Goldhofer Pst Addrive 2.0 Equipment 中古を買う (40,362)

コンディション: 中古, 走行距離: 165,000 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,261 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 165,000 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,261 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 140,354 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 初回登録: 12/2021, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 192 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 168,450 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 初回登録: 05/2021, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 222 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黄色, 座席数: 2, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 93,558 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 初回登録: 10/2023, 燃料タンク容量: 70 l, CO₂排出量: 193 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 41,153 km, 出力: 82 キロワット (111.49 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 初回登録: 04/2023, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 189 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 76,714 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/60R17, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 5,400 mm, 全幅: 1,850 mm, 全高: 1,950 mm, 荷室長: 1,800 mm, 荷室幅: 1,590 mm, 荷室高: 1,310 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 全幅: 600 mm, 全長: 600 mm, 全高: 800 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 106,027 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 07/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,489 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,251 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 6.8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2019, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 98,825 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,509 kg（キログラム）, 最大積載重量: 762 kg（キログラム）, 総重量: 2,271 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,682 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 7.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.4 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 4,408 mm, 製造年: 2019, 建設高: 1,870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 160,000 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 179,765 km, 出力: 79 キロワット (107.41 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 初回登録: 11/2020, 燃料タンク容量: 80 l, CO₂排出量: 193 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 赤, 座席数: 3, これまでの所有者数: 3, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 18,710 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,850 mm, 全幅: 2,150 mm, 全高: 3,300 mm, 荷室長: 4,180 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, テールリフト, フォグランプ, ブルートゥース, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 20,600 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2005, サスペンション: 鋼, 製造年: 2005,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 輸送システム お客様のご要望に応じて、搬送システムは床上で移動したり、ポールに吊るしたりすることができます。 - 手動設置の快適なソリューションには、吊り下げ式のクロストラバース（クロス搬送）をお勧めします。 - 自動化されたシステムには、停止しないチェーンコンベアが最も多く使用されており、プロセスの品質と再現性を重視する企業には最適なソリ ューションです。 - 一度に異なるアイテムを製造し、異なる色のキャビンが複数あるような企業では、パワー＆フリーコンベヤを使用した柔軟なソリューションが 使用されています。これは最も高価なソリューションです。 すべての設置は、お客様のご要望に応じて測定されます。連続吊りチェーン搬送システムは、お客様のご要望に応じて設計・製造されます。 このシステムでは、植木鉢、リム（写真）などの詳細が配置されたボトムコンベアシステムを作ることも可能です。ROMER社では、吊り輸 送システムも製造しています。 クロスビーム（クロストランスポート）は、特定の設備のニーズに合わせて設計・製作されます。 1つのフォトセルの使用 詳細のスペースに1つのフォトセルを使用することで、その長さを測定することができ、その結果、詳細がその範囲内に現れたときにガンのス イッチをオンにし、詳細をペイントした直後にガンをオフにするオプションを提供します。フォトセルは標準装備です。特殊なマーカーによる デ ィテールの識別。 Nljdpfx Asfz Dubehveb スリングの上には識別用のプレートがあります。 [...]

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 7 "タッチパッド 大きい色の接触パネルは審美的に見え、快適にそして直観的に使用します。10 のでき事とのそれのすべての重要な parameters.Memory 20 プログラムそれぞれに置いて下さい Nodpsfz Apqsfx Ahvelb 20個までのプログラムを保存し、加熱曲線に配置された10個までの連続したイベントの時間温度をアクティブにすることができます。これ は特に、より要求の厳しいプロセスに必要とされています。 バーナーの設定をもとに消費量を算出します。この機能を使えば、サイクルのコストや消費量、プランチェックスタッフ.Recorder of cycle USBのコストを見積もることができます。 各オーブンには、USBフラッシュドライブに2チャンネルの温度記録が装備されています。 各ファイルは自動的に作成され、個別のサイクルを担当している温度の極端な、時間と分の測定が記録されています。ファイルは* .csv（Excelシート）で保存されます。 すべてのバイヤーのための2016年のオプションの終わりは、あなたが数千ユーロまで支払う必要がありますオプションの競争は無料です。 火傷の歴史20最新 何かが間違っている？ とおそらくオーブンからあまりにも少ないoverbroad要素？今、あなたは徹底的に最も古いと最後の燃焼パラメータをチェックして、 どのように頻繁に取ったか、サイクルは何の問題もなく進行するかどうか、何が消費され、彼らが走ったとき。 午前6時にオーブンを自動的にスタート 時間外に滞在して終了を期待したことは何度ありますか？もしあなたが粉体塗装のプランをお持ちなら、私たちが話していることを正確に理解 しているはずです。 私たちのソリューションを使用すると、サイクルが硬化していないままにしておくことができます。 [...]

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, 輸送システム お客様のご要望に応じて、搬送システムは床上で移動したり、ポールに吊るしたりすることができます。 - 手動設置の快適なソリューションには、吊り下げ式のクロストラバース（クロス搬送）をお勧めします。 - 自動化されたシステムには、停止しないチェーンコンベアが最も多く使用されており、プロセスの品質と再現性を重視する企業には最適なソリ ューションです。 - 一度に異なるアイテムを製造し、異なる色のキャビンが複数あるような企業では、パワー＆フリーコンベヤを使用した柔軟なソリューションが 使用されています。これは最も高価なソリューションです。 すべての設置は、お客様のご要望に応じて測定されます。連続吊りチェーン搬送システムは、お客様のご要望に応じて設計・製造されます。 このシステムでは、植木鉢、リム（写真）などの詳細が配置されたボトムコンベアシステムを作ることも可能です。ROMER社では、吊り輸 送システムも製造しています。 クロスビーム（クロストランスポート）は、特定の設備のニーズに合わせて設計・製作されます。 1つのフォトセルの使用 詳細のスペースに1つのフォトセルを使用することで、その長さを測定することができ、その結果、詳細がその範囲内に現れたときにガンのス イッチをオンにし、詳細をペイントした直後にガンをオフにするオプションを提供します。フォトセルは標準装備です。特殊なマーカーによる デ ィテールの識別。 Nodefz Dt Nopfx Ahvjlb スリングの上には識別用のプレートがあります。 [...]

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