Edelstahl 40 X 1,5 中古を買う (71,653)

コンディション: 中古, 製造年: 2009,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,806 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: その他, 建設高: 3,150 mm, バッテリー容量: 870 ああ, 残りバッテリー容量: 80 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, DGUV認証済み 有効期限: 08/2027, フォーク長: 2,400 mm, 全高: 3,150 mm, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, キャビン, サイドシフト, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 中古, 製造年: 1985,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, Ｘ軸移動量: 640 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 500 mm, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: 828D, 全高: 2,300 mm, 全幅: 1,800 mm, テーブル幅: 750 mm, テーブル長さ: 360 mm, テーブル荷重: 300 kg（キログラム）, 総重量: 4,200 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 8,000 回転/分, スピンドルモーター出力: 7,500 ワット, 製品長さ（最大）: 2,300 mm, 軸数: 3,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 5,338 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,580 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, CNC制御マシニングセンター、多機能テーブル付き - ワークセルバージョンX400セルドリルとフライス加工に最適！数値制御マシニングセンターには、木材などの加工におけるあらゆる要件を 満たすために、フライス加工/ドリル工具用の幅広いアクセサリが装備されています。材料。 - 8,000 rpm のドリルスピンドルとにより、さらに強力になりました。テクノロジー、市場で最も頑丈なスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能 - 多機能テーブルによりさまざまな構成オプションを備え、要件に応じてマシンを最適に装備できる、より優れた包括的な装備 - より簡単でわかりやすいプログラミング統合されたCad-Cam MAESTRO CNCモジュールのおかげで - 作業テーブルはいつでもアクセス可能で、電気キャビネットと真空ポンプが統合されており、PRO SPACE構成には保護がありません。支持構造支持構造は、特に強力な一体型鋼のベースで、リブが厚く、非常に剛性が高い。非常に幅広の ベースは、機械の安定性を確保するために特別に設計されており、作業条件に関係なく一貫した精度を保証し、機械を地面に固定する必要がなく なります。ベースは、可動柱の大きくて強固なサポートを形成します。そのため、作業ユニットには、最も厳しいストレスに耐えることができる バランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備され、高品質のパフォーマンスと高い精度が保証されます。可動ポータルは、両側でベー スに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライディングシューを備えた角柱ガイドに沿ってスライドする単一の固体部品で構成されて います。 X 軸に沿った二重モーター化により、厳しい作業条件下でも最高のパフォーマンスが保証されます。下部移動ユニット（X軸）と作業ユニットの 移動ユニットのロッド（Y軸）に沿った動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推 力が大きくなり、X軸とY軸に沿った加速と速度が向上します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静か な垂直Z軸がボールリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメ インユニットはZ軸のキャリッジに直接結合されており、振動がないため、微細加工の絶対的な品質を保証します。 X-Y-Z 軸に沿って完全にシフトするのは、静的インバータによって駆動される「ブラシレス」モーターで行われます。これにより、次のことが保証さ れます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度エンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業がゼロになります。- 一般的なメンテナンス作業がゼロになります。ブラシは不要です。軸変位と機械の作業要素全般の管理は、デジタルDを備えた産業用NSモジ ュールによって実行されます。 Codpfjvvi N Isx Ah Terf

製造年: 2011, コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 155 kg（キログラム）, 最大積載重量: 595 kg（キログラム）, 総重量: 750 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 2,300 mm, 荷室幅: 1,550 mm, トレーラーブレーキ: 無制動トレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 545 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,155 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 2,880 mm, 荷室幅: 1,530 mm, 荷室高: 300 mm, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 1,171 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,329 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 4,050 mm, 荷室幅: 1,970 mm, 荷室高: 400 mm, タイヤサイズ: 13 Zoll, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,709 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,680 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,650 mm, バッテリー容量: 930 ああ, バッテリー電圧: 80 V, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro, 装備: UVV安全点検, キャビン,

製造年: 2026, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,400 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,958 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 171 キロワット (232.50 馬力), 燃料の種類: ハイブリッド, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,400 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2025, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 1,958 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 945,000 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 10x4, ホイールベース: 7,450 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 9,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2022, 全長: 11,450 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 9,160 mm, 色: 黒, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 516327Z02721, 製造年: 2009, 稼働時間: 5,832 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,980 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,477 kg（キログラム）, 全長: 2,886 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,400 mm, 電動4輪フォークリフト Fahrgestellnummer: 516327Z02721 荷重重心：500 フォーク幅：125 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Codpsq S Ek Ajfx Ah Tsrf 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ： 355/45-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：Superelastic リアタイヤ サイズ：21x8-9 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：930Ah バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2014 説明: デバイスは光学的および技術的に改装されています。メンテナンス更新済み。 UVV検査更新済み。 サイドシフト、 フォークポジショナーやローテーターなど他のアタッチメントもオプションで追加可能です。 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、ウィンドスクリーン、セミキャブ、フルフリーリフト、ノンクリープ タイヤ、ルームミラー、回転ビーコン、

コンディション: 中古, 製造年: 2001, コントローラーメーカー: Hurco, コントローラモデル: Ultimax,

コンディション: 新しい, 走行距離: 3 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 290 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 20 m³, 荷室長: 5,800 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,500 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),