Lhs- Lastaufnahmemittel 1 To 中古を買う (83,363)

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,200 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2021, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 226,750 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 43 m³, 荷室長: 7,260 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,020 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,980 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R/22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 70,000 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 02/2021, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 62,000 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 10/2021, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 技術的な詳細 作業幅: 1700 mm 最大ワーク厚さ: 150 - .4.0 mm サンディングベルト寸法サーキュレーション mm 機械寸法 LxWxH: 4.8 x 2.7 x 2.35 m 木工用 さらなる特徴 - 空気圧式ベルトガイド - ハンドルによる高さ調節 - 緊急停止スイッチ - サンディングドラム調整 - ベルトテンショナー Ppedpfou Ng R Hjx Ag Aou - ローラーコンベア（インフィードとアウトフィード、各L: 2800 x W: 1700 mm、各6ローラー）モーター駆動 - 操作パネルによる操作 - ワーク厚さ 最小/最大：4.0/150 mm - サンディングベルト幅 1300 mm (ベルト循環) - サンディングベルトサポート長さ x 幅: 1700/1350 mm 機械は接続されていません！

製造年: 1979, コンディション: 中古, 技術的な詳細: 供給量: 400 m3/h 負圧：1250pa エンジン: タイプ B5-71、2850 rpm 接続: 380V 総電力要件: 0.37 kW 機械重量約: 35 / 28 kg 機械寸法約 LxWxH: Ø 0.5 x 1.3 m Pjdpfx Agju Nwwqj Ajpu ファン付き乾式分離器、両方のデバイスがスペアパーツのドナーとして販売されています。 No.1 = 400 m3/h 製造年 1979 (状態: エンジンは正常、吸引プロセスは機能していない) No. 3 = 400 m3/h BJ 1979 (状態: 未完了!) 吸気接続部 Ø 40 x 50mm 動作温度 50° フィルター室＝約Ø400×500m i.D. *

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 6,290 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 12/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,350 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 許容軸重（軸1）: 5,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 荷室長: 72,000 mm, 荷室幅: 24,800 mm, 荷室高: 24,000 mm, 製造年: 2024, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 66,100 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,809 mm, 荷室長: 2,870 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,380 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1991, ヴァイスハウプト デュアルフューエルバーナー RGL70 Ppodpetu T Sqofx Ag Asu 出力: 8550Kw タイプ: RGL70/1-A 年: 1991 バージョン: ZM 電話による閲覧のみ ディーラー、貿易業者、輸出業者への優先販売。 すべての情報は無保証で、誤りや先行販売の可能性があります。 売り手は、タイプミスやデータ送信ミスについて一切の責任を負いません。 もちろん、我々はまた、すべての手続きの世話をする 積載可能 より多くの情報を要求しなさい

コンディション: 中古, 走行距離: 28,050 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 44,050 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 5,986 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 83,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 09/2020, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 座席数: 9, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 39,278 km, 出力: 63 キロワット (85.66 馬力), 初回登録: 10/1982, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,350 mm, 全高: 2,750 mm, 座席数: 9,

コンディション: 中古, 走行距離: 114,050 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,932 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,835 mm, 荷室長: 3,350 mm, 荷室幅: 1,770 mm, 荷室高: 1,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,150 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2017, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 111,811 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 111,811 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 345,544 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 01/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,300 mm, 全幅: 2,200 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 369,544 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2024, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 38 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1994, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 200 t, ストローク長: 400 mm, テーブル幅: 1,600 mm, テーブル長さ: 1,400 mm, 作業高さ: 730 mm, 装備: 安全光幕, ミュラー・ヴァインガルテンプレスライン: KE 200-16/14.3.1 - 200トン KE 300-16/14.2.1 - 300トン KE 200-16/14.4.1 - 200トン KE 200-16/14.5.1 - 200トン プレス機には共通のハウジングとファン システムが備わっています。残りの要素は独立しており、プレスを個別に操作できます。各プレスも個別に制御されます。 ポーランドの廃業したプレス工場から販売されている、技術的に非常に良好な状態のプレス機 2018年から2023年にかけて近代化されます。 新しい Simatic S7 制御システムと新しい電気キャビネット。 光学バリアを設置しました。 Ppodpfx Agev Hqnaj Aju 機械の動作を確認する可能性 - プレス機はまだ電源に接続されています。 ミュラー・ヴァインガルテンのプレスライン KE 200-16/14.3.1 - 200トン KE 300-16/14.2.1 - 300トン KE 200-16/14.4.1 - 200トン KE 200-16/14.5.1 - 200トン プレス機には共通のカバーとファン システムが備わっています。残りの要素は独立しており、プレス機で個別に作業することができます。また、各プレスの制御は個別に行われま す ポーランドの廃業したプレス工場から販売されている、技術的に非常に良好な状態のプレス機 2018年から2023年にかけて近代化 新しい Simatic S7 制御システムと新しい電気キャビネット。 光学バリアも設置しました。 機械の動作を確認する可能性 - プレス機はまだ電源に接続されています。

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 12,200 kg（キログラム）, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 荷室長: 7,005 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 2,200 mm, 積載スペース容量: 37 m³, 全幅: 2,450 mm, 全高: 2,450 mm, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,782 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,218 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2017, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,000 mm, 色: 青, 製造年: 2017, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,610 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,390 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2014, 次回検査（TÜV）: 09/2024, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,800 mm, 色: 赤, 走行距離: 1,000 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,610 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,390 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2012, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,800 mm, 色: 赤, 走行距離: 1,000 km, 変速方式: その他, 運転席: その他,