Heinrichsglück Ra10.000-Pur 中古を買う (708)

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WMAL27ZZZ3Y110267, 走行距離: 75,875 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 07/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,800 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 335/80 R20 143K, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 座席数: 3, 荷室長: 6,965 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 3,160 mm, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, ケーブルウインチ, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

製造年: 2014, コンディション: 中古,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

製造年: 2014, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 初回登録: 11/2006, 総重量: 3,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2つの使い方ができる。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをスティフナーでモジュール化することにより、分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現しました。 炭素鋼切断時の高速エアーカット効率が37％アップ。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知し、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを削減することが できます。 アングル、チャンネル鋼の切断が標準装備されており、追加工事が不要です。 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力：1000W、1500W、2000W、3000W 切断面積3048*1524mm 切断速度：0～100m/min Psdpehv U Ucofx Aqlopt 位置決め精度：±0.03mm 再位置決め精度：±0.02mm 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCの有無: はい 冷却モード水冷

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 Ppedpfx Aqoikivmslet 1台で2役。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをモジュール化し、スティフナーで固定することで分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現。 炭素鋼を切断する場合、高速空気切断効率が37％増加します。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知して、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを節約すること ができる。 アングル鋼とチャンネル鋼の切断は、追加のインストールが不要で標準装備されています。 コンディション新しい レーザーの種類ファイバーレーザー レーザーパワー: 1000W, 1500W, 2000W, 3000W 切削面積:3048*1524mm 切断速度: 0-100m/min 位置の正確さ: ±0.03mm 正確さを置き直すこと: ±0.02mm 支えられるグラフィック形式。AI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCかどうか: はい 冷却モード水冷式

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2つの使い方ができる。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをスティフナーでモジュール化することにより、分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現しました。 炭素鋼切断時の高速エアーカット効率が37％アップ。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知し、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを削減することが できます。 Ppodpfx Aqshv U Uvolot アングル鋼とチャンネル鋼の切断は標準装備で、追加設置の必要はありません。 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力：1000W, 1500W, 2000W, 3000W 切断面積3048*1524mm 切断速度：0～100m/min 位置決め精度：±0.03mm 再位置決め精度：±0.02mm 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCの有無: はい 冷却モード水冷

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2つの使い方ができる。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをスティフナーでモジュール化することにより、分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現しました。 炭素鋼切断時の高速エアーカット効率が37％アップ。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知し、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを削減することが できます。 アングル、チャンネル鋼の切断が標準装備されており、追加工事が不要です。 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力：1000W、1500W、2000W、3000W 切断面積3048*1524mm Ppedpfshv U Txex Aqljt 切断速度：0～100m/min 位置決め精度：±0.03mm 再位置決め精度：±0.02mm 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCの有無: はい 冷却モード水冷

コンディション: 中古, 走行距離: 24,691 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 04/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 27,293 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 01/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2023, 稼働時間: 45 h, 機械／車両番号: 202023-062,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 45 h, 機械／車両番号: 202023-078,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 159,000 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 08/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,250 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,999 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 2軸, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, サスペンション: 空気, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 332,000 km, 出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 初回登録: 03/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 装備: すすフィルター,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 11 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 初回登録: 01/2001, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 8 kg（キログラム）, 色: グレー-ブラック, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025,