,

コンディション: 中古, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2012, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, -KOM 3099- CNC旋盤 VDI 40ツールホルダーセット こちらは10点で構成されたVDI 40ホルダーのセットになります。 内容： - 1x VDI 40ホルダー＋内径旋削バイト（50mm以上径） - 1x VDI 40ホルダー＋内径旋削バイト（23mm以上径） - 1x VDI 40ホルダー＋内径旋削バイト（16mm以上径） - 1x VDI 40ホルダー＋ドリル径38mm - 1x VDI 40ホルダー＋背面旋削バイト（47mm以上径） - 1x VDI 40ホルダー＋アキシャル突っ切りバイト Njdpfxswuq A Es Ahvect - 3x VDI 40ホルダー - 1x VDI 40プラグ 重量：30kg

コンディション: ほぼ新品（中古）, 60 rm タイヤラック ネドコン 新品・中古品、写真をご参照ください。 高さ3m 奥行き50cm ビーム長 3.7m ビーム荷重/棚板 1000kg フレームブルー ビームブルーラッカー 交渉価格：€ 5.250,-- net ex stock 特典は以下の通りです。 + 16本のフレームは組立済み、奥行き50cm、高さ3m + 桁90個、長さ3.7m、荷重1000kg/区画 + サスペンションロック180個 + コンクリートアンカー64本 商品は在庫があります。 ご希望により、輸送・組立が可能です。 ご希望により、いつでも点検が可能です。 詳細はお問い合わせください。 パレットラックは常時5000ランニングメートル以上 を多数のメーカーから在庫しています。 (技術データ、情報、価格の変更、誤りなど と価格だけでなく、先行販売の対象となります!私たちの一般的な条件を参照してください、すべての価格はVAT ex在庫を除く）。 Njdpfx Ahoi Hl T Isvsct 購入/販売 私たちは常に、以下のような幅広い分野から数多くのアイテムを探し、提供しています。 掃き掃除 会社の清算 迅速、柔軟、すぐに実行に移せます。 また、リクイデーター（清算人）のためにクリアリングとディスポーザーを行います。キーワードをいくつか書いていただければ、できるだけ 早くお返事いたします。 私たちのサイトへ行くには、私たちのロゴをクリックしてください。

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 07/2001, 色: その他, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 08/2004, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 08/2004, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2002, 色: その他, 製造年: 2002, 空車重量: 6,800 kg アクスル1: 左8 mm、右8 mm アクスル2: 左10 mm、右10 mm Nedpfxewhn Iro Ahvect アクスル3: 左7 mm、右7 mm

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 11/1990, 製造年: 1990, 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Ncodpfxeu U Nh No Ahvjt

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2005, 色: その他, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 08/2004, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 11/1990, 製造年: 1990, 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Njdpfxju U Nfno Ahvect

コンディション: 中古, 最大積載重量: 9,900 kg（キログラム）, 総重量: 12,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2007, 荷室長: 7,200 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 1,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 432, 空車重量: 9,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 20,800 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2001, 次回検査（TÜV）: 11/2023, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,450 mm, 積載スペース容量: 82 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 r 22,5, 色: 白色, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,