Keyence Vl 500 中古を買う (15,936)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 9C0P000082, X軸測定範囲: 300 mm, Y軸測定範囲: 200 mm, テーブル荷重: 7 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2020, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, モバイル3D座標測定機 - 任意の場所でフレキシブルに3D測定 画像ガイド付き3次元座標測定機 キーエンス測定システム WM-3000 座標測定システム XM-2000, XM-1600 デジタル検査ステーション 技術詳細 カメラチップ：4 MP CMOS 測定範囲： 600 x 300 x 200 mm 最小表示単位：1 µm 最小角度：0.0001 繰り返し精度（ロック済み） +- 3 µm テーブル荷重：最大25 kg ディスプレイ：15インチTFT 初期購入: 12/2020 座標測定システム 測定ヘッド: WM-3000 カメラ三脚: WM-S1 三脚エクステンション/測定雲台用スタンド: WM-EX1 測定ソフトウェア：ノートパソコン含む 追加ソフトウェア3D-CADインポート/エクスポート: WM-H1C WM 充電器： WM-BC1 測定プローブ用バッテリー: WM-B1 スタイラス： OP-88422; 2.5 mm マウス: WM-M30D ユーザーマニュアル：ドイツ語 ユーロAC電源ケーブル：OP-99032、OP-99033 カメラ再調整用アタッチメント：OP-88546 針プローブ用キャリブレーションコーン：OP-88547 カメラ再調整用アタッチメント用マグネット: 972344 デジタルテストステーション測定ヘッド： XM-2000 デジタルテストステーションコントロールユニット：XM-1600 追加ソフトウェア3D-CADインポート／エクスポート：XM-H1C XM マウス、キーボード： XM-M26E ユーザーマニュアル：英語 ACケーブル: OP-99031 Dedspz Ityopfx Anwjwa マシン詳細 主要な電気関係: 24 V 測定ヘッド重量: 25.0 kg 三脚重量: 4.5 kg エクステンション重量: 4.0 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1001608119, X軸測定範囲: 325 mm, Y軸測定範囲: 175 mm, Ｚ軸測定範囲: 75 mm, ワーク重量（最大）: 7 kg（キログラム）, 経路測定精度: 7 mm, テーブル荷重: 7 kg（キログラム）, 周囲温度（最大）: 35 °C, 周囲温度（最小）: 35 °C, 装備: 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: BC120058, 製造年: 2022, 稼働時間: 260 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: N07/09,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： Djdeq Nx Nnspfx Anwewa 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 190,356 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 204,691 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 226,416 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,178 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 215,937 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 410,091 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 205,907 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 214,374 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 307,505 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,177 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 241,496 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,809 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, アルブルグ 320C 500-100 (2007) 締付力：50t ネジ径：25mm 開きストローク 350mm 型高さ：200mm バー間の距離 V: 320 mm バー間の距離 H: 320 mm 金型プラテン: 446x446 射出圧力：2240 射出流量：124cm3 エジェクタストローク：125mm エジェクタ力：30kN 正味重量: 2080kg タイプ: 横型 ドライブ: 油圧 Dwjdpfx Aju Dmgqenwoa セロジカ CFカードリーダー 機械チェック済み 英語

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005,