Digep Hs 6/3050 中古を買う (50,817)

コンディション: 中古, 走行距離: 1,250,429 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,820 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 277,202 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 05/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,298 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,702 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,600 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 316,454 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,110 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,890 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 294,915 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 16 m³, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 353,370 km, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力), 初回登録: 01/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 16 m³, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,980 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,980 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 4 m³, 荷室長: 4,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 中古, 走行距離: 290,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 11/2018, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 770,000 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

製造年: 2025, コンディション: 中古, A軸HSK63-B、Fへの適応 Dsdpswl Aixofx Ag Asut 手動および自動ロード用。 Vollmer マシンタイプに適合: QWD 750 / QWD 760 / QWD 750 H / QWD 760 H / VPulse 500 および QXD シリーズの全シリーズ (200/250/400)

製造年: 2025, コンディション: 中古, テストマンドレル HSK63-B、F Dsdpfxjwl Alaj Ag Aout Vollmer マシンタイプに適合: QWD 750 / QWD 760 / QWD 750 H / QWD 760 H / VPulse 500 および QXD シリーズの全シリーズ (200/250/400)

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Djdpfx Asvvi Rfog Asut

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,060 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2012, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,250 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2017, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 740,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 740,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 556,000 km, 出力: 411 キロワット (558.80 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,720 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 稼働時間: 6,006 h, 走行距離: 128,153 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 03/2012, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 6x4, 最大積載重量: 4,180 kg（キログラム）, 空車重量: 3,310 kg（キログラム）, ホイールベース: 2,450 mm, ブレーキ: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 25,100 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2020, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 10,750 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,550 mm, 積載スペース容量: 65 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,955 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 323,295 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,970 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,030 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 9,040 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,098 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),