Durst Aleph Textile La Forte 340 Including A Dryer 中古を買う (78,674)

コンディション: 中古, 走行距離: 37,200 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 11/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 排出クラス: ユーロ4, 装備: エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

製造年: 2004, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 1.)アプリケーションです。 コンクリートブロックの製造：石造、基礎、柱、床、ベルト、煙突、雨樋、雨樋カバー。 2.) メリット - 高い生産性 - 有効型面 1200×800mm（石積ブロック400×200×200mm×12個） - 油圧アクチュエーター - ガイドコラムのスライドベアリングのテフロンブッシュ - 信頼性の高い機械・油圧システム - オペレーター席 - コンクリートホッパー：700リットル - 金型にコンクリートを供給するための油圧式コンクリート供給ドロワー - パンチングプレートに2本のバイブレーターを搭載 - 電動振動モーター4台 - 金型振動 - 開梱時の自動振動停止機能 - ポリウレタンコーティングされた車輪＋油圧駆動の進行方向転換用車輪 - 豊富なモールド - 高さ370mmのモールドの設置が可能 - 歩ける溝と開口部の溝を作ることができる Redpfxoiwxrgo Aiysu 3.)技術的な特徴 - 金型の最大寸法：1200x800mm。 - 完成品の最大高さ：370mm - サイクルタイム：60秒 - ホッパー容量：700リットル - 搭載電力：15 kW - 電源電圧：380V - 全体寸法：3.30 x 2.30 x 4.00 m - 機械質量（金型含む）： 4000kg - 振動数: 3000rpm - 半乾性コンクリートの必要量：8m3/時間 - 推奨ミキサー：SAB6MC自動コンクリートミキシングステーション

コンディション: 中古, 走行距離: 120,000 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,400 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 2,480 mm, 荷室高: 1,380 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2022, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 8,790 mm, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 343,921 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: アドブルー, エアコン, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,500 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,875 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,358 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2022, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2022, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 306 キロワット (416.04 馬力), 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 水, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全幅: 950 mm, 全長: 3,400 mm, 全高: 2,000 mm, 保証期間: 6 ヶ月, 暖房能力: 340 キロワット (462.27 馬力),

コンディション: 中古, 出力: 254 キロワット (345.34 馬力), 初回登録: 12/2008, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 全長: 8,140 mm, 全幅: 2,470 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 世界最軽量のセミトレーラーコンクリートミキサー（容量12m³）。 Rsdpfjgavdysx Aiyeu

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 80,654 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 04/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,850 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 500 l, 色: 黄色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 全長: 8,970 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,970 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,000 kg（キログラム）, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 単一パネルおよびパネルパックの角度切断：妥協のない効率と精度 TRSI と同様に、TRGSI は、優れた設置速度と効果的な振動減衰を保証するモノブロック システムです。記録的な速さで完璧な結果をもたらす、真の革新の原動力です。 単一パネルおよびパネルパックのプログラム切断 固定寸法とカスタムシーケンス: さまざまな切断プランを管理できるため、固定カットまたはシーケンスを簡単に設定し、各操作を最適化できます。 産業用 CNC テクノロジー: さまざまな切断プランをすばやく保存できる高度なシステム。傾斜したヘッドと、それぞれの特定のニーズに合わせた独立したオプションを使 用して、最大 25 種類の測定を同時に管理できます。 Rsdpfxev Iqd Re Aiysu カスタマイズ可能な切断プログラム: 作業パラメータ (量や廃棄量など) は簡単に設定でき、ユーザーの好みに応じて調整できます。各カットプランは保存してすぐにアクセスできます。 USB 経由の簡単なプログラミング: 切断プログラムは、わずか数ステップで USB 経由でアップロードでき、.txt 形式のファイルにより迅速かつ便利な管理が可能になります。 高度な最適化: 効率を最大化する 2 つの切断バージョン: OL バージョンは長さを最適化し、E バージョンは完全な最適化を提供し、無駄を最小限に抑えます。 運用ダイナミクス 高速かつ正確な動き: ブラシレス モーターで駆動する、循環ボール ベアリングとダブル スライドを備えたスチール ガイドにより、比類のない速度と精度が保証されます。 耐久性と完璧な滑走: 強化された構造により最適な滑走が保証され、システムの耐久性と信頼性が向上します。 空気圧スライダー: 完全に保護され、視認性の高いストロークを備えた空気圧スライダー システムは、最大限の制御と精度を保証します。 完璧な角度と精度: ブレードの前のサイドアームと空気圧プレスの同期により、品質と角度の両方において完璧なカットが保証されます。 充電および放電操作のための高度なアクセサリ 特別なアクセサリを使用すると、システムを手動または完全に自動のロードおよびアンロード操作用に構成して、継続的なワークフローを確保 できます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 最大板厚: 5 mm, 全長: 950 mm, 全幅: 850 mm, 全高: 1,175 mm, 総重量: 80 kg（キログラム）, 入力電圧: 380 V, 保証期間: 24 ヶ月, 定格出力: 1.1 キロワット (1.50 馬力), 出力: 1.1 キロワット (1.50 馬力), 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 497524, 総重量: 3,565 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 449 l, 色: 赤, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 定格（見かけ上）電力: 340 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 連続（見かけ）電力: 340 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 3,800 mm, 全幅: 1,400 mm, 全高: 2,270 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 72.4 リットル/100km, 市街地燃費: 37.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 47.5 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 449 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 2,270 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,800 mm, 制御盤の幅: 1,400 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 310 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な損失を実現します。このアセンブリは、モバイルで の使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 信頼性の高い遮音性と、追加のセキュリティのための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイスを確保するように設計されています。 燃料タンクは 600 リットルあり、発電機は連続使用で最大 7 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 310 KVA - 公称電力: 340 KVA - マックス。電力: 340 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ C87TE4 - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 220～340 kVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで68dB(A) - 燃料タンク：449リットル - 自律性: - 100% PRP: 7時間 - 70% PRP: 9時間 - エンジン出力：248KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：3.80 m x 1.40 m x 2.27 m - 重量: 3565 kg - 排出ガスクラス: 燃費： - 100% PRP: 66.6 L/時 - 70% PRP: 47.5 L/時 - 50% PRP: 37.3 L/時 オプション: - エンジン暖機中 Rodpfjwf Nnhox Aiysu - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。これら 2 つは水位が 20 度になるように設計されており、最適な酸化と最小化を実現します。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 310 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定の通過点を特定し、特定の通過点を特定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WKESD000000628710, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2014, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 50 パーセント, ホイールベース: 8,890 mm, 色: その他, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 722,472 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 07/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,020 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,980 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2008, 稼働時間: 722,472 h, フロントタイヤサイズ: 315/80 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 268,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 768,444 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 02/2016, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: 液化天然ガス (LNG), 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, セントラルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 227,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 積載スペース容量: 41 m³, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 591,370 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 10/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 174,332 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 初回登録: 02/2020, 燃料タンク容量: 70 l, CO₂排出量: 203 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングセンサー, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: VF622GXA0C0005566, 走行距離: 220,278 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 03/1998, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,500 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, 電動ウィンドウ調節,