Gillardon Gb 40 Ve 中古を買う (26,277)

コンディション: 非常に良い（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 219.91 キロワット (298.99 馬力), 初回登録: 01/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 9,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, Ｘ軸移動量: 1,600 mm, Y軸移動距離: 600 mm, Z軸移動距離: 500 mm, コントローラーメーカー: Fanuc, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, テーブル長さ: 825 mm, テーブル幅: 625 mm, コントローラモデル: 21i MB,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 断面図X850 x Y500 x Z610 mm 2段式シュウウエムラントフィッシュFIBRO ハイデンハイン iTNC 530 基板サイズ 400 mm ハイデンハイン メスラインライン X,Y,Z スパーリング ハイドラッドHR-410 ワッサーピストル 10/17kWの駆動装置を備えた12,000rpmのヘッドフォン スピンドルによる空気の吸い込み 40フィート工作機械 SK 40 Lodog N Adbopfx Ak Doaa リンクとレフトのシュレッダー スパンコール スタヒラメからダックスまでの機械的な構造物 M&H Infrarot Messtaster

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 種類と仕様 特徴的な利点。 省スペースコンパクト設計-快適でパワフル。 斜め低乱気流による優れた表面品質と快適な作業環境。 エアデフレクターによる大きな捕集窓で大型ワークにも対応。 塗料ミストの分離率は最大99％、フィルターの後部保持能力は最大18kg/m²。 フィルターの交換はフロントページで素早く簡単に行えます。 低コストでフィルター交換が可能。 低コストでエネルギー消費量が非常に少ない。 溶接されたベースフレーム、予備フィルターとしてのダンボール製ラビリンス、ポストフィルターとしてのグラスファイバーフィルターを備え たガルバリウム鋼板製のドライスプレーウォール。スロットルリンクを含む元ファンの成長。 表面の品質に妥協はありません。サクションウォールイージーペイントは、塗料ミストや抽出溶剤の蒸気を効果的に検出し、フィルタリングす るための理想的な低コストのソリューションです。堅牢でパワフルなのに経済的です。 Lasdpfx Akjb R D U Ss Dea イージーペイント3500モデル600025の標準的な吸引力 * 3500 m ³/h フィルター表面一次2,5 m² 濾過面積二次2.0 m² パワーモーター400V/50 Hz * ex 1,1 kW 接続パイプ 吸引パイプ D 300 mm 幅 in mm = 2750 全高 1455 mm 奥行き（mm） キャプチャウィンドウ付き 855 重量（kg） 145 スタンド [...]

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2026, 印象的な利点。 Lsdpfxedqc U Hj Ak Dsaa 省スペース・コンパクト設計で、快適でパワフル。 斜め方向の乱流を利用したエアストロームングにより、優れた表面品質と快適な作業環境を提供します。 エアガイドプレートによる検知窓が大きいため、大型工場のトラフにも対応可能 塗料ミストの分離率は最大99％、プレフィルターの戻り能力は最大18kg/m2。 フィルター交換は前面で簡単かつ迅速に行えます。 フィルターの交換コストが安い。 低い取得コストと低いエネルギー要件。 溶接された基礎フレーム、前フィルターとしてボール紙のラビリンス フィルターおよびポスト フィルターの単位としてガラス繊維フィルターが付いている電流を通された鋼板から成っている乾燥したスプレーの壁。左に付けられたスロッ トル弁を含む元ファン。 表面の品質に妥協しないでください。吸引力のあるイージーペイントは、塗料ミストの効果的な検出とフィルタリングだけでなく、溶剤の吸引 にも最適な費用対効果の高いアプリケーションです。頑丈でパワフルなのに、消費量は経済的です。 IPE二重ろ過システムにより、2つのフィルターレベルで最大99%の分離率を確保します。折りたたみ式のフィルターポケットにより、段 ボール製のラビリンスフィルターは、従来のフィルターマットよりもかなり多くのオーバースプレーを吸収します（フィルター面積は最大18 k g/m2）。下流のグラスファイバー製セカンドベースフィルターは、微細な残留粒子のみを吸収します。 ガイドラインとして、ダンボールの迷宮 [...]

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, パンハンス旋回フライス盤タイプ：245/20 堅牢なドイツ製エンジニアリング 片側旋回可能な固定ルーティングスピンドルを備えたテーブルルーター（旋回範囲：-5°～+45.5 高さゼロ調整とオフセット測定トラベルを備えた、高さと旋回調整用ポジショニングコントロール 電子位置・速度表示 4 速度 3000 / 4500 / 6000 / 9000 rpm クイックベルト張力調整装置 押しボタンによるスピンドルの始動と停止 時計回りおよび反時計回り回転 フライスカッターのクイッククランプ装置 リジッドフレームサポート付きグレー鋳鉄テーブル リジッドフレームサポートの下部にコントロールパネル フライスフェンス216は、ハンドホイールとLCDディスプレイで調整可能。 マシンソケット ロック式メインスイッチ メカニカルモーターブレーキ フライス保護・加圧装置 GAMMA V 1629 アークフライスフェンス 1639 Tapoa ミーリングスピンドル 30 mm、交換不可 CE適合 GSテスト済み テーブルサイズ 1100 x 760 mm テーブル高さ 870 mm ミーリングスピンドル 交換不可 30 mm クランプ高さ 140 mm 高さ調節 125 mm サクションノズル 2 x Ø 120 mm 回転数 3000 / 4500 / 6000 / 9000 rpm 色 RAL 7035 ライトグレーおよび RAL 5000 バイオレットブルー 正味重量 約800 kg 装備 上部コントロールパネル Lajdpsr Ig H Tjfx Ak Dja 旋回 +-45 度 モーター 7.5 Kw セントレックス 伸縮式フレームサポート 場所：在庫あり 54634 Bitburg - 即納可能

コンディション: 新しい, 走行距離: 21 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 650 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 2,720 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クレーン, セントラルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 21 km, 出力: 520 キロワット (707.00 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 25 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 390 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: エアコン, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 22 km, 出力: 520 キロワット (707.00 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 28 km, 出力: 520 キロワット (707.00 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,150 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, リターダ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11.8 キロワット (16.04 馬力), 変速方式: オートマチック, 燃料の種類: ディーゼル, 時間あたりの燃料消費量: 1.5 l/時, 燃料タンク容量: 19 l, 色: オレンジ, 総重量: 1,800 kg（キログラム）, 運転質量: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 3,570 mm, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, ショベル容量: 0.04 m³, 掘削バケット幅: 485 mm, 製造年: 2025, 稼働時間: 5 h, 装備: キャビン, ゴムクローラー, パーキングヒーター, 油圧, 調整可能ブーム, 調節可能なシャーシ,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 14,278 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: 新しい, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 490 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 出力: 74 キロワット (100.61 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 初回登録: 04/2017, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,233 h,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,071 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,680 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 292,364 km, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 装備: エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 600,506 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,770 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,230 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 277,000 km, 出力: 301 キロワット (409.25 馬力), 初回登録: 08/2010, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2010,