Dalex Pms 16-1 中古を買う (82,382)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 製造年：2018年 軸数：6本 重量：125 kg コントローラー：COMAU C5G ACC1-E スポット溶接装置！ Bsdpfx Aksww Ut Hjvedd リモコン：TPS Will Best リモートコントロール 型番：Comau Robotics C5G ACC1-E シリアル番号：2224410 パーツ番号：CR17931581 用途：抵抗溶接システムと統合されたポジショニングシステム 搭載システム：TPS Will Best – UF40 DC 抵抗溶接用リモートコントロールシステム 設置仕様：自立型アルミ＆ガラス筐体（寸法：4000 x 4000 mm）

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,918,359 km, 出力: 485 キロワット (659.42 馬力), 初回登録: 10/2007, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, 総重量: 235 kg（キログラム）, 積載能力: 16 kg（キログラム）, アームリーチ: 1,611 mm, 軸数: 6,

コンディション: 中古, 総重量: 25,350 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2008, 荷室長: 15,500 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2017, 機能: 完全に稼働しています, 冷却能力: 16 キロワット (21.75 馬力), 入力電流の種類: 三相, 冷却方式: 空気, 総重量: 227 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 全幅: 700 mm, 全長: 1,100 mm, 全高: 1,400 mm, 保証期間: 12 ヶ月, 暖房能力: 18 キロワット (24.47 馬力),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/1989, 全幅: 2,500 mm, ホイールベース: 9,170 mm, 色: その他, 製造年: 1989,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分, 軸数: 4,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 110,350 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2020, 装備: パワーステアリング, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 機械／車両番号: M1348,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 91125745, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,914 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,510 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 1965, コアドリルの直径 - 最大50 mm 穿孔深さ 2000 mm 円周直径 mm ドリル径 最大110 mm 総所要動力 30 kW 機械重量 約10トン 建設年： 1965年 オーバーホール：2000年 ドリル径 - ソリッドドリリング 約 2 - 50 mm - リーミング 約100 mm 穴あけ深さ 最大1,600 mm/最大2,000 mmまで可能（ストローク/取り付け長さを参照） ドリリングキャリッジのストローク 約 4,000 mm 2つのスピンドルヘッド間の距離 5,000 mm ガイドウェイからの中心高さ 350/450 mm ドリルキャリッジの送り 20 - 200 mm/min ステップ ドリルキャリッジの早送り 2,500 mm/min. ベルト速度を超えるワーク速度ベルト速度 260 - 650/650-1625 rpm ワークスピンドル駆動 24 kW クーラントポンプ駆動 7.5/15 kW x 1 - 15/28 kW x 1 合計駆動 約 60 kW 380 V - 50 Hz 機械/ガイドウェイ全長 7500/5000 mm 総重量 約 10,000 kg 付属品 / 特別装備 " 機械は以下の要素で構成される： 左側の主軸に続いて、BOZA、テーブルアセンブリを駆動する ボールねじ BOZA、ボールネジ駆動のテーブルアッセンブリー、センターハイトを高めたBOZA、そして最後に B 16シリーズ主軸台、駆動モーター約7.5 kW n= 900/2400 u.2400/6000 フィルターシステムを備えた非常に大型で複雑なクーラントユニット、 豊富なアクセサリーと最大 100 mm Ø のドリルツール 「回転ワークピース/固定ドリル工具/ELB および BTA 加工に最適。 BTAプロセスだけでなく、固定ワークや回転ドリルツールにも適しています、 外部給油(BTA)だけでなく、内部給油(ELB)でも使用できます。 使用することができます。 「タンクとフィルター、SIG製2HPポンプを備えた完全な冷却オイルシステム、 調整可能なリットル量/分 = 17/40/120 または 220/500 L/分。容量約 2,500 リットル 「ボールネジと無段階調整可能なDCモーターによるメインキャリッジの送り。 このメインスライドには現在、約 800 x 800 mm のテーブルがあります。 約 800 x 800 mm のテーブルがあり、立方体および円筒状ワークを保持できます。 立方体および円筒形ワークピースを保持します。カムトラックにより電気的に制御されます。 Bdjdpfx Akot Hwucovsd 2,500 mm のカムトラックとリミットスイッチにより、早送り、早送り、早戻しが可能です。 「3 点式振れ止め（2 個）、FORKHARDT 3 本爪手動チャック（約 315 mm）。 315 mm Ø、 " 速度表示、送り設定・表示、kW 表示、送り/戻し表示付きの最新コントロールパネル。 表示、kW 表示、左右送り/早送り制御など。 " 2つの独立した制御キャビネット、独立したBoZa、 スリーブ、減速機、クランプ補助装置、その他多数。 状態: 良好-まもなく実演可能、付属品により機械は大変貴重です。 非常に貴重 引渡し: 倉庫渡し - 見た通り 支払い: 厳格にネット - 請求書受領後 その他の深穴加工機も常時在庫しております。

コンディション: 中古, 製造年: 1981, ワーク長さ 1500 mm ストローク 0 mm スイング直径 500 mm 総所要動力 30 kW 機械重量 約8トン 必要スペース 約 m N A G E L クランクシャフト仕上げ機 タイプ UF 16 - 150 K 86 S 製造年不明（電気系統図による） 05/81 ワーク径 最小/最大 80 - 160 mm ワークスイング - Ø 約 500 mm ワーク把持長さ 約 1,500 mm ワーク速度 無段階可変（油圧モーター） スーパーフィニッシュユニット数 14 ベルトガイドのピックアップØ 約最大200 mm 合計駆動 約30 kW- 400 V - 50 Hz 重量 約 8,000 kg 装備 回転軸に14本のベルトフィーダー、長さ調整可能、ベルトガイド付きもある。 ベルトガイドと、ガイドシャフトを備えた後部ベルト引張り装置。 使用済みベルトは機械後部に回収されます。 昇降装置付き油圧機械式ワーク供給装置 ワークピースをセンターピックアップに位置決めし、加工後 加工後、部品は再び持ち上げられます。 ワークピースは、油圧モーターを使用して左側のセンターユニットを介して駆動されます、 ワークピースは左右の油圧クイルチップでクランプされます。 Bdodpfxot Hwpmo Akved 独立したスイッチキャビネット、2つの大型ポンプを備えた独立した油圧システム、 冷却オイルシステムなど。 状態 : 良好（VOLVO社で使用されていた）。 現在動力なし オーバーホール／近代化／その他に最適なマシン。 支払方法：請求書受領後、正味支払。 引き渡し : 在庫がある場合は即納可能 他にも約100台の研削盤を在庫しております。

製造年: 1985, コンディション: 中古, ワーク径 25-90 mm ネジ長さ 3000 mm ねじピッチ 2-16 mm 総所要動力 25 kW 機械重量 約10.5トン 必要スペース 約 m A N O T I O N 在庫切れの場合、エラーや先行販売の場合はご容赦ください。 エラーや先行販売を条件とします。 ウォルトリッヒ・コーブルク ねじ切り機/スカイビングマシン ねじ、ボールねじ、または類似のワークピースの製造用 タイプ 16 GSL 25-90 / 3 m 製造年 1985 _____ ネジ径 25 - 90 mm ネジ長さ 最大3,000 mm ネジ深さ ピッチ範囲 2 - 16 mm 最大ピッチ角 Ø 55 mmまで 15度 ピッチ角減少 Ø 90 mmまで 8度 剥離ヘッド回転数 無段階可変 285 - 1,700 rpm ワーク速度 0.5 - 68 rpm クランピングスピンドルと心押台の内径 90 mm ワーリングヘッド駆動 約 4 kW 合計駆動 約 25 kW - 380 V - 50 Hz 重量 約 10,500 kg Bdsdpfx Aketzdyzevjd 付属品 / 特別装備 - 頑丈なワーリング/皮むきユニット。 プリズムガイド内蔵の空気圧式安定台。手動調整 ネジ深さの手動調整とサポート上のリード角の光学調整。 - 駆動式ツールヘッド、通常4本のツールを装備：ベースナイフ2本、フランクナイフ1本 ベースナイフ2本、フランクナイフ1本、トリミングナイフ1本。 - ワークスピードとピッチ送りは、チェンジギアによって微調整されます。 微調整。ワーリングサポートをリセットするための別個のラピッドトラバース。 サポート - マルチスタートねじ切り用のシンプルな周辺部品装置。 - センター幅より長いねじのワーリング用再配置装置。 中間サポート付き - リードスクリューピッチ誤差、ワークの熱による長さ変化、ワークの長さ変化を修正します。 ワークの長さの変化や位置決め時の誤差を修正するために、機械は補正装置を備えています。 補正装置を装備しています。これにより 電子的にプログラムされたリードスクリューの補正とワーク固有の補正が可能です。 ウェッジシステムにより、ワークピース固有のリニア補正が可能です。 - 自動停止機能付きモーター駆動調整式心押し台 圧力センサー - 豊富なアクセサリー、カッティングナイフ、ツールホルダー、コレット アクセサリー、セッティングツール、ゲージ、操作ツール。 - 中央潤滑、クーラントシステム、独立したスイッチキャビネット 取扱説明書 本機は、単発および多発ねじの荒加工および仕上げ加工用に設計されています。 ねじ、ウォーム、ボールねじ、または類似のワークピースの荒加工および仕上げ加工用に設計されています！ ワーク！ ワーク 私たちは、あなたに私たちの在庫を提供させていただきます。 技術的な： WALDRICH COBURG ねじ、ねじ、ボールねじまたは類似のワークピースの製造のための旋盤機械 類似の工作物 型式 16 GSL 25-90 / 3 m 1985年 _____ ねじ/ウォーム径 25 - 90 mm ねじ切り長さ 最大 3,000 mm ネジ深さ ピッチ範囲 2 - 16 mm 最大ピッチ角度 Ø 55 mm までのワーク ° 15 ピッチ角度 最大加工物 Ø 90 mmまで 8 ワーリングヘッド回転数 無段階 285 - 1,700 rpm ワーク速度 0.5 - 68 rpm クランプスピンドル内径...

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 944,821 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/1994, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 1994, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1977,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 稼働時間: 21,319 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 2,800 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 1,870 mm, フォークキャリッジ幅: 1,030 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 2,972 kg（キログラム）, 全長: 1,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,080 mm, 電動3輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：100mm フォークの厚さ: 35 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 15x4.5-8 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 720Ah バッテリー製造年: 2015 Bdjdpfjwbav Isx Akvod サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り Bsdpfsv U Ezdex Akvsdd リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 10,644 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,090 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,640 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 19,560 kg（キログラム）, 全長: 6,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,726 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,150 mm, フリーリフト: 2,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,620 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,430 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 Bdsdpeu Dz Icjfx Akved フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQn50/16/81TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 10,035 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,940 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,970 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 11,950 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,400 mm,