Dmg Mori Clx 450 Tc 中古を買う (7,260)

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 11,543 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 8107000628B,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 705 mm, 旋削直径: 356 mm, スピンドル貫通孔: 81 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 260 mm, Y軸移動距離: 100 mm, Z軸移動距離: 795 mm, Ｘ軸早送り: 30 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, 全高: 2,220 mm, 全長: 3,100 mm, 全幅: 1,920 mm, 総重量: 6,200 kg（キログラム）, バー貫通部: 80 mm, 芯押しスリーブストローク: 734 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 6,490 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 650 mm, Y軸移動距離: 950 mm, Z軸移動距離: 700 mm, 最大回転速度: 15,000 回転/分, ツールマガジンのスロット数: 123,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, 稼働時間: 18,000 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 800 mm, Ｘ軸早送り: 800 m/分, Y軸早送り: 500 m/分, Z軸早送り: 500 m/分,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,468 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1525000521A, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 560 mm, Z軸移動距離: 510 mm, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, ツールマガジンのスロット数: 60, 技術的な詳細 Xトラベル：600 mm Y軸移動量: 560 mm Z軸移動量: 510 mm スピンドルからテーブルまでの距離: 120 - 630 mm スピンドル スピンドルマウント：SK 40 マックス。スピンドル速度: 12,000 rpm 電力（40/100% DC）：13/9kW トルク（40/100% DC）：83/57 kW Fgedpfowhmpuox Ag Aeb テーブル ワーク重量：600kg テーブル寸法: 900 x 560 mm ツールシステムと冷却 ツールポジション数: 60 IKZ圧力：20バール ツール直径: 80 / 130 mm ツール長さ: 300 mm ツール重量: 8 kg 工具交換時間: 2.40秒 チップ間時間: 6.70秒 早送りX / Y / Z: 30 m/分 送り速度 X / Y / Z: 30 m/分 機械の詳細 機械重量：5,000 kg 設置面積：約5.5㎡ 寸法: 2,757 x 1,990 x 2,935 mm チップコンベア付き寸法：2,954 x 2,757 x 2,935 mm 電気データ 接続負荷: 32 kVA マックス。消費電流: 52 A 動作電圧：400 V 周波数: 50 Hz 営業時間 通電時間: 11,928時間 スピンドル稼働時間: 4,468 時間 装置 - レニショーツールプローブ - 3D測定プローブ

製造年: 2018, 稼働時間: 7,879 h, コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 8110000014B, マシンは2021年にリビルトされた： - バーフィーダーをChucciからIemca Next 25-33に変更。 - 制御装置をファナック30i-Bからファナック611 SL IV（スリムライン）に変更。 - 冷却潤滑油供給の油圧制御用バルブブロックの追加（高圧用制御可能バルブ28個装備） - ワーク搬出用電子パーツシャトルの設置 - 工具折損監視システムArtis / CTMプログラムに変更 技術詳細 バー容量: 36 mm 主軸数: 6 クロススライドX-Y軸数: 6 C軸: 6 角度分解能：0.002 回転数: 7500 rpm 早送り: 40 m/min 主軸位置決め：0.1 駆動部工具回転数：最大13800rpm 機械詳細 作業面積：21.9平方メートル（ローダー使用時） 機械重量：15トン チップコンベア：付属 潤滑剤詳細 オイルタンク容量：1,800 l 総オイル量：2,000 l 6.3バール：140 l/分 Fsdpfx Asmduh Ejg Aegb 45バール：100 l/分 80 bar： 50 l/分 バーフィーダーの詳細 モデル： Iemca Next 42/33 バー長: 最大3300 mm バー長：最小2400 mm エリアローダーとしての積載量：450 mm バー径: 4 - 36 mm ガイドチャンネル: 固定6本 + 可動6本 (スピンドル減速管とブッシュ付き)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 31,241 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2018, 機械／車両番号: 1606-I0019, DMG SL-150 MC機用オイルクーラー 重量：68KG 寸法 長さ×幅×高さ：約1040×320×400mm 最大5動作時間 Fgjdpeiby Sksfx Ag Ajb ラベルに記載されている製造元：株式会社光和製作所。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 技術データ - 軸数: 7 - スピンドル数: 2 メインスピンドル - 最大ロッド径: 20 [mm] - 最大加工可能長さ：180 [mm] - スピンドル回転数: 10000 [rpm] - スピンドル駆動電力: 2.2 [kW] - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] カウンタースピンドル - 最大ロッド径: 20 [mm] - スピンドル回転数: 10000 [rpm] - スピンドル駆動電力: 1.5 [kW] - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] ソケットホルダー1 - ポジション数: 9 - 電動ポジション数：4 - 駆動工具速度: 6000 [rpm] - 移動量X/Y:50/325[mm] フロント装置 - ポジション数: 4 逆処理 - ポジション数: 4 電源供給 - 供給電圧: 400 [V] マシン稼働時間 - 稼働時間: 31902 [bst.] - スピンドル時間: 12146 [bst.] アクセサリー - 制御: Fanuc 32-iB - インターフェース: USB - 部品の取り外し - 部品コンベア - 部品排出装置 - チップコンベア - 冷却水タンク * 高圧ポンプ付き * 紙フィルター付き - バーマガジン: IEMCA 338-HD Fgjdpfeuha Slex Ag Aob - 冷却タンク - 電気変圧器 - 駆動工具ホルダー数: 3

コンディション: 中古, 技術データ - 軸数：2 メインスピンドル - スピンドル駆動電力: 2.2 / 3.7 [kW] - 主軸回転速度: 8000 [rpm] - マックス。加工可能直径: 60 x 60 [mm] 右上砲塔 Fgodpfx Agewdad Ds Aob - 移動量 X/Z: 300 x 285 [mm] 電気供給 - 供給電圧: 200 [V] - 総駆動力: 10 [kVA] 重量と寸法 - 必要スペース: 2422 x 1957 [mm] - 機械高さ: 2430 [mm] - 機械重量: 2200 [kg] アクセサリー - 制御：DMG MORI COMPACT LINE（Fanuc 0i-TF） - 電子ハンドホイール - 冷却水タンク - 部品の取り外し - ワークローディングロボット - 電気変圧器

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008,

製造年: 2018, 稼働時間: 5,080 h, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 779,620 km, 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,720 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 280 キロワット (380.69 馬力), 燃料の種類: 電気, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 424,751 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2018, 装備: アドブルー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: YS2G4X20005547828, 走行距離: 777,041 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 676,707 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: XLRTEM4100G252115, 走行距離: 525,000 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,900 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: XLRTEM4100G252980, 走行距離: 523,501 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007,