Hans Schoen Ute/B 中古を買う (41,547)

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 45 h, 機械／車両番号: 202023-078,

コンディション: 中古, 走行距離: 227,571 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,598 kg（キログラム）, 最大積載重量: 777 kg（キログラム）, 総重量: 2,375 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,006 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 7.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.2 リットル/100km, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,878 mm, 製造年: 2019, 建設高: 1,890 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 141,282 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,489 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,251 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,682 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.6 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.4 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2016, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, オートバッグバッグにはさまざまなサイズがあります Itedpju Ni Rpefx An Usf 150x250 150万袋 200×320。 250万袋 価格ユーロパレット 1パレット €0.02×袋 パレット 2 個 €0.019 x バッグ 3 パレット €0.018 x 袋 パレット 4 個 €0.017 x バッグ 5 パレット €0.016 x バッグ 等々 10個以上 0.01€ バッグ Autobag バッグ 100 万個、1 個あたり €0.01 から

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Flowpack, 製造年: 2023, - 納期は10週間以内と短い！- モデル名: Rotection PUフロー包装機 特徴スチールフレーム/ステンレススチール構造、圧縮空気を使用せず手作業でアンワインダーを固定、正確な塗布のための自動ローラーセン タリング、空製品自動停止（製品なし-袋なし）、カラーシンボルによる簡単なタッチスクリーン操作 センサー制御による製品の連続供給、圧力マークセンサー、安全カバー付き 3方シールシーム包装（フィンシーム）、袋裏面縦シール、回転クロスシールシステム 上流機、下流機との組み合わせが可能。 追加オプション（ご要望に応じます：）熱転写プリンター（例：賞味期限、印字幅60mmまで）、ステンレス仕上げ/ラッカー加工、アイス クリーム包装用冷却アプリケーション、ジグザグナイフ、ユーロ穴あけパンチなど、シュリンクフィルム用アプリケーション（フローシュリンク ）、保護雰囲気用ガスフラッシングユニット（製品の保存期間を延長）、製品自動供給システム、間欠挿入システム、開封を容易にするミシン目 加工ユニット（ティアストリップ）、フォトセルスキャンによる長さ依存の製品加工 水平生産 コンベアシステム：チェーンコンベアまたはベルトコンベア、長さはご要望に応じます。 下からのフィルム供給 フレキシブルおよび固定フォーミングショルダー オペレーター・ディスプレイ メモリー機能付き10インチ・タッチスクリーン、オペレーターの操作に便利なスイベルアーム Itjdpfxeq Ikfms An Ujf ドライブと制御 8個のサーボモーターとPLC制御 包装長さ 120-600 mm 包装幅 70-250 mm（フィルム幅による） 包装高さ 最大80 mm（フォーミングショルダーによる） 速度 25-100袋/分 フィルム幅 200-600 mm 消費電力 約7 KW 電源 220-240 V / 50 Hz / 単相 機械重量 約1000 kg 機械寸法 約5230 x 1380 x 1460 mm システム材質 304 ステンレススチール 圧力マークセンサー 外部圧縮空気が必要 プリンターホルダー（別料金 納期 現在の納期は10週間未満

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 6,597 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 840 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,260 mm, フォーク長: 1,360 mm, 空車重量: 8,700 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 160 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: 標準 状態: 即使用可能かつ完全作動 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤ種別: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 27x10-12 Ijdpfewttrgsx An Uetf 後輪タイヤ種別: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 27x10-12 説明: このバッティオーニ・パガーニモデルの他に、当社ハンブルクおよびグダニスクの倉庫には約200台の重量物フォークリフト、コンパクトフ ォークリフト、リフトトラック、サイドローダーを在庫しています。ぜひ弊社のホームページ（sago-online）をご覧ください。リー ス購入および低金利のファイナンスにも柔軟に対応いたします。また、お客様のお手持ちの中古車も買い取りいたします（弊社から新たに車両を 購入されなくても可能です）。オーナーのPeter SawitzkiがHT5KUに関して詳細にご案内いたします。 追記：弊社フォークリフトマイスター工場では、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホールおよび特注製作を専門に承ってお ります。ご希望により、お客様の車両を委託販売車としてお預かりすることも可能です。 1x NIVOフォーク; テレスコピックフォーク 1360 / 2360 mm ヒーター、フルキャビン プラットフォーム高さ: 820 mm

コンディション: 中古, 走行距離: 73,164 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 8,800 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2010, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 1979, 稼働時間: 216 h, コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 661,052 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 4,500 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 1,950 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2023, 稼働時間: 45 h, 機械／車両番号: 202023-062,

コンディション: 中古, 走行距離: 217,535 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,006 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,194 kg（キログラム）, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,304 mm, 製造年: 2017, 建設高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, 稼働時間: 50 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 往復台上の旋削直径: 350 mm, 旋削直径: 350 mm, スピンドル貫通孔: 76 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 50 回転/分, Ｘ軸移動量: 210 mm, Z軸移動距離: 600 mm, スピンドルモーター出力: 15,000 ワット, Ｘ軸早送り: 36 m/分, Z軸早送り: 36 m/分, 回転速度（最小）: 50 回転/分, 最大回転速度: 4,500 回転/分, 送り長さ X軸: 205 mm, 送り長さ Z軸: 580 mm, クロススライド上の旋回直径: 350 mm, X軸送り速度: 15 m/分, Z軸送り速度: 15 m/分, ベッドスライド上の旋削径: 700 mm, ワーク重量（最大）: 150 kg（キログラム）, 入力電流の種類: 三相, トルク: 250 Nm, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, ベッドスライド上の振り直径: 700 mm, バー貫通部: 65 mm, チャック外径: 200 mm, スピンドルノーズ: A2 6, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 走行距離: 152,465 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ガス, 空車重量: 1,463 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,225 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: 家庭用ガス H, 市街地燃費: 7.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.4 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.3 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2015, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 205,020 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,407 kg（キログラム）, 最大積載重量: 745 kg（キログラム）, 総重量: 2,152 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 5.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 4.9 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2015, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),