Korfmann St 30 Vh 中古を買う (37,055)

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 150 152, 全高: 6,615 mm, ラム調整: 200 mm, 設置高さ: 800 mm, テーブルの高さ: 1,000 mm, 全幅: 3,210 mm, 全長: 5,140 mm, テーブル長さ: 3,000 mm, テーブル幅: 1,400 mm, 加圧力: 400 t, 制御キャビネットの高さ: 2,200 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,600 mm, 制御盤の幅: 600 mm, 入力電流の種類: 三相, 支柱間のクリアランス: 1,100 mm, サイドスタンド間の距離: 1,100 mm, スタンド間距: 3,020 mm, 総重量: 100,000 kg（キログラム）, 最終オーバーホール年: 2025,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 10,147 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,580 mm, フリーリフト: 2,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,880 mm, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 1,800 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 305.537.1992, 保証期間: 12 ヶ月, Le Meccanica CLM630ST 630/150 ダイとロール 0.9KW モーター付きフォースフィーダー 現在全面改修中 - シールとベアリングを含む Bedjv Sq Rlepfx Ag Selk 色 - お客様の選択 集荷と配送はお客様が手配

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2009, 往復台上の旋削直径: 925 mm, 旋削長さ: 2,800 mm, 旋削直径: 1,200 mm, スピンドル貫通孔: 132 mm, 主軸回転速度（最大）: 2,000 回転/分,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： Bodpfoq Nx Nnsx Ag Selk - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,025 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,977 mm, 荷室長: 3,002 mm, 荷室幅: 1,392 mm, 荷室高: 1,433 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 65,680 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 26,450 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,785 mm, 荷室長: 3,395 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 41,317 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,785 mm, 荷室長: 3,395 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 460,000 km, 出力: 2,299 キロワット (3,125.77 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,038,000 km, 出力: 323 キロワット (439.16 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,480 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 5,600 mm, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, フロントタイヤサイズ: 315/70 R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 R22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 66,326 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 03/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 77,154 km, 出力: 79 キロワット (107.41 馬力), 初回登録: 12/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,958 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 79,246 km, 出力: 79 キロワット (107.41 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 2,032 mm, 全高: 1,958 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),