Doppstadt Dw 3060 Getriebeservice 中古を買う (948)

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,850 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 初回登録: 05/2001,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 14130,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,750 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 5,040 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 15,100 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 10/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,670 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,130 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,840 mm, 荷室長: 3,320 mm, 荷室幅: 1,780 mm, 荷室高: 1,920 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2000, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2000, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EB1507, 研削長さ: 600 mm, 研削幅: 350 mm, 全高: 1,900 mm, 全長: 1,900 mm, 全幅: 1,900 mm, ワーク重量（最大）: 320 kg（キログラム）, 研削高さ: 312 mm, 砥石径: 355 mm, テーブルから主軸中心までの距離: 490 mm, テーブル速度: 25,000 mm/分, テーブル荷重: 320 kg（キログラム）, 入力電流の種類: 三相, 研削砥石の幅: 25 mm, 総重量: 1,700 kg（キログラム）, 研削主軸モーター出力: 2,200 ワット, Ｘ軸移動量: 700 mm, Y軸移動距離: 490 mm, Z軸移動距離: 340 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, 研削主軸回転速度: 1,500 回転/分, 入力電圧: 400 V, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,350 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2019, 荷室長: 5,130 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,500 mm, 積載スペース容量: 18 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,050 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,430 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70R17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2024, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,780 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 467,254 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,010 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,480 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 8,014 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,986 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,625 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 91 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 色: 白色, 製造年: 2012, 走行距離: 716,161 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,880 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 11,040 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,350 mm, 積載スペース容量: 64 m³, サスペンション: 空気, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

製造年: 1993, コンディション: 使用可能（中古）, プレス力：最大2000kN。設置高さ：550mm、総電力要件：72kW、動作圧力：210bar。フィードユニットを含む。現地見学 も可能です。 Hfedpfjv Tnytex Agkek

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006,

製造年: 1987, コンディション: 使用可能（中古）, サンディング長さ：700mm、サンディング幅：330mm、最大ワーク高さ：450mm、テーブル寸法X/Y：280mm/600mm 、テーブル速度：25m/min、サンディングディスク寸法：305mm/25mm/76.2mm、主軸出力：3PS、機械寸法X/Y/Z ：約2100mm/1600mm/2000mm、質量：約2000kg。資料あり。現地調査可能。 Hjdpfsu Nllvox Agkefk

製造年: 2005, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 198 キロワット (269.20 馬力), プラスチックスクイーズドライヤー／アグロメレーターは、プラスチックフィルム洗浄ラインに不可欠な要素です。 洗浄されたフィルムは、洗浄工程を終えた後、通常最大40%の水分を保持しています。高湿度は、その後の押出ペレット化工程の効率と生産 性に影響を与えます。洗浄されたフィルムを脱水し、リサイクルフィルムや繊維材料の密度を高めるには、プラスチックスクイーズドライヤー／ アグロメレーターが不可欠です。これにより、押出工程の能力が向上し、最終的なプラスチックペレットの品質がさらに向上します。 Hfedpfxswg Sgcj Agkjk スピンドライヤーで処理された水洗浄されたプラスチックフィルムでさえ、10%以上の水分を含んでおり、従来のバッチ式アグロメレーター で凝集させるのは経済的ではありません。水分を大幅に削減することで、押出機の生産性とペレットの品質が飛躍的に向上します。洗浄されたフ ィルムを乾燥すると同時に凝集させる最新の技術は、プラスチックフィルムスクイーズドライヤーです。この装置は水分を最小限に抑えることが でき、得られたスクイーズされた材料の残留水分は最大3%、通常は1%に抑えられます。材料が軽量フレーク状のままの熱風乾燥よりもはるか に低コストで運転でき、出力材料は洗浄ラインから乾燥機への入口で40%以上の液体で連続的に凝集され、密度が高く流動性の高い凝集体とな るため、結果的に優れた結果が得られます。この方法では、材料が非常に乾燥して密度が高いため、ペレット製造用の押出機に直接供給できるた め、カッターコンパクター押出機は不要となり、エネルギーをさらに節約できます。GENIUSは30年以上にわたりリサイクル用乾燥機と押 出機を製造しており、プラスチックリサイクル市場に600台以上のこれらの乾燥機を販売してきました。このシリーズには4つのモデルがあり 、生産量は1時間あたり250kgから1200kgまでです。

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 800 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 2,950 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, 総重量: 2,660 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2025, エネルギー効率: A, 色: 黒, サスペンション: 鋼, 燃料: 電気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, 車載コンピュータ,