Morsoe ミットレパンチ 中古を買う (44,053)

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 39,070 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: WSMS6980000482138, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2000, 全長: 13,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: その他, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 11,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,600 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,600 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2007, 荷室長: 13,230 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 13,230 mm, 全幅: 2,520 mm, 全高: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70-R22.5, ホイールベース: 7,970 mm, 色: その他, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 21,200 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 500 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,646 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2018, サスペンション: 油圧, タイヤの状態: 70 パーセント, 積載能力: 36,130 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/1999, 全長: 13,750 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 8,640 mm, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/1999, 全長: 13,750 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 315/80 R 22.5, ホイールベース: 8,640 mm, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1976,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WMAN18ZZ3DY298962, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 07/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 40 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WKESD000000721115, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50R 19.5, 色: その他, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 19,190 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 179,900 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70-R17.5, 色: その他, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9T0N30004415018, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2005, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9T0N30064415025, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2006, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 9,100 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9T0N30064415028, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2006, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XL9T0N30074415045, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2008, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古,

製造年: 1973, コンディション: ほぼ新品（中古）, 中古 BRONX Heavy Duty イニシャルピンチピラミッド曲げロール。製造年：1973年 以前は英国ダービーのロールスロイス社に設置されていた機械です。現在、ベルギーにあり、点検が可能です。 スペック Hjdeh U Rzgopfx Aabonk 能力 寸法は2種類あり、「プリベンディングとローリング」、「ローリングのみ」の2種類です。 材質 軟鋼 軟鋼 引張強度 28/32 ton/sq.in 28/32 ton/sq.in 最大幅 11'(3350mm) 11'(3350mm) この幅での最大厚み 2" (50mm) 2½" (63.5mm) 最大容量での圧延シリンダーの最小内径 30' (762mm) 37 ½' (953mm) 熱間圧延時の最大板厚（圧延終了温度 850° C.） 4インチ(102mm) 5インチ(127mm) 最大能力熱間圧延時の圧延円筒の最小内径 40インチ(1016mm) 50インチ(1270mm) 主要諸元 全ロールの直径-27"(686mm) ロールの胴体長-11'2"(3403mm) 圧延速度 - 12 f.p.m. (3600mm/分) メインドライブモーター - 150 H.P. スリップリングタイプ 下ロール調整モーター2台、各50H.P. スリップリング式 スイングダウンベアリングとトップロールカウンターバランスの複合動作 - 油圧駆動 油圧パワーパックモーター - 10 H.P. 電気設備は、以下の電源で動作するようにする。 - 400/440 ボルト、3 相、50 サイクル コーンローリングアタッチメント テーパーまたは円錐形状の圧延を容易にするため、スキッドプレートが非駆動端ハウジングの内側に取り付けられています。 電気機器 モーター メインドライブ - 150 H.P.（30分定格）- スリップリング・スクリーン保護 - フットマウント・タイプ ボトムロールアジャストメント - 50 H.P.定格30分 - スリップリング・スクリーン保護 - 足踏みタイプ 油圧パワーパックモータ - 10 H.P.連続定格 - リス型ケージ - スクリーン保護 - 足踏み式。 コントロールギア メインドライブ - ドラム型反転制御ギア、5分間の定格巻線抵抗、各方向の最初のノッチまたは動作位置で100％の全負荷を渡すように設計されています。制 御装置には、必要に応じてオフポジションインターロックとリミットスイッチリングが取り付けられる。 ボトムロールの調整 - ドラムタイプの反転制御装置で、5分間の定格巻線抵抗は、各方向の最初のノッチまたは動作位置で100％の全負荷を通過するように設計さ れています。制御装置には、必要に応じてオフポジションインターロックとリミットスイッチリングが取り付けられます。 油圧パワーパック - ダイレクトオンラインコンタクタ式スタータで、メンテナンスタイプのプッシュボタンステーションから操作します。 操作シリンダ用のソレノイドバルブは、プッシュボタンで操作されます。 注 上記の制御装置には、過負荷および無電圧保護を組み込んだサーキットブレーカによる完全な保護が必要です。 特徴・装備 スペアロール付属 長さ TBA MM 幅 TBA MM 高さ TBA MM 重量 95トン 注：ここに記載されている情報は、誠実に提供されていますが、予期せぬエラーや脱落により、正確性を保証するものではありません。

コンディション: 中古, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2005, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,