Durma Ad R 30135 中古を買う (68,510)

コンディション: 中古, 走行距離: 165,474 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 116,414 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 235,601 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 334,726 km, 出力: 412 キロワット (560.16 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,986 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,014 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 油圧,

コンディション: 中古, 走行距離: 249,100 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 249,100 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 216,200 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 216,200 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 84 m³, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 稼働時間: 440 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,880 mm, 燃料の種類: 電気, 装備: ヘッドガード,

コンディション: 中古, 走行距離: 345,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 01/2010, 総重量: 23,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室長: 4,400 mm, 荷室高: 600 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 241,452 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,416 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,509 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 市街地燃費: 596 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,960 mm, 製造年: 2024, 座席数: 2, 揚程: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 146,459 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 138,005 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 157,181 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2024, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,043,789 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,596 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 市街地燃費: 595 リットル/100km, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 5,955 mm, 製造年: 2013, 揚程: 3,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,253,391 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: リターダ,

コンディション: 中古, 走行距離: 85,196 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,345 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,655 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 65 R 22,5, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 96,500 mm, 荷室長: 7,450 mm, 製造年: 2024, フロントタイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315 / 80 R 22,5, ベッド数: 1, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 223,400 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 271,500 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,880 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,120 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 10/2025, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,720 mm, 荷室長: 6,490 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 1,000 mm, 建設高: 3,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, クレーン, コンプレッサー, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLER6X20005202884, 走行距離: 987,869 km, 出力: 456 キロワット (619.99 馬力), 初回登録: 07/2008, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,220 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 120,000 mm, 全幅: 26,000 mm, 全高: 40,000 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2008, 装備: エアコン, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 研削径250、350、450mm 研削長さ600mm センター高 125,175,225 mm 研削砥石直径400mm 研削ホイール幅50mm ボア 127 mm ワークピーススピンドルテーパーMK5 ワークピーススピンドル速度 20～400 rpm ワークヘッドは360°回転します 研削ヘッドストックは180°回転します 研削スピンドル速度 1500、1700、2200 rpm ストロークごとの送り量 0.001-0.030 mm/Ø 連続送り 0-0.95 mm/Ø テーブルは±10°回転します テーブルの縦方向移動900 mm テーブル速度 0.02～6 m/分 センター間のワーク重量 130 kg ワークピースの最大重量 - クランプを含むフライング 130 kg kg 内部スピンドルマウント 70 mm 総電力要件 6.5 kW 機械重量約2.2トン スペース要件約3.1 x 2.0m ケレンバーガーオーバーホールの分野における世界的リーダーとして Nledpfx Ajd Ih D Nohveb レトロフィットでは、機械を新品同様の品質に復元できるだけでなく、 保証付きですが、 あなたの機械のメトリックオーバーホールと再塗装のサービス。 バージョンR: マシンには中央潤滑装置とフラットトラックのローラーガイドがあります X軸とエアリフト 研削ヘッドストック内。 -2軸デジタル表示。解像度 x 軸 0.5my 追加料金で可能なオプション: -ワークピース主軸にデジタルディスプレイを備えたエンコーダー -研削ヘッドストックにデジタルディスプレイ付きエンコーダ（高さ調整なし） スピンドル付きも可能） -新しい安定した内面研削装置直径80mmまたは100mm 高さ調節機能付き。 -センターの高さを最大まで増加。 225mm -研削スピンドルの速度制御 含む： -操作ツール -チャック用クランプチューブ 追加のアクセサリはリクエストに応じて提供されます。 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。

コンディション: 中古, 研削径250、350、450mm 研削長さ1000mm センター高 125,175,225 mm 研削砥石直径400mm 研削ホイール幅50mm ボア 127 mm ワークピーススピンドルテーパーMK5 ワークピーススピンドル速度 20～400 rpm ワークヘッドは360°回転します 研削ヘッドストックは180°回転します 研削スピンドル速度 1500、1700、2200 rpm ストロークごとの送り量 0.001-0.030 mm/Ø 連続送り 0-0.95 mm/Ø テーブルは±8°回転します テーブルの縦方向移動 1300 mm テーブル速度 0.02～6 m/分 センター間のワーク重量 130 kg ワークピースの最大重量 - クランプを含むフライング 130 kg kg 内部スピンドルマウント 70 mm 総電力要件 6.5 kW 機械重量約2.5トン スペース要件約4.2 x 2.0m センターハイト225mmの同一マシンの写真 バージョンR: マシンには中央潤滑装置とフラットトラックのローラーガイドがあります 研削主軸のX軸とエアリフト。 -2軸デジタル表示。解像度 x 軸 0.5my オプション: Nlsdpfjd Ih D Hjx Ahvjb -ワークピース主軸にデジタルディスプレイを備えたエンコーダー -研削ヘッドストックにデジタルディスプレイ付きエンコーダ（高さ調整なし） スピンドル付きも可能） -新しい安定した内面研削装置直径80mmまたは100mm 高さ調節機能付き。 -センターの高さを最大まで増加。 225mm -研削スピンドルの速度制御 含む： -操作ツール -チャック用クランプチューブ 追加のアクセサリはリクエストに応じて提供されます。 この工作機械は現在、 BetrSichV 2015の基本的な安全性と保護の要件 と呼ばれる。 必要最低限の保護目標の引き上げは、 BetrSichV によるリスク評価。