Bratstrasse、型式 Bas-If-P0600 中古を買う (4,731)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 210,110 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,220 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 8,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,560 mm, 荷室長: 6,070 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,380 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 359,405 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,490 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,730 mm, 荷室長: 7,390 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,580 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 487,326 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,000 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,780 mm, 荷室長: 7,370 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,540 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2026, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 06/2027, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 45,368 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 4,035 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,235 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,265 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2024, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 荷室長: 4,070 mm, 荷室幅: 1,870 mm, 荷室高: 1,932 mm, 燃料タンク容量: 90 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2024, ブレーキ付きトレーラー最大積載量: 3,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, すすフィルター, アップル CarPlay, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, オールシーズンタイヤ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, レーンキープアシスト, 中古車両保証, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 519,907 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 09/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 422,272 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 01/2019, 空車重量: 9,814 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, 次回検査（TÜV）: 12/2026, ブレーキ: インターダー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 製造年: 2019, 装備: エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, レーンキープアシスト, 坂道発進補助, 整備記録全完備,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,900 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 386,019 km, 出力: 194 キロワット (263.77 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,880 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 荷室長: 7,530 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,530 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 441,172 km, 出力: 194 キロワット (263.77 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,400 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,880 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 荷室長: 7,530 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,530 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 182,511 km, 出力: 217 キロワット (295.04 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,360 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 7,260 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 844,386 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,400 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,980 mm, 荷室長: 8,150 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,530 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 100 kg（キログラム）, 全長: 800 mm, 全幅: 600 mm, 全高: 1,660 mm, 入力電圧: 230 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, レーザー出力: 20 ワット, レーザー波長: 1,064 nm, 冷却方式: 空気, レーザータイプ: ファイバーレーザー, Systemtechnik Hölzer GmbHの汎用レーザーマーキングシステムLAS 28は、非常に幅広いラベリング用途に使用できます。内蔵のファイバーレーザーにより、スチール、硬質金属、アルミニウム、プラスチック など、ほとんどすべての素材にマーキングが可能です。 要件に応じて、20、30または50ワットのファイバーレーザーを装備することができます。恒久的なラベリングのために、レーザーの使用 は多くの産業で不可欠となっています。 強力なレーザーソフトウェアを使用すれば、テキスト、数字、2Dコード、QRコード、ロゴを、プログラミングの知識がなくても、数回クリ ックするだけで実現できます。シリアル番号や商品番号が設定されると、ソフトウェアが自動的にカウントアップします。さらに、既存のテーブ ルからデータ（図面番号、プロジェクト指定などの可変情報）を読み取り、事前に定義された領域に自動的に転送することもできます。ハンドス キャナーを使用することも可能です。 標準装備は、Windowsオペレーティングシステムを搭載したホルダー付きノートパソコンです。レーザーモデルLAS 28は、オプションで円筒部品のラベリング用に回転軸（3爪チャック）を装備することができます。また、長尺部品のラベリング用の横カン チレバーなど、その他のオプションも実現可能です。 ドイツ製 - 20Wファイバーレーザー（オプション：30W、50W） Psdpfx Aqev Sybysljpt - 波長1064nm - マーキングフィールドサイズ 150x150mm (オプション：200x200) - オプション：回転軸（3爪チャック） - オプション：デジタル高さ測定システム - オプション：吸引システム（活性炭フィルター付き） - オプション：オートフォーカスシステム - フォーカス距離を自動的に決定するシステム - 動作状態を表示するシグナルライト - EZCADマーキングソフトウェア（オプションの追加レーザーソフトウェア） - パイロットレーザー（簡易プレビュー、輪郭プレビュー） - フォーカスファインダー（簡単な焦点調節） - 最大コンポーネント高さ 約 270 mm - 電動調整式Z軸（作業平面の調整） - アルミフレーム - 230V接続 - 空冷式 - Windowsオペレーティングシステム搭載ノートパソコン - 寸法： 800x600x1660mm (LxWxH) - 重量：約80kg

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 揚力: 3,000 kg/m, 揚程: 6,000 mm, 製造年: 2014, 稼働時間: 6,801 h, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パレットフォーク, リアピックアップ, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1980, 自動旋盤のバックワーク用ピックオフ装置 シュッテ - ピトラー 1X 36 mm まで対応 1X 42 mmまで対応 1X 50 mmまで対応 1X シェーピングヘッド ベースプレートとドライブシャフト付き Ppjdpfxotthkde Aqlst

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 全高: 345 mm, 全幅: 219 mm, 全長: 568 mm, 入力電圧: 400 V, 接地ケーブル長: 1,000 mm, 総重量: 23 kg（キログラム）, 冷却方式: 空気, 電気ヒューズ: 16 A, 溶接出力（最大）: 12 kVA（キロボルトアンペア）, 開放回路電圧: 50 V, 60% のデューティサイクルでの溶接電流: 220 A, 定格使用率100%時の溶接電流: 180 A, 必要高さ: 500 mm, 必要幅: 400 mm, 設置スペース要件 長さ: 700 mm, 入力電流: 16 A, 連続（見かけ）電力: 8 kVA（キロボルトアンペア）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,