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コンディション: 非常に良い（中古）, 食品・医薬品の粉体用プラネタリーミキサーです。 大容量生産に対応した工業用ミキサー。 ジアコレット IMH450 型 プラネタリーミキサー プラネタリードーフミキサー モデル MPH450 総容量450リットル 使用可能なコンテンツ数 1/2～2/3 ミキサーモーター出力 5.5kW 4種類のミキシングスピード 油圧モーター 1,1 kW Dedpfeg Rkx Sjx Aatjch シングルウォールタンク 外形寸法図 高さ3,200mm 奥行き1,990mm 幅990mm

製造年: 2019, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 販売中：M&P ラディッシュトップ＆テールマシン – 高効率野菜加工 メーカー：M&Pエンジニアリング モデル：ラディッシュトップ＆テールマシン 状態：良好／完全稼働 所在地：ノーフォーク州フィンチャム 在庫状況：即納 Djdpfx Aowtf Awjatech 説明： M&P ラディッシュトップ＆テールマシンで野菜加工の効率を飛躍的に向上させましょう。ラディッシュを正確かつ迅速にトリミングするために設計 された高性能ソリューションです。M&Pエンジニアリングが最高水準で製造したこのマシンは、作業の効率化と製品品質の安定化を目指す業務 用野菜加工業者に最適です。 主な特長： 正確なトップ＆テールカット – きれいで均一なカットにより、廃棄物を削減し、製品の外観を向上させます。 高い処理能力 – 連続運転と最適な生産性を実現する設計。 衛生的なステンレススチール構造 – 清掃が簡単で、食品グレードの環境向けに設計されています。 調整可能な設定 – さまざまなサイズのラディッシュに対応し、最大限の柔軟性を実現します。 プラグアンドプレイセットアップ – 最小限の設置時間。すぐにご使用いただけます。 最適な用途： 食品加工工場、生鮮食品のパッキングハウス、調理済みサラダメーカー。

コンディション: ほぼ新品（中古）, こんにちは、私たちはここに中古ErowaアダプターパレットPowerChuck P自動を提供します、パレットは、デモの目的のためにのみ使用されました。状態は新品同様です。ER-115304.発送・検品可能 ご不明な点がございましたらご連絡ください。 Dodpfslz Nb Nox Aatoch

コンディション: 新しい, 鉄骨フレーム自動釘打ち橋 以下の機能を含む設計仕様に沿ったシート材の釘打ちやステープリングを行うための全自動釘打ちステーションです。 1.シートの釘打ちやホチキス打ち 2.開口部やオーバーハングのルーティング 3.ブリーザー膜の応用 4.バテンの釘打ちまたはステープル打ち 仕様 17 "タッチスクリーンによるフルPC制御 実行中の操作をインタラクティブに表示 お絵かきソフトからの自動ダウンロード。 固定側と可動側があるヘビーデューティーテーブル 空気圧の引き込みでパネルが次の位置に移動することを可能にする90度の正方形のコーナーブロックが終了したときに 最低パネル高さ1300mm 最大パネル高さ3.5mまで（オプションで拡張可能） 最大パネル長さ6m - オプションで最大13mまで 400mm の幅の頑丈な仕事のテーブル 825mm の働き高さ 最大パネル厚さ300mm（オプションで5000mm） 自動ブレーキロック付き電動テーブル開口部 釘打ち/ステープリングツールのブリッジマウントが標準装備。(オプションで2つまたは3つの釘打ち工具マウント) Sema, Dietrich;s, HsbSoft, CADWORKS, Gang Nail & Mitekを含む主要なソフトウェアパッケージとの完全な統合。 ガイド付きのバテンアプリケーションシステムは、それらのバテンは、バテンのストレージ領域を含む釘を打つ前にまっすぐに保持されている ことを確認するために 完成したパネルの次の位置への手動搬送を支援するための空気圧式リフティングローラー。 自動シート送りを含むオプションの電動シート送りシステム Dcsdpsdzc Rxofx Aatoh [...]

コンディション: 新しい, 木材フレーム壁製造用の完全な作業ステーション。 1.壁のフレーミング 2.クラッディングの施工 3.クラッドの釘打ちまたはステープル留め 4.開口部およびオーバーハングの穴あけおよびルーティング 5.ブリーザーペーパーの貼り付け 6.バテンの釘打ち 7.シート材のフレームへの接着 仕様 Dedpfx Aob Tmrvsatsch 19インチタッチスクリーン2台によるフルPC制御 パネル組立用フレームをインタラクティブに表示 図面ソフトウェアからの自動ダウンロード 固定側と移動側を備えた頑丈なテーブル 90度角のコーナーブロック、終了時にパネルが次の位置に移動できる空気圧式格納装置付き 最小パネル高1500mm 最大パネル高6m 最大パネル長さ 20m 作業高825mm 最大フレーム高500mm 自動ブレーキロック付き電動テーブル開閉 独立した格納式クランプシステムにより、上下レールに沿ってネイルガンに完全にアクセスでき、パネルを正確かつ正方形にクランプ可能 サーボドライブモーターにより、フレーミングツールを必要な位置まで駆動し、ソフトウェアで高さを制御 ブリッジに釘打ち／ステープル留めツールを標準装備。オプションで他のツールも取り付け可能 Sema、Dietrich;s、HsbSoft、CADWORKS、Gang Nail、DDS、Mitek.およびInventorを含む主要ソフトウェアパッケージとの完全統合 釘打ち前にバテンをまっすぐに保つガイド付きバテン打ちシステム。 自動および手動モードで複数の釘打ち位置を選択可能 空気圧式リフティングローラーにより、完成したパネルを次の位置まで手動で搬送することができます。 オプションのスタッド/シートキャリッジにより、フレームの組み立て中もスタッドを作業者の近くに置いておくことができます。

コンディション: 新しい, リフティング/ターンオーバー（「バタフライ」） パネルを水平から垂直に持ち上げるための装置、または断熱材の取り付けを可能にするためにパネルをひっくり返すための装置、またはパネル の両面に釘を打ち込むための装置。 一対の油圧式テーブル（バタフライテーブルとしても知られています）は、パネルを垂直位置に持ってきて、2番目のテーブルに渡し、断熱材 の取り付けとパネルの閉鎖のために反対側に安全に下ろすことを可能にします。パネルの積み下ろしを容易にするために、テーブルに取り付け ら れた空気圧で作動するポップアップ式のアイドル・ローラー・トラックを持つオプションがあります。 テーブルの油圧リフトは、押しボタン操作で制御されます。 3,5kwモーター Dedpjdzc Rfsfx Aatsch 6mの標準的な長さ（任意12m 最大パネル高さ4m フロアカセットアセンブリ用のオプションのサイドストップとエンドストップ

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 珪藻土粉砕・精製機 精製処理後の純度は、SiO2が90％以上、Al2O3が0.04％以下、Fe2O30.4以下の白色珪藻土です。 Dcodpfx Aajq Nx E Sstjh

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 Dcsdpfsq I N Atox Aatjh 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 中古, 空車重量: 7,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,600 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2023, 荷室長: 9,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2026,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, 工具高さ: 300 mm, ストローク長: 350 mm, 曲げ角度（最大）: 180 °, 加圧力: 82 t, 鋼板厚さ（最大）: 30 mm, 銅板の最大板厚: 30 mm, 揚程速度: 10 mm/s, 最大曲げ力: 82 t,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,200 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2021, 次回検査（TÜV）: 06/2027, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,000 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2021, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 --/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,445 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,555 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: エンジンブレーキ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, フロントタイヤサイズ: 385/65R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,